ですグランドアクシス
こんにちは。。。
梅雨明けして、いよいよ本格的な
夏に突入ですね
今日は、先日作業していた
グランドアクシスのマフラー交換しました。
つまり気味で、ある程度掃除して
だいぶ良くなったみたいなのですが、
お客さんが、どうせなら社外品に
交換してしまおう
ということで、選ばれたのがこちら
音は、いわゆるチャンバーのような
高音の割れるような感じではなく、
やや静かめ。
でも、ノーマルのようなこもった感じの
音ではないです。
価格は、かなりリーズナブルでした。
純正新品を買うよりかは、
少しでも違うものを付けたいと
判ります、その気持ち。
カスタムの一つの方法ですよね。
メンテのときに社外パーツを組んでいくのも。
そして、破れたシートも張替えました
ＪＯＧ
こんにちは。。。
むしむししますね
東海地方まで梅雨明けですか・・・
今日は、先日販売した中古ＪＯＧの
納車整備です。
年式は古いのですが、年数的な劣化は
ありますが、エンジン等はかなり良好なので、
お客さんには、その辺のこと説明して
購入決めていただきました。
メットインＪＯＧの初期の方は、
結構いい加速するんですよね
当時、ＪＯＧ９０より出だしは
良いぐらいでした
整備はいつもと同じように
Ｒ，ブレーキ関係をばらして、
清掃・給油
ミッションオイルも交換です。
動きが悪くはないですが、
ワイヤーもインジェクタを使って
給油します
今後の錆抑止にもなりますし
Ｆ，側は、
ドラムブレーキの場合こんな感じで
スピードメーターのギヤユニットが
あります。
グリスがだいぶ劣化していますね
外して清掃します。
中央の白いプラスチック製のものが
メーターギヤなんですが、
プラスッチク製なので、下の写真の
鉄製ギヤの動きが悪くなると
すぐになめてしまって、メーターが
動かなくなってしまいます
清掃して、動きを確認して
グリスをちょっと多めに盛っておきます。
さっき言った理由で、
あまり硬いグリスは
です
そして駆動系
Ｖ－ベルト、ウエイト等もほとんど磨耗が
なく清掃・給油のみで組み付けました。
後は、プラグ交換、エアエレメント清掃
各部給油等行って、試運転ですかね