2月22日22,222ｋｍ

こんにちは。。。

久しぶりにが一日中出てましたね

今日、2月22日に愛車ハイエース君が

２２，２２２ｋｍになりました

凄い偶然と思い記念に

前に撮っておいた訳じゃないですよ

ホントです

スピードメーターが少し動いてますね

運転中の携帯電話の操作はやめましょう

作業のほうは、スピードメーターが動かない

４サイクルギアの修理を

Ｆｉ車輌なので、スピードメーターが動かないと

ダイアグが出て、エンジンが調子悪くなるようです

メーターワイヤーは切れてなく、ワイヤーをまわすと

メーターが動くので、下側のギアだと思い



５０ｃｃスクーターはプラスチック製が多いんですが、

さすがビジネスバイク鉄製ギアです

ギアじたいは、そんなに磨耗とかはなさそう

なんですが・・・メータークラッチあたりが怪しそう

（右から２番目）

またしても新聞屋さんもバイクなので、

変に部品けちって、再発じゃしょうがないので、

ギア類を含めて交換させていただきましたm(_ _ )m

ライブＤＩＯ ＺＸ

こんにちは。。。

出てなくて寒々しいです

今日は、ライブＤＩＯＺＸの修理です

アクセルの戻りが悪いということで・・・



外してみると、ハンドル、スロットルチューブが

錆びてます

ホンダはこのてのケースが多いですね

ワイヤーは平気なんですけど

ヤマハでは、あまりお目にかかった記憶が

ないんですが・・・。

磨き上げて、やわらかめのグリスを塗って

万事です

今日は、新聞屋さんのギアをタイヤ交換やら

駆動系の交換やらオイル交換などしてたんですが、

時間に追われての作業なので、撮ることが

なかなか・・・

ごめんなさい(^_^;)

また、機会があったらということで

ビラーゴ２５０続

こんにちは。。。

先日から作業しているビラーゴが

なんとか終了しました

イグナイタとＩＧコイルの他に

レギュレータもで・・・

その前に、ステーターからの配線が

コネクタの所で溶けていて・・・

イグナイタを交換してる最中に気が付いて

コックも交換してあります

イグナイタ・ＩＧコイルを交換して、配線を修理してから

充電電圧測ったら１７Ｖ以上で

ヘッドライトとテールが切れていた理由も

これが原因かと

レギュレータを交換して、しばらくアイドル放置

ブスブスしてエンスト

もしやと思い、エンジンオイル量を確認

やっぱり多くなってる

キャブがオーバーフローしていたので、

燃料がまわってる

抜いてみるとシャバシャバのガソリンが混ざったオイルが

かなりの量で出てきました

ちょっとうかつでした

オイルを入れて、エンジンかけてしばし放置。

そうなので、かるく試運転

無事終了

今回は、かなり手がかかりました

でも、やりがいもありました