ラリーウェールズＧＢ

先週の土曜日、英国自動車部なる団体を連れて、ＷＲＣのイベント：ラリーウェールズＧＢの観戦に行ってまいりました。

今回は、インターナショナルクラスとナショナルクラス、ランドローバーのクラスに分かれてました。インターナショナルクラスは、ＦＩＡの規定に沿った車両、ナショナルは、Ｂクラスなどの車両、ランドローバーは文字通り・・・という感じです。

インターナショナルクラスは60台ぐらい？でしたね。ＷＲＣの花はインターナショナルなのですが、これしか集まらなかったのか・・・・。（かつては、200台近くいて、まさにＷＲＣの盛り上がりでした。数年前行った時には、100台ちょっと切っていて「さびしくなったねー」と言っていたのですが・・・・）ナショナルクラスと合計すると100台以上はいたと思うのですが・・・。

インターナショナルとナショナルでステージの設定を変えているのか、この二つとは、まったく一緒に行えなかったのでしょうね。本当なら、一緒に走らせて新旧ラリー車の争いが見られれば面白くなりそうなのですが、ＦＩＡとナショナルの規定が違うので、分けないといけないんですよね。

昔のワークスマシーンと、今のワークスマシーンのスーパーＳＳなんかどうでしょうかね？と思ってましたが、スーパーＳＳ自体、なかった様子です。（台数がすくないのが原因でしょうか？）

オーガナイザーもいろいろイベントを盛り上げようと、苦労しているのを感じた気がしました。なぜ、インターナショナルとナショナルクラスを同時に行ったのか？？スーパーＳＳは出来なかったのかな？？（ナショナルはＷＲＣとはいえませんからね・・・。）などなど。いろいろと、考えさせられてしまいました。

率直な感想、かなり閑散としてきましたね・・・。モータースポーツは経済状況にかなり影響するものですね。世知辛い世の中になりました・・・。不景気ということは、スポンサーをする会社もなくなりますし、そうなると自ずと、参加台数が少なくなります。ワークスとて、会社自体が大変ですので、なかなか難しい状況でもありますし。

ＷＲＣというのになぜかさびしい記事になってしまいましたね・・・。

ラリーウェールズＧＢが今週末に開かれます。

今週末、ラリーウェールズＧＢが開かれます。

正直仕事ではありませんので、お気楽に観戦に行きますが、僕が日本人コミニティーの間で開いております「英国自動車部」なる団体を引きつれて観戦に行こうかと思います。

英国自動車部とは、イギリス滞在の方で車好き、モータースポーツ好きが集まって、話をしたり、車に関連するイベントを開いたりと水面下で活動しておりますサークルです。

実際のところ、なかなか集まらないですがね。

イギリスに滞在している方または、イギリスに来られる予定の方で、車好きの方々、ご興味あれば、ご連絡ください。

レースミーティング：カースルクームサーキット

今日は、今年最後のイギリスの祭日（クリスマスは別として）とのことで、先週行ったカースルクームサーキットでA Plant LUX August Bank Holiday Race Meetingというレースミーティングに行ってまいりました。フェラーリレース、ポルシェレース、ハッチバックGTチャンピオンシップ、クラシックレース、フォーミュラ・フォードなどのチャンピオンシップのイベントが行われ、盛り上がっておりました。

今回のサポート車両は、ポルシェクラブカップをリードしているオレンジポルシェ９６８と

そして、同じ場所で、Miniのスペシャリスト（Miniレースをサポートしています）がMGのクラシック（MGB)で参戦しておりますのでこちらも報告したいと思います。

オレンジポルシェ９６８のクォリファイが早朝に行われ、ドライコンディションでスタート。順位はクラス２で3位でした。

午後になり、雨が振り出し、雨のセッティングをします。（タイヤはミシュランのコントロールタイヤで、一種類しか使えません。要するに、ドライもウェットも一緒です。）

迎える2レース目、クラス２では3番目でスタート。雨は少し降っているもののさほど路面は濡れておらず。

　

そのまま、3位。ドライバーの話では、いまいち調子がよくなかった状態。

3レース目前、本格的に雨が降り出しました。セッティングを再度打ち出し、出走。

雨の中、結果は3位のままで完走。今回のレースで、チャンピオンシップクラス２の部で、前回のレースまで2位のチームが、今大会で首位を取り、こちらのオレンジ９６８と並んでシリーズ同ポイント1位に並びました。なかなか面白い感じになってきましたね。次回は勝ちたいです。シリーズがかかっているゆえに。

さて、MGBのほうはどうでしょうか？

午前の遅くにクオリファイが始まり、路面はドライコンディション。

結果は17位。

午後、最後のあたりに本戦。

雨がすごく、上位争いをしている車両は、後ろが滑ってカウンターを当てる場面も多く・・・・1970年あたりの車両といっても、かなり速いですよ。僕の現在のAE86なんてまったく相手にならないほど速いです。（おそらくスローに見えてしまうほど）

とりあえず、本戦17位でスタートしたMGB、無事完走しました。

今月は毎週のように、イベントが続き、週末休みがないほどでした。おかげさまで充実した8月でしたね。

これからは9月、日も短くなり、雨も多く、寒くなりということで、憂鬱な時期に入ります。この時期以降に日本から赴任される方、気をつけてくださいね。鬱になる人多いらしいですよ。