新大阪より｡
N700系｡
すげえ…
としか､云えません^^;
中身よく知らない｡
この次の次の列車に乗りました｡
速い｡
速い!!
静か｡
ｱﾀﾘﾏｴながら､在来線ではこうはいかん｡
ｼﾐｼﾞﾐ｡
車内はまだ､新車の香りが(~v~)
新幹線の技術､もこれからﾎﾞﾁﾎﾞﾁ､学んでまいります｡
でも､ﾄﾞﾁﾗかゆうと…
保線車両?
こちらの方がちょっと､好きかも[･v･;]
先程京都駅で見た､写せなかったけれども､これと同じ車両､なんと…!!
ﾚｰﾙに乗ってない!!
何する車両かわからないけど､使用頻度は少ないのか…
研究します｡
ｱｯﾁｳ間に着きそうです｡
では｡
ｵﾏｹ画像､新幹線高圧電流ｻｽｶﾞ､ｶﾞｲｶﾞｲｼしい(←?)碍子です…
(了)
東京ゆき｡
も無く[･v･;]
まだまだ時間あるのでﾌﾞﾗﾘ神戸の歴史探索｡
かなり､ｳﾛﾁｮﾛしました｡
また記事に上げますが｡
まあ何せいつも在来線を敢えて愛用するR.O.K.E.､何のｺｯﾁｬﾅｲ､新幹線乗ったらこんなに時間余るのに^^;
便利になったもんやなぁ…
と､意味不明の感慨に浸るのも近代史を掘り下げる意味では大切､と｡
私なりに､ですよ｡
で､まだｳﾛﾁｮﾛ中､新神戸駅でお土産と…
不肖R.O.K.E.､ﾒｯﾀに乗らないからにはｾﾞｲﾀｸを､といつも頂くｱﾜｼﾞﾔさんのﾜｲﾝ弁当…
ｶﾅﾘ久々にお店覗いたら､受注生産方式にしておられました｡
というﾜｹで入手不可､轟沈(´｀)
布引の滝は…
訪れるのは今日は止めました､またｲﾂﾞれ｡
ﾁﾅﾐに私､十代の時にこの滝が凍っていたのを見たことあります[･v･]
そして…
そろそろ､届け物を受け取りに｡
新神戸駅前｢滝の廣場｣にて｡
何となく｡
今日の髪型｡
ﾓｻﾓｻです^^;
量は多い､です(´v｀)
昨夜三木から喝徒瑪したのですが床屋さん間に合わず｡
ﾄﾞﾗｲﾔで乾かしたまんま､
そのまんまをｽﾌﾟﾚで固めてます^^;;
あっ､今朝も観てたので｡
服のｾﾝｽ無さも含め!?!?
音也ｸﾝのｲﾒｰｼﾞで…
違う!?!?
違いますね､失敬しました｡
まあ､ﾊﾝﾊﾟなﾁｬﾘもｺﾞ愛嬌､というｺﾄで｡
ﾔﾀﾗとﾑｲﾐに髪型の画像を上げるﾍﾝﾌﾞﾛの記事､一先ずこの辺りにて｡
では｡
(了)
三木鉄道の生きた証｡
幸い今日の天気は雨には至らずも曇り､まあ｡
で､土曜はその仕事のち､三木鉄道へ､今後廃止のちの定点観察用の撮影をしてきました｡
見所的にはなかなか…
無い､学生需要にも乏しい､ﾛｰｶﾙ線を越えて早や盲腸線､街中を行くわけでもなく､山中を行く訳でもなく､平凡な線路…
と､踏切や小川を越える橋梁など｡
と､三木駅は賑わっていました｡
画像は後日upしますが､駅舎の桜も先日の名句｢桜萌ゆ 春告ぐ風と 鉄路散る｣､読み人は…
誰でしょう｡
不肖R.O.K.E.､です^^;
その桜は折しも満開に､別れを迎えるのですね…
送り仮名が間違っているのも昭和の時間で止まっているっぽくてよし(^～^)
待合室ではｸﾞｯｽﾞを猛販売､最後の企業努力｡に
私もｾﾝﾍﾞ買って｡
あと｡
ｺﾚも買いました｡
三木鉄道はともかく､鍛冶屋線は大変､超超超超超､超貴重です! 思わぬ大収穫!!
三木駅舎を暫し観察｡
よく見るとﾁｯｷ扱い所も遺る貴重な駅舎です｡
そして､線路をｼﾞｸﾞｻｸﾞと､踏切をﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬと撮影｡
なるも､出る時間が遅かったので1/3程度で引き上げ(´｀)
6時からﾜﾝｾｸﾞにて00を視聴｡
…ﾝ!? ｴ!?!? 来週でもう終わりなん!?!?
そうなんか｡
…
三木鉄道にはあと幾度かは赴きます｡
私は初めて､ﾛｰｶﾙ線の廃止を目の当りにする､ということになります｡
しっかりと見届けたくて｡
して､今日は東京へ｡
ｺﾚまためずﾒｽﾞ珍しく､新幹線で｡
…
ﾀｲﾏｲはたいて乗るからには､N狙います(｀ω´)
ﾐｰﾊに画像撮っちゃう!?
たぶん､撮るでしょう(-_-)
では!
(了)
勇壮なる麗美 ～女王､最後の日本寄港｡
去る3/19(水)､ｸｲｰﾝｴﾘｻﾞﾍﾞｽ2号の最後の寄港を見に､大阪港は天保山へ赴きました｡
ちなみに､"2世"はﾏﾁｶﾞｲ､"2"､です･～･
この日の朝7時に着岸､夜6時に出航､双方見てきました｡
では､早速に画像を｡
見えてきました｡
矢印つけていなくてごめんなさい､画像中央やや右より､です｡
大きい｡
大きいですよ､ゆっくり､ゆっくりと｡
この辺りから､もう感動です｡
と､ｲｷﾅﾘの海遊館横のﾚｽﾄﾗﾝ街の広告､最後の寄港を報せています｡
･･･そう､画像少なくてごめんなさい､やはり､いつも通りにこの目で､ﾊﾅで､肌で感じたくて､ずっと佇んでいました｡
その佳さ､伝えられなくてごめんなさい｡
ゆっくりと､ゆっくりと接岸｡
船首には2基のﾊﾞｳｽﾗｽﾀｰが｡
ゆっくり､ゆっくり｡
接岸操舵は船長さんしかできない､ですが｡
にしても､この技術､ものすごくないですか･･･!?
数cm/s､数mm/sの世界･･･でしょう｡
ﾍﾀにちょっとでもﾍﾟｰｽを間違えたらこの巨体が岸壁にﾄﾞｶﾞﾝﾞ!!!
でしょう･･･
すごい｡
です｡
ﾀﾗｯﾌﾟ接続まで､あと少し｡
ｽﾞﾗﾘ､と観光ﾊﾞｽ｡
10時間ﾁｮｲ､の急き前の観光､入出国手続きもあるでしょうに､駆け足で大変やろに｡
煙突｡
後ろ側は格子状になっているのですね｡
ｺﾞﾙﾌに勤しんでおられます｡
数多の部屋｡
圧巻の船尾｡
こんなに近くで､美しい｡
神戸ではこんなｱﾝｸﾞﾙでは見れなかった､です｡
ﾀｸﾞﾎﾞｰﾄもすごい技術､です｡
船首も､撮りました｡
"2"､ね｡
海遊館横のﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙより｡
船首を撮影した桟橋には･･･
ｺﾚは､｢THE RUINS OF KOBE｣ﾈﾀですな^^;
着岸編はｺｺまで､次記事は壮大な出航編､です｡
(続)
久々の｢THE RUINS OF KOBE｣取材 ～明日､別れの涙雨｡
何処?
何??
そう､旧湊川ｽﾞｲ道の不定期公開日だったのです｡
大阪に何か用事あったような気がしたけど､ﾄﾞｰﾃﾞﾓいい＞＜
こんな貴重な機会を逃さいでか｡
!!
と｡
記事を上げたいのですが､明朝とても早いのでもう寝ます(´｀)
画像一部公開｡
激､激ﾚｱです｡
感動一入｡
すみません､詳細は後日｡
さて､明日は｡
満を持して､出かけます｡
とうとう､来たこの日｡
かなりの､涙雨になりそうですが｡
朝と夕方､天保山へ行きます｡
では｡
(了)