圧力センサー異常警報発令！

はぃ、今日も徹夜明けのラキ山君です。

現在、エラーコード：１３　圧力センサーの異常と格闘しておりますが

今日も小１時間ほど乗るとダイアグに記録されてます。

注）やっぱりブザーが鳴っているのに携帯では聞こえません。

　　採取できない周波数なのか・・・？それと、携帯動画だとなぜかMAX１５秒・・・なんで？

密かに末期状態だったのかも・・・(>_<)

で、本日は新品の圧力センサーを交換。

　

さすがに今日は試運転に行く元気が無いのでテストはまた今度。

ダイアグ エラーコード：１３ 再発

最近ダイアグにハマッているラキ山君です。

昨日の夜、Ｔ側コイル・イグナイター交換後の試運転で乗って、今日の朝も少し乗って

駐車場についてダイアグチェックしてみました。

ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

エラーコード出てる・・・

コード：１３　圧力センサー

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰーーーーーーーｯ!

実際はブザーが鳴っていたんですが、携帯で動画撮ったら音が撮れてなかった。

(・vv・) ハニャ???

前に見たエラーコードはホンマもんやったんやぁ・・・

現在、圧力センサー注文中　(´Д｀) =3 ハゥー

常備品

駐車場で１０分くらいの作業で３箇所も蚊に刺されたラキ山君です。

かぃー!! o(*≧д≦)o″))

で、今日はＦＣに常備品を置きました。

それは

・スロポジチェッカー

・テスト端子アース線

・ダイアグチェッカー

・エラーコード一覧

１８年選手だからトラブルはある程度仕方ない。

しかし、ソレを再発させない為には不具合時の現状を確認する必要がある。

その為に常備しております。

使わないのが一番なんですがね``r(^^;)ポリポリ

イグナイター・コイル ２回目 (σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

タコメーター不動（ごく稀に）に悩まされているラキ山君です。

再び某オークションにてＴ側のイグナイター・コイルを(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!。

早速、分解清掃。

再度、マシンにセットします。

直ったかどうかは、かなり全開走行を繰り返さないと解かりません。

なかなか再現しないので悩ましいです。(￣- ￣ ) ンー

荷物再配達

いやぁ、昨日は疲れて風呂も入らず寝てしまって、体ベットベトのラキ山君です。

きちゃなぁ～(=´Д｀=)ゞ イヤァー

で、今週初めに某オークションにて落札した物が

２９日　到着

不在のため、再配達依頼のＴＥＬ（今時電話のみの有人）

今日１日の午前中に依頼

３０日

何故だかまた不在連絡表が入っていた

この時点で(;￣ー￣)...ン?

３１日

またまた不在連絡表が入っていた

(￣△￣;)エッ・・?

まさか・・・

１日

１２時回っても配達なし

(▼O▼メ) ナンヤコラーー!!

連絡が通ってなかったんやって・・・

オィオィ、なめとんか、ワレぇ！

こっちは少なからず

不在で申し訳ないなぁ、再配達お願いします

って気持ちなのに、この対応か！？

会社としてやってるサービスちゃうん！？

運送業者でこのミスは痛いで！卍で！

コッチはソレを見越してせっかくの休日の予定組んでんねん！

これで１日パーやぞ！

ホンマありえん

人としてミスはある

けどなぁ・・・

ｏ＞＜)ｏモォォォォ～ッ!! ムカツク！

久々に車ネタ以外です。

今日は久々に２１時前に帰宅。

風呂入って、メシ喰って、オナニーして、酒のんで気持ちよくネット徘徊しようと思っていたら

コレを　『プシュッ！！』　っと開けた瞬間に電話が・・・

緊急出れますか？だって！

オラは何回出たらえぇねん！

他には年に数回しか出ぇへんのもおんのに・・・

開けた口元にティッシュ詰めて冷蔵庫に冷やして帰ってきたら

ティッシュがビチャビチャやった(>_<)

サランラップは？って？

んなもん、あるかいな！(((￣へ￣井) フンッ

はぁ、何もかもおもんないわぁ"p(-x-〃) イジイジ

故障・自己診断を音と光で！

ＦＣの故障・自己診断をアナログテスターでやってましたが、テスターを車に積みっぱなしもどうかと思い

しょうーもない夏休みの工作してみました。

これで出先でも簡単に確認できます。

詳細はこちら をどうぞ！

デ・チューン (/_<。)ビェェン

何だかパッとしない天気ですねぇ。

で、ラキ山ＦＣ号はデ・チューンしました。

レブ・スピードメーター撤去。

レブはＥＣＵから信号を取ってたんでやめました。

まぁ、メーター裏から取ればいいかもしれませんが、これも最近設定がリセットされたりして寿命かと・・・

ＭＡＸスピードやレブワーニングの記録が出来なくなりますが、仕方ありません・・・

ＦＣ３Ｓ ダイアグノーシス

以前からのタコメーター不良が気になってダイアグ見てみました。

(/|||￣▽)/ゲッ!!!　エラー出てる！

エラーコード

０１　：　点火信号（ＩＧｆ）

１３　：　圧力センサー

|||||／(￣ロ￣;)＼||||||| まじ～～?

点火信号のエラー出てるやん！

圧力センサーは電圧で確認。

一応、ＩＧ　ＯＮで約２．３Ｖ

アイドル時約０．９Ｖ（暖気のアイドルＵＰ時なのでこんなもんでしょう）

(￣- ￣ ) ンー

でも、点火信号はどうしよう・・・

長引きそうです・・・

プラグ交換

久々にゆっくり休めそうなラキ山君です。

気付けば８０００ｋｍでそのうち３０分×１４枠走行していたプラグを交換した。

そして、Ｔ側のプラグを外してみると

(*￣-￣)ふ～ん　全然減ってへんやん！　まだまだイケんちゃうん！？

と思い、Ｌ側交換。

w((￣￣0￣￣))wワオッ!!　先っちょメッチャ丸なってるし・・・

こりゃアカンわ(´Д｀) =3 ハゥー

(￣- ￣ ) ンーやっぱり５０００ｋｍくらいで交換せなあきまへんなぁ。

Ｌ側要注意ですね。

交換後、試運転がてら中村屋へ。

今日は７がいっぱいでした。次から次へと・・・

その中でＦＣはオラ１台・・・

ちなみに、タコメーター不動はプラグは関係ないようです。