今日は、今年最後のイギリスの祭日（クリスマスは別として）とのことで、先週行ったカースルクームサーキットでA Plant LUX August Bank Holiday Race Meetingというレースミーティングに行ってまいりました。フェラーリレース、ポルシェレース、ハッチバックGTチャンピオンシップ、クラシックレース、フォーミュラ・フォードなどのチャンピオンシップのイベントが行われ、盛り上がっておりました。
今回のサポート車両は、ポルシェクラブカップをリードしているオレンジポルシェ９６８と
そして、同じ場所で、Miniのスペシャリスト（Miniレースをサポートしています）がMGのクラシック（MGB)で参戦しておりますのでこちらも報告したいと思います。
オレンジポルシェ９６８のクォリファイが早朝に行われ、ドライコンディションでスタート。順位はクラス２で3位でした。
午後になり、雨が振り出し、雨のセッティングをします。（タイヤはミシュランのコントロールタイヤで、一種類しか使えません。要するに、ドライもウェットも一緒です。）
迎える2レース目、クラス２では3番目でスタート。雨は少し降っているもののさほど路面は濡れておらず。
そのまま、3位。ドライバーの話では、いまいち調子がよくなかった状態。
3レース目前、本格的に雨が降り出しました。セッティングを再度打ち出し、出走。
雨の中、結果は3位のままで完走。今回のレースで、チャンピオンシップクラス２の部で、前回のレースまで2位のチームが、今大会で首位を取り、こちらのオレンジ９６８と並んでシリーズ同ポイント1位に並びました。なかなか面白い感じになってきましたね。次回は勝ちたいです。シリーズがかかっているゆえに。
さて、MGBのほうはどうでしょうか？
午前の遅くにクオリファイが始まり、路面はドライコンディション。
結果は17位。
午後、最後のあたりに本戦。
雨がすごく、上位争いをしている車両は、後ろが滑ってカウンターを当てる場面も多く・・・・1970年あたりの車両といっても、かなり速いですよ。僕の現在のAE86なんてまったく相手にならないほど速いです。（おそらくスローに見えてしまうほど）
とりあえず、本戦17位でスタートしたMGB、無事完走しました。
今月は毎週のように、イベントが続き、週末休みがないほどでした。おかげさまで充実した8月でしたね。
これからは9月、日も短くなり、雨も多く、寒くなりということで、憂鬱な時期に入ります。この時期以降に日本から赴任される方、気をつけてくださいね。鬱になる人多いらしいですよ。