「東京」の川内選手、30kmの通過が1時間30分数秒くらいでしたよね～。この後の5㎞がちょっと落ちて、その後またがんばったわけですが～。
3分/kmで押して30kmが1時間30分00秒―。3分/kmで20kmを走り通せる選手は日本には山ほどいますが、30Kmとなると、激減します。青梅でも熊日でも、優勝ラインになってきますね。
その山ほどいる20㎞；60分以内ランナーが、もっとスピードを付ければ30Kmを1時間30分で行けて、更に余裕を残せるのか？と言うと、果たしてどうでしょう。。。
おそらくは調整レースだったと思われる丸亀ハーフでの川内選手のタイムは62分台～何位でしたっけ？8位とか10位とかそんな？ まあ、もっと速い選手はいくらでもいるということです。
要は、30Kmを1時間30分で通過し、まだ余力を残すために必要なのが、必ずしもハーフを60～61分で行く力だけではないのでは？ということで、にもかかわらず、日本の男子マラソンは、スピード化・高速化の呪縛で、そこにこだわり過ぎて来たのではないか？と思うわけです。
30㎞からがマラソン
ってよく言います。ホントウにそうですね。
昔、宗茂さんが、「30ｋｍまでは鼻歌でも歌いながら走って、そこからあと12㎞が真剣勝負」みたいなことを言っていましたが、どんなにスピードがあっても、30kmで尽きちゃったらマラソンでもなんでもありません。
そうそう、やっぱり宗さんたちの頃ですが、国体に、35ｋｍスピードマラソンというのがあった時代があります。
これは当時、なんだそのハンパな距離は？？と思っていましたが、これは今考えると凄いです。30Kmじゃなくて、35ｋｍ～しかもそれをスピードマラソンと呼ぶとは！！まさにマラソンのスピードですよ、35ｋｍの疾走能力は！
川内選手なんかは、ハーフのスピードはそれなりでも、この35Kmの疾走能力は格段に高かったのだと思います。
そういえば、リディアード式のトレーニング例にも、最後の仕上げ段階に35Kmタイムトライアルというのがあったりします。１か月くらい前にこれで仕上げて、それから調整に入っていくわけですね。これも良く考えたら凄いな～。さすがリディアード師匠、何十年も前からそういうの、やってたんだ。。。
昨今、35Kmはともかく、30Kmレースが全国からほとんど消え失せてしまいました。ハーフのスピード強化を意識するがあまり、30Kmの疾走能力まで失っているのも、そのことと関係ないわけはないと考えています。
私も初マラソンまでに、30Kmレースは3～4本やっています。そういうのが普通だった時代ですし、それだけ30Kmレースもいっぱいありましたね。