トヨタ・グランプリ！？

今日は曇り空，上がらない気温…という訳で、ダウンＪＫＴをもう着ていますが、画像で着ているＵＳトヨタ・ワークスカラーのＪＫＴは、古いダウンＪＫＴに在りがちな“すきま風”が浸入してくるので、丁度いい感じです！
このＪＫＴは、以前 旧車イベントに行った際、ジムニー氏が見つけ、タジタジしてる間に“チョイ差し”して購入したモノで、未だに『俺が買おうと思っていたのに…』と愚痴られる逸品です。『トヨタ・レインボー』のＪＫＴ自体、古着屋さん等でもよく見掛けますが、ダウンＪＫＴは結構、珍しいと思います。
又、右袖に“TOYOTA GRAND PRIX”の帯が入り、胸のワッペンもよく見掛ける長方形のタイプではなく、専用ワッペンがおごられています。
おそらく、'70年代後半～'80年代前半にワトキンス・グレン・サーキットで開催されたＦ１アメリカＧＰの時のノベルッティと思われ、トヨタは当時Ｆ１に参戦していないにも関わらず、冠スポンサーとなっていました。
そして、当時の資料を見ると、コーナーにはしつこく“TOYOTA”のバナーや看板が…。きっと、このド派手なジャケットを着たスタッフが、会場をうろついていたに違いない！

レアらしい…

ビンテージヘルメットの中でも、いわゆる『族ヘル』的な'70年代のフルフェイスが、個人的にはお気に入りな訳ですが、これらに手を出し始めた時点（'95年くらい？）で、既にベルやグリフィンとかの有名処は、ハイプレミアとなっていました…。
そこで、手に入れたのが、オレンジにレインボーライン，Tri-Star・Ｋマークがおごられた「ＭｃＨＡＬ・ＡＰＯＬＬＯ」（画像右上参照）です。当時まだＨ１Ｂは、所有していませんでしたが、先行投資！
しかしながら、いかにも『Ｈ１Ｂ』なカラーリングから、Ｈ１Ｂを手に入れる'06年まで数回しか使用できず、結局プレーンVer.（画像左上参照）もゲットしました。
この「ＡＰＯＬＬＯ」は、個人的に縁深いのか、なぜか遭遇率が高く、別に珍しくもないモノと最近まで思っていましたが、実はベルとの覇権争いに敗れ、２輪用から撤退する直前に作られたハイエンドモデルで、販売面で全く振るわなかったらしく、市場にはあまり出回っていないそうです…。
という訳で、最近「ＭｃＨＡＬ」ブランドのロゴや意匠を配したアパレルが展開され、少し認知度がアップし、ヤフオク等でも見かける様になり、何と無く『へへへ（笑）』なのですが、プレミアム化が進んでいるのは辛いところです！

ドゥカティ・“Ｎ”ＨＲ

先日バレンシアでモトＧＰのテストが行われていた様ですが、来シーズンよりドゥカティへ移籍するニッキー・ヘイデン選手のテスト車が、かなりイカつい！
星条旗をイメージしたカラーリングをまとったデズモセディチに、固定ナンバー６９（ボクは下衆なので“シックスナイン”と読む様にしています）番がおごられた、ヘイデン選手とアメリカを強烈にアピールするマシンとなっています。
とは言え、このマシンでシーズンを戦う訳では無いと思いますが、ラグナセカではもしかしたら、このカラーリングで出場してくれるのかも知れません。
という訳で、早速「８４８」にこのカラーリングをまとったＣＧ（？）等も出回っていて、ヘイデン選手への期待度が伺えます…。サブプライム問題から北米マーケットでの販売が低迷しているドカだけに、彼の活躍によっては、ニッキー・ヘイデンレプリカ（８４８ＮＨＲ？）がリリースされるかも知れません！？