MG ZGMF-X20A ストライクフリーダムガンダム

　コロナ対策として始めたガンプラですが、遂に初めてマスターグレードに手を出してしまいました。
　本当はファーストかZから機体を選びたかったのですが、新型コロナのせいか、ガンプラは結構売れている感じがします。
　年末にWの大好きなMS、デスサイズヘルに目を付けていたのですが、買いに行ったら売れてしまっており、買えませんでした。

　悩んだ結果、SEED　DESTINYのストフリに決定しました。




　結構MGとなると、結構良い値段しますね。
　私が子供の頃は、1/144のガンダムが300円、1/100のガンダムが700円だった気がします。
　ホワイトベースが1000円もして、親にねだってやっとの思いで買って貰った記憶があります。
　しかし、今はMS1機にホワイトベースの何倍も値段がする様になったとは！



　しかし、結論としては、30年前のガンプラとは何もかも変わっており、その値段の価値があると思います。
　素晴らしく出来が良いです。

　1/144で値段の高いRGよりも、MGの方が上だと思います。


　ポーズの事だけ考えればRGの方が上からもしれませんが、総合的にはMGの方が上ですね。
　スペースさえ許せば、MGをお奨めします。



　まず、頑丈です。
　RGはポージング優先の機体で、人間には無理な体勢でも可能な位に可変します。
　が、接着が非常に弱く、直ぐにパーツが外れてしまいます。
　しかしそこはMG。非常に丈夫で、かなりの力を加えても平気です。
　HGは高い所から落っこちてしまっても壊れませんが、RGはバラバラになってしまします。
　が、MGも大丈夫な気がします。

　組み立てる時に力を加えても問題無いと言う事は、組み立てる時に非常に安心感が生まれます。
　RGは、本当に直ぐにパーツが外れて腹が立つ事もありますが、MGにはありません。


　大きいので、シールが貼り付け易いです。
　1/144のシール貼りは、結構骨が折れます。



　組み立て甲斐もあります。
　HGの様にあっという間に組み上がる事は無く、ランナーの数が非常に多く、精度の高いプラモデルとなっており、組み立てる満足度は1/144よりも全然上です。
　1/144よりも組み立てに超時間愉しめます。


　問題点としては、値段が高い事と置く場所に困る事ですかね。
　ストフリが入る透明なケースって、売ってるのかな？



　今年の１月に再販したHGUCの百式とキュベレイが、あっという間に売り切れてしまった。
　次はどうしよう？

リジカラ

　先週、関東MAZDAのファイルナスポーツフェアに合わせて、スタッドレスタイヤへと交換してきました。
　と同時に、いつもの様にパーツ交換も一緒にやっちゃいました。

　今回は、MAZDAやAutoExeなナイトスポーツの製品では無く、SPOONのリジカラを装着してみました。
　乗り心地が良くなるという噂のパーツで、ずっと試してみたかったパーツです。
　本当はコーティングが剥げてきたので再コーティングしたかったのですが、乗り心地を優先しました。(笑)


　私の馴染みのディーラーでは初めて付けるパーツとかで、時間が欲しいとの事。
　朝預けて18時と言われ、なんと代車が借りられました。

　なんとMAZDA3でした。
　まだ一度も試乗出来ていなかったので、超ラッキーでした。
　セダンに乗って見たかったのですが、ファストバックでした。
　エンジンは、1500ccでした。


　第7世代になったんですよね、確かMAZDA3から。
　うちのDJとは、インパネ周りがかなり変わっていました。

　NAVIが大きくなり、画質も綺麗になっていますね。
　センタメーターがスピードメーターで、タコが左側に付いているのが残念。
　ここはデミオの方が良いな。

　試乗車と言う事でパドルシフトが付いておらず、若干運転しづらい。

　サイドブレーキが、かなり大きく変わっていました。
　まず、サイドがサイドに無い。(爆)
　レバーを引く様な感じになっており、ランプが点いたら掛かっている様です。
　そして、ランプが点灯している時に何度引いても、ランプが消えない。
　「サイド戻らねえじゃん。」と思いましたが、アクセルをちょこっと踏むと、解除される様です。
　凄い事考えるな。
　いや、世間一般的には、これが普通なのか？

　因みにそのレバーの下にはオートサイドブレーキも付いており、そこを点灯させておくと、停止の度に勝手にサイドが掛かるようです。

　いらん。



　普段5ナンバー車に乗っているので車幅が怖いのですが、車的には凄く良いです。
　明らかにデミオとは、違うクラスです。
　エンジンが1500ccでしたが、全く不満ありません。
　普段のディーゼルと違い、上まで回って気持ち良いです。
　ディーゼルと違いエンブレも良く効くし、運転してて遥かに愉しいです。

　後でMAZDAの整備の人が言ってましたが、基本はロードスターと同じエンジンなんだそうです。
　安い値段で上級（2000cc）クラスと同じ質感が味わえるんだから、1500ccのMAZDA3と言うのは、とってもお買い得だと思います。





　で、肝心のリジカラですが、噂通りでした。
　素人の私でも、違いを実感出来ました。

　理屈は分かりませんが、乗り心地が良くなりました。
　嫌なロールが減った感じがします。

　i-DMで、ハンドルの点数を引かれ難くなった様な。


　持ち帰ったタイヤを下ろして今日は普通の状態で運転しましたが、もうこれが直ぐに当たり前になるんだろうなぁ。

GoTo愛媛

　次の日は愛媛へ移動しました。
　移動には船を使いました。

　お土産を購入後、高速フェリーで一旦広島へ移動し、その後松山へ。
　長時間乗るので、トイレが在ったり売店も在るフェリーでした。
　船酔いする事も無く、昼位に無事到着。
　妻は揺れが丁度良いとか言いつつ、ずっと爆睡していました。

　そこからは電車で松山城近くへ移動。
　ランチは妻の希望で、鯛飯になりました。


　バス停から城に向かって歩いていると、沢山の鯛飯屋が在りました。
　松山とか愛媛では、鯛飯って有名なんですかね？

　行こうと思っていた店には行列が出来ていたので、適当に店を選んで入りました。

　そこでびっくり。
　鯛飯と言ったら、絶対に炊き込みご飯が出てくると思っていたのですが、出てきたのはなんと真鯛の刺身でした！
　愛媛で鯛飯と言ったら、どうやら刺身な様です。



　食べ方としては、卵に出汁を加え、そこに刺身を浸けてから白いご飯に乗っけて食べるようです。
　これが超旨い！
　想定外の鯛飯でしたが、とっても美味しかったです。




　合わせるアルコールはお刺身なので日本酒にしようと思いましたが、せっかくミカンが美味しい愛媛に来たので、愛媛のオレンジサワーを頼みました。


　後日、広島出身の母親に鯛飯を聞いてみたら、広島ではご飯の間に鯛を挟んで炊いて、それをつついてほぐしながら食べると言っていました。
　広島は、私の想像通りの鯛飯の様ですね。


　松山城へはロープーウェイとリフトが在った（料金は一緒）ので、リフトで途中まで登って行きました。



　旅行に行く前に、千田先生が出ているNHKでやっていた「絶対行きたくなる！ニッポン不滅の名城「松山城」」を見ていたので、TVで見ていた場所が生で観られて面白かったですね。
　井戸には近づけませんでしたが、隠し門なんかは知っておいてから観に行った方が、絶対に愉しめると思います。





　しかしここで事件が。
　いつもの通り重たいカメラを持って写真を撮りながら歩いていたら、坂の途中で転んでしまいました。
　前の週に庭の木を切って打撲していた左手を、又傷付けてしまいました。

　ただ今回は打撲では無く、擦り傷。
　なので急いで城を降りて、薬局を探してキズパワーパットを購入。
　出血していましたが、打撲よりかは早く治りそうでした。



　帰りは坂出からサンライズ瀬戸です。
　松山から坂出までは、特急いしづちで移動です。
　松山駅まで行きたかったのに、乗る方向を間違えて松山市駅へ行ってしまいました。
　電車の駅と違って路面電車の場合は近付いてバス停の案内板みたいなのを見るまで全然分からず、乗る難易度が非常に高いです。
　遠くからは分からないので、どっち向きの駅で待てば良いのかが、さっぱり分かりません。
　地元の人じゃ無いと、スムーズに乗れないと思います。

　松山市駅は栄えていましたが、松山駅は寂れていますね。
　松山って、四国で1番大きな都市じゃなかったでしたっけ？

　丁度いしづちで夕食になるので駅弁探しましたが、売り切れ。
　大丈夫か？この駅。

　セブンイレブンで夕食を買ったのですが、なんとコンビニの癖に真鯛の塩焼きのおにぎりが、普通に売られていました。
　いしづちではつまみとビールにしてサンライズに乗った後で食べてみたのですが、160円のおにぎりにしては、最高に美味しいです。
　なんだ、愛媛の人達は、普段普通にこんなに美味しい物を、食べているんですか？





　もしかしたら、東京神奈川千葉埼玉を脱出したら、何を食っても美味しいのかもしれませんね。



　さて、最後はやっとチケットが取れた、サンライズツインです。
　7両編成の中、たった2部屋しか在りません。
　女性お一人様が多そうサンライズ出雲は2部屋でも良いけど、せめてサンライズ瀬戸はもっと増やしても良いんじゃないでしょうか？JRさん。

　前回出雲に乗った時は、シングルの部屋の2階にベットを追加する形で2人で乗りましたが、今回は1階でベットが横に並んでいました。
　因みに2階のスペースは、もっと上級のA寝台の設定になっています。（但し1人部屋）
　シングルDX以外の部屋は、全てB寝台となります。




　朝7時過ぎに東京駅着。
　良いねぇ、この時間に帰って来られて。



　新幹線の発達で寝台列車が次々と消えてしまいましたが、もっと寝台列車を走らせても良いんじゃないでしょうか？

GoTo広島

　金曜日から、GoTO使って田舎の在る広島遠征へ行ってきました。
　まあ田舎の福山と尾道はスルーしましたが。

　まず基本プランとして、行きでは無く帰りにサンライズに乗る。
　そうすれば土曜日にサンライズに乗る事により、金曜日に1日だけ有給を使えば2泊2日の旅行で日曜日の朝には帰宅する事が出来、1日ゆっくり出来るという事です。
　しかも、寝台列車もGoToの対象です。
　寝台列車最高！(笑)

　何故寝台列車が、サンライズしか無いのかね？


　本当は福山までのぞみで行き、尾道からetSETOraに乗りたかったのですが、etSETOraはチケットを取る事が出来ませんでした。
　くっそう。平日なのに。



　第二プランの、のぞみで広島になりました。
　子供の頃、毎年夏休みに新幹線に乗って福山へ行ってましたが、0系だと品川も新横浜も止まらないのに5時間掛かっていました。
　それが品川にも新横浜にも止まるのに、N700Aだと4時間でもう広島です。
　技術の進歩って、凄いな。



　着いたらまず荷物を預ける。
　JTBのクーポンで、無料で宮島のホテルの送り届けて貰えます。

　その後、「広島お好み焼き味くらべクーポン」を利用して、ひろしまお好み物語 駅前ひろばでランチ。
　このクーポン、絶対にお得です。
　お好み焼き半分のチケットが2枚と、ビール（かソフトドリンク）がセットで、なんと600円です。
　1枚普通に買うと、1400円とかするお好み焼きも食えるのに。
　お好み焼きは、複数の店から好きなお好み焼きを選べます。

　最初はお玉のキャベツでキャベツ食べようとしたら、残念ながら定休日。
　扇へ行き、海鮮スペシャルを食べました。
　普通に頼むと1400円です。

　めっさ旨えよ。
　半分じゃ、物足りません。
　家で作るのと、何が違うんだろう？

　ビールはプレモル生中です。
　小さいサイズではありません。

　値段がおかしい。


　次に焼くんじゃへ行ってみました。
　若い夫婦のお店？
　ここには、CARPのポスターが。
　黒田とマエケンの勝利の双璧」のポスター、良いなぁアレ。欲しい。(爆)

　当然美味しかったのですが、ここは特徴のあるお好み焼きでした。
　まず、キャベツをみじん切りにせず、かなり大きめに切っています。
　そしてお好み焼きには大量のキャベツを乗せ基本蒸らす筈なのですが、余り蒸らしていない気がします。
　その結果、シャキシャキキャベツのお好み焼きが出来上がります。
　これはこれで、とっても美味しいです。



　もうお腹いっぱい。
　大急ぎで宮島口へ移動。
　そこからフェリーに乗って、宮島へ。

　宮島口から宮島へは結構近く、直ぐですね。
　現在、大鳥居が工事中で、残念ながら観る事が出来ませんでした。




能舞台？

凄く綺麗に残っていますね。




　厳島神社は、工事しまくっていました。
　しかしここで1番凄かったのは、噂の「揚げもみまん」でした。
　もみじ饅頭とも生もみじ饅頭とも、全く違う味でした。
　揚げているので最初の匂いは鳥からに近いのですが、食べてみるともみじ饅頭です。
　しかし、言葉で上手く説明する事が出来ない、不思議な味です。
　でも美味です。



　普通のもみじ饅頭や生もみじ饅頭と違い、現地で無いと食えません。
　宮島へ来たら、絶対に食べておいた方が良いです。
　あなごと牡蠣も超有名ですが、あなごと牡蠣は宮島現地以外でも食えます。
　なので、揚げもみじをお奨めしておきます。



　GoToのお陰で、宮島の良いホテルに泊まる事が出来ました。
　私にとっては、過去最高のホテルでした。
　まず、部屋の清掃が過去最高でした。
　コロナになってからアルコールを持って行き部屋に入ったらまず清掃をするのですが、全く汚れていませんでした。
　後、部屋がめっちゃ広い。
　備品も凄い。

　ディナーも凄かったです。
　美味しい物しか出てこず、フリードリンク制だったのですが、何故かアルコールも置いてありました。
　フリードリンクにアルコールが置いて在るって、今までありませんでした。
　ビールはビールサーバーから注ぎ放題で、日本酒も一升瓶が置いてあり、注ぎ放題でした。
　美味しい牡蠣も食えたし食事も最高だったけど、飲み過ぎてしまいました。



　妻は、ここでの居心地が余りに良いので、｢観光なんてしないでずっとここのホテルに居れば良かった。」と、訳分からん事を宣っていました。(笑)



　長くなってきたので、続きは来週。

　しかし、GoTo無いと、もう泊まれないだろうなぁ。

HGUC ガンダムＧ４０

　先週、GUNPLA EXPO TOKYO 2020 feat. GUNDAM conferenceへ行った記事を書きましたが、そこで購入したGUNPLA EXPOで限定発売されていた、HG　1/144　ガンダムＧ４０　［クリアカラー］を購入してきました。

　こいつは去年、ガンダム40周年記念コラボレーションガンプラとして発売されたと思われる物の、クリアカラーヴァージョンです。


　有名な工業デザイナーの方が開発に携わったガンプラの様ですが、流石最新のガンプラ。
　最上級に良く出来ていると思います。

　明らかに設計の古い他のHGとは、違います。
　組み立てて、楽しかったですね。


　前回、クリアカラーとしては初めて組み立てたガンダムはENTRY GRADEで簡単でしたが、G40は出来上がりも凄いです。
　非常に良く出来ているHGガンプラですね。









　完成後の写真撮影も愉しかったのですが、最後に写真のセオリーを無視して逆光で撮影してみたら、予想以上に綺麗なクリアカラーガンプラが撮影出来ました。





　実は昨日、カメラを片付けた後にLIVINGに残ったガンダムに光が当たり、その状態が非常に綺麗だった事に気付きました。
　最初妻に「スマホで撮っておいて」と頼んだら、逆光だった為、真っ暗な写真しか撮れなかった模様。

　私が今日、D4で撮り直しました。

　凄く綺麗です。