津和野､下車して･･･
今回､画像多すぎるﾅ´｀
ですが､ｲｯｷにいっちゃいましょう!
と｡
津和野着､ﾎｰﾑにて暫し考察｡
失敬!
そう､このﾎﾞｯｸｽ動輪とｽﾎﾟｰｸ従輪の"競演"､走行中の状態を見てみたい､なあ･･･
｢ﾄﾑｿｰﾔの冒険｣のｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞよろしく!? 猛烈ﾀﾞｯｼｭで並走するしかないか!?
ﾄﾞﾗ○もんで､確かｱﾀﾏに煙突つけて走るﾝあったﾅ､ｿﾚなと付けてｻ￣ｰ￣
通常型ﾃﾞﾌ､さりとて威風堂々｡
SL停車位置か､ﾌﾑ｡
? 足下に空気? こんな小さいの､それでも貪欲に空気を取り込まないことには､ｻｳﾅどころやないでしょうから｡
跨線橋から考察!
集煙装置を上から考察! ､あ､ちゃんと回転式火の粉止めも付いてる･･･
ｳﾝ､上から見ても迫力｡
ゆっくりゆっくり､このﾎﾟｲﾝﾄ通過の"ｳﾈｳﾈ"と､ｺﾚがまたﾒﾁｬﾒﾁｬｶｯｺｴｴﾝよね､この佳さ｡
ありがとう､暫し､ご休憩願います｡
?
あ｡
駅前にはD51型蒸気機関車が｡
あとで見ましょう｡
他の乗客さんはとうにおでかけ｡
名所｡
ﾌﾑﾌﾑ｡
私は･･･
転車台､へ!!
ちゃんと!? 見学ｽﾍﾟｰｽ､ﾍﾞﾝﾁも設けてくださっており｡
この転車台の周りの､"扇型"ｽﾍﾟｰｽ､かつては扇型機関庫やったのでしょう｡
津和野駅を望む｡
あ､転車台･･･
と､ものｽｺﾞｲ段差､大丈夫なん!? かと思ったら､反対側から機関車が乗ったら丁度に､ﾅﾙﾎﾄﾞ￣～￣
こちら側には入線しませんでしたが､ちゃんとﾒﾝﾃできるように掘ってあります｡
列車は集ｼﾞﾝ装置のある線路へ､石炭を前のほうへ盛りなおしたり､給水等の作業が行われていました｡
集･･･ｼﾞﾝ? 塵??
･･･
では､移動｡
駅前の静態保存機｡
こちらも集煙装置付｡
ｳﾝｳﾝ､ﾃﾞｯｶい集煙装置､ﾃﾞｶｲ｡
ｺﾚは･･･
ﾏﾆｱｯｸ､なので省略､まあ､蒸気機関車はほんとうに叡知が惜しまず注ぎ込まれております｡
ﾌﾑ｡
ｱﾚ? 従輪はｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝ｡
D51型が初採用､のこの箱型?動輪｡
ｺﾚ何をして｢箱型｣というのか､知らないﾝです´｀
ﾑﾑ｡
連結部｡
では､そろそろ時間が｡
帰りも､よろしく｡
よろしく>v<
ありがとうございました､と｡
ｵﾏｹ!?
ふと､横の支線を見ると､この豆ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車ｸﾝが､ﾅｾﾞか､ﾋﾀｽﾗ往復していました｡
吹かす度に排気管のﾌﾀがﾍﾟｺﾍﾟｺ動くﾝが印象的､ｵﾓ"ｼ"ﾛかった､です｡
と､帰路に就いた訳であります､勿論､寝ずの旅路､堪能しました｡
･･･
また､いつか赴きたい､です｡
では｡
しまった､見逃した…´ﾍ｀
瀬戸の佳景｡
なんか､ｱﾝﾏｼ動いてない､ような･~･
足下?を見ると､けっこうｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ｡
ﾙｰﾄはほぼまっすぐ､距離は約20kmでｺ1時間､と､いうことは･･･
まあ､10ﾉｯﾄ以上は確保されているのﾈ･･･
ﾌﾑﾌﾑ･～･♪
と､間もなく到着｡
この航路のﾌｪﾘｰは2隻(あるいはもう一隻は整備中なのかも?)､日生港にいたもう1隻は反対を向いていた･･･
と､ひとまず私か乗船した船は本州側へ頭が向いており､そのまま日生港へ･･･
"ん? …これって･･･ ﾝﾝﾝ!?!? あ･････ ああ､ｱｯｯｯｯ!!!!"
しまったｧ､見逃した･･･
とはﾀｲﾄﾙ､何をいﾅ?
下りる直前に気付いたけど､この･･･
陸に向かって突っ込んでいく?!! 止まり方って､ｽｹﾞくねー!?!?
こんな｢巨体｣を･･･
緻密にｺﾝﾄﾛｰﾙ､ｴﾝｼﾞﾝにｱｽﾀｰﾝかけて､ゆっくり､ゆっくり･･･
って､いうｺﾄでしょ!?
しかも､船は｢止まる｣の概念ないし､ｱﾝﾏｼ手前からｽﾄｯﾌﾟｴﾝｼﾞﾝでも､ﾓﾀﾓﾀしていつまで経っても着かないやろし･･･
横付けもｽｺﾞｲ､とは思うけど､ゆうてもﾊﾞｳｽﾗｽﾀとかで"微調整"できるけど､ｺﾚって､まさに"度胸一発"って感じやない!?!?
ｽｹﾞｰ､ｽｹﾞｰよ､ﾎﾝﾏ･･;;
と､ｱｾﾞﾝと惚けている間に到着､下船｡
ありがとうございました｡
と｡
ﾎﾗ､ﾎﾗﾎﾗ､ﾀｲﾔﾊﾞﾘｱこそ付いているし､渡し板も付いている､とはいえ･･･
ｺｺへ､ﾂﾝと付けろゆわれても･･･
私はとても船長ｻﾝになれﾝわ､絶対ﾑﾘ!!
この便が小豆島へ着く時に見たらよかった･･･
ﾘﾍﾞﾝｼﾞ!?
また､いつか赴く時の楽しみ･･･
否､すぐにでも見たい､ﾒﾁｬ気になる^^;;
と､日生をあとに｡
ﾁﾅﾐに､駐車場は･･･
何と､自己申告制!
60分100円､勿論支払いました￣~￣
と､旅路は続く､例によって!?懐かしい､若しくは珍妙な看板､はたまたｵﾓ"ｼ"ﾛｽﾎﾟｯﾄなと､ありましたが｡
また､いずれ｡
ひとまず､SLやまぐち号編を完結させﾝと｡
ﾀﾞﾒ､ですね｡
では｡
(了)
帰ります｡
せなひ-ﾘｪﾌ｡
ﾊｲﾊｲ´~｀
先述のように､観光には特に興味なかったけど…
せめて､ｵﾘｰﾌﾞ…
24…
あと､ﾏﾙｷﾝ(ｻｼｽｾｿのｼ…ではなく､"ｾ"=お醤油ね￣～￣)記念館は押えておきたかったなぁ…工場見学とか｡
…
……
全部､反対ｯ側や､どの位かかるﾝか知らないけど､今日はﾑﾘやな～…
こんなﾎﾞﾝﾈｯﾄﾊﾞｽ｡
そぅいや､ﾅﾀﾞｶﾀﾞ乗ったことないな～ ､一度位､これに乗ってみるか｡
今度…
単車で､来るのもいぃかもね｡
私の数少ない!? 唯一の単車親友｢ﾋｰﾔﾝ｣にご同行をお願いしてみようかな｡
…ﾋｰﾔﾝ､頼むな>v< ､24やし!!^^;;
ありがとうございました｡
そんなわけで…
また､いつか｡
(了)
日生｡
昨日迄に完成させないといけない"書類"があったので｡
無事完遂､さりとて落ち着く間もなく帰宅し仮眠のち､早朝出発｡
｢仕事｣で小豆島へ｡
日生着｡こっからﾌｪﾘｰで｡
ｸﾙﾏは､ｺｺ日生に置いて単身､ﾌｪﾘｰへ｡
ﾘｳﾞｧｰｼﾌﾞﾙ!?
宇高連絡のﾝと一緒か､機能のみありきってｶ･ﾝ･ｼﾞ､さりとて機能美､ってﾜｹでもﾅｼ｡
まあ｡
そろそろ出航､暫し､景色を楽しむとします｡
｢2等｣やって｡
最上部､ほう､これが…
一等室内｡
まあ､…
勿論､別料金､今行けば貸切､ですね｡
"2等"も十二分に綺麗｡
乗客さんもﾎﾄﾞﾎﾄﾞ｡
快適な航程になりそうです｡
瀬戸の快景を楽しむ､とします｡
ﾁﾅﾐに小豆島初上陸｡
特に､観光気分はﾅｲ､ですが｡
またﾃｷﾄにﾌｫﾄあれば上げます｡
では｡
(了)
ＳＬやまぐち号､津和野迄｡
今記事は画像多い､です｡
ﾃﾞｯｷよりﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬ画像､ﾀｲﾐﾝｸﾞ逃したけれど､ｺﾚよりも遥かにｽｺﾞｲことなってました､天空を焦がす､真黒の･･･
でも､思ったより!? 晴れるのは早い･~･;;
こんな勾配､汽車も喘いでかなりゆっくり､さりとて"｢昭和｣に置いてきてしまった和やかな時間"､･･･
･･･
･･･"大"満喫!! ･･･してました｡
実際､30km/hも出ていなかったやろな～
ﾄﾝﾈﾙ･･･
出て･･･
天空を焦がし･･･
ﾄﾝﾈﾙ｡
出て｡
･･･の繰り返し､ﾃﾞｯｷにずっといたｱﾎは当然･･･
真黒｡
肺も､灰で､ﾊｲ､ﾏｯｸﾛ､かと思いきや･･･
ﾊｲ｡
ﾊｲ｡
なんでや｡
なんでや､ようわからんけれどｶﾊﾞﾝの中に入っていたﾏｽｸ｡
効く!?
ともかく､怪しさだけは満開､でした｡
ﾎﾝﾏに顔は真っ黒､髪の毛もｺﾞﾜｺﾞﾜになりました｡
灰の拝領､賜りました､￣～￣;;
中途のﾅﾝﾄｶゆう駅､給水塔と､腕木式信号機がありました｡
ｼｮｳﾐの"原景"､腕木式信号機の作動のち､汽車の発車･･･
夢､でも実際に見てみたい､往年の常景を､いつか｡
頂を抜ければ､あとはｽﾙｽﾙ軽快に､さりとて下り勾配のﾌﾞﾚｰｷ調整も､相当大変なものがあるでしょう｡
ありがとう､お疲れ様でございます｡
帰りも､宜しく願います｡
車窓｡
麗しき､長閑な風景｡
と､津和野の街に近づいてまいりました｡
ｵﾚは観光はしないけれど､津和野には一体､何があるのか､な･･･
こんな街並､とても素的やけれど､住宅街観てまわるﾜｹにもいかんやろに･･･
と､間もなく津和野駅､沿線の方の温かいお出迎え､こんなド･ﾄﾞ黒煙をﾌﾞﾁ吐き出す列車なんか､･･･
･･･
･･･"大"､迷惑やろに･･･
実際､洗濯物とか"被害"を被ること少なｶﾗｼﾞ､やと察し致しますが｡
皆さんの､ﾎﾝﾄ温かいお出迎え､車窓よりの刹那の邂逅なるも､ご家族やお孫さん?をお連れになって､またや少年君達､手を振ってくれて｡
本当に感謝､せめて､手を振り返す位しかできないけれど･･･
と､煙からはﾏｽｸで厚く守った胸も､そんな近隣住民の皆様の"御心｢粋｣"に熱く焦がされ･･･
津和野､到着･･･
でした｡
(続!)