古い本が出てきた。１９８４年１月号の鉄道ファン誌、これは東海道本線からＥＦ５８型電気機関車が大量に引退＝廃車という激動（鉄オタ内部でｗｗｗ）の時期のものである。
木曽森林鉄道について当時の写真と思い出の記事が掲載されているのだが、今回よく読み直してみて、ようやく赤沢が当時の木曽森林鉄道の一部と知る⇒つまり４０年間気付かなかったということであるｗｗｗこれは恥ずかしい。
独特な煙突の付いたボールドウィンが材木列車を引いて走っている写真・・・中央西線の上松や王滝周辺で昭和３０年代に見られた林業風景だという。現在はトロッコ、散策路もあって森林浴ハイクも人気があるらしい。嫁さん乗り物大好きだし、これは行くしかないな・・・
ところで涸沢を往復歩き通して自信を持った嫁さん、帰ってくるなり「新しい登山パンツ買っていい？」だって。聞けば涸沢で見た女性ハイカーがカッコよかったんだと。
山と道のパンツ欲しいって言ったらどうしよう((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・・と思ったら、裾が分離できて７分丈になるモノっがいいって、そんなもん今時どこも作ってないぞ・・・
ところがモンベルが相変わらず作っとるのだｗｗｗ
この「コンバーチブルパンツ」を買いに長島ジャズドリームへ行く。するとアウトレットでポイント利用、９００円程で買えてしまった。次にマイカル（イオン桑名）のスポーツオーソリティーへ行ってみると、なんと８月いっぱいで完全閉店売り切りセール中である。タラスブルバの長袖速乾のジップシャツがセールで２０００円ほど・・・購入。
しめて３０００円・・・嫁さんなりに相当力を入れたらしいのだが３０００円ｗｗｗ
今時のLW系アースカラー登山女子、できあがるのに相当お金かかるらしいぞ・・・
というわけで８月１１日早朝、晴天の木曽路を上松へ向かった。８時３０分頃駐車場に着く。
早速トロッコに乗る・・・つもりだが、森林鉄道記念館の展示物を見ておくことに。
雑誌の写真で見たボールドウィン１号。この煙突、ホンモノや・・・
（続く）