ＭＴ－０１

こんにちは。。。

毎日暑いですが、日差しや風に少し

秋を感じますかね。

日も短くなってきていますし。

今日はＭＴ－０１です。

デカイです

モトコのカウル付です。珍しいですよね。

こちらのお客さんは、私がまだ勤めでバイク屋に

いたころからのお客さんです。

以前販売した車輌ということですかね。

１７００ｃｃＶ型２気筒です。

車検と諸々の整備での入庫です。

プラグの確認なんですが、１気筒当たり２本

プラグを使ってます。２気筒ですがプラグは

４本になりますね。

後ろバンクの右側だけがタンクを外さないと

厳しいです。

今回はエアエレメントも確認なので、

いずれにしてもタンクは外すようですけど。

エアエレメントはかなり綺麗ですね。

そしてブレーキフルード交換。

リヤのリザーブタンクはこんなところにあります。

ご存知でしたか・・・？

サイレンサー冷却用のファンがリヤフェンダー内に

あるんですよ。

下から見た感じ。

しかし綺麗にしてますね。

新車で買ってこれで３回目の車検ですからね。

タイヤも前後とも交換なので入荷次第

作業します。

水没

こんにちは。。。

お盆休みも終わったころですか。

お休み無かった方も大勢いらっしゃると

思いますが

私もその一人ですが・・・

今日は誤って水没させてしまったスクーターです。

とりあえずエンジンかかるようにして欲しいとの事

なんですが、キックも降りなくて完全にエンジン内にも

水が入っていそうです

とりあえずマフラーを外してみると・・・

ご覧のとおり

この状態でキックすると、

エンジン内からもかなりの水が

キャブやコック、燃料タンクも掃除して、

何とかエンジンはかかりましたが、

錆が発生してしまったせいでしょう

クランクベアリングから多少音が出てます。

駆動系のカバーも外すと


錆が発生してます

ミッションオイルも

水が混ざって白濁してます。

可能な限り清掃やグリスアップし直しして

とりあえず乗れそうなところまで

もっていきましたが、今後錆などで電装パーツ

などダメになる可能性もありますね。

先程のクランクもどうかな？？？

お客さんにはその辺の事情をよく説明して

一旦お返ししました。

ＷＲ１２５Ｒ

こんにちは。。。

今日は久しぶりに朝から雨ですね。

少しは涼しいのかと」思ったら、

むし暑いです

先日、珍しい車輌がきたので

ＷＲ１２５Ｒです

仕入れしたのではありません

エンジンオイルとオイルフィルターの交換です。

作業のは忘れました

格好良いですよね

このサイズで１２５ｃｃですからね。

ＷＲ１２５Ｘと言うモタード仕様もあるようですよね。

原付２種のギヤ車も各メーカー充実してくれると

嬉しいのですがね。