修理完了!
恵庭に向けた準備・・・じゃなくて
、
修理が完了しました。
実は先日タイヤ交換の際に、コレ↓

やっちゃいました。
Fアクスルシャフトを固定するボルトが。。。
「バキっ!」っと嫌な音をたてて折れました。
いや
~
注意しなくてはいけない箇所だとは、知ってはいたんですが・・・
タイヤの組み付け終わって気が緩んでいたんですね。
このままでは無理なんで、
ネットで調べたら、ここのボルトは両端がねじ山になっている
「スタッドボルト」というものらしい。
なんとか、折れたボルトがここから抜ければ、交換が可能な様子。
(Fフォークごと交換しなければいけないのかと、焦ってました
)

「超硬い!」っと言われてましたが、無事に抜けた。
(「スタッドボルトリムーバー」という専用工具があるみたいですが、
通販してたら恵庭に間に合わないので、渾身の力
で、プライヤーで挟んで抜き取りました。)

交換用のボルト。
カワサキからはここのボルトのみ注文できないみたいで、
HONDAのXR250R用のスタッドボルトを流用するそうです。

無事に修理完了。
あとは、恵庭の準備の方も完了させねば…。
、修理が完了しました。
実は先日タイヤ交換の際に、コレ↓

やっちゃいました。
Fアクスルシャフトを固定するボルトが。。。
「バキっ!」っと嫌な音をたてて折れました。
いや
~注意しなくてはいけない箇所だとは、知ってはいたんですが・・・
タイヤの組み付け終わって気が緩んでいたんですね。
このままでは無理なんで、
ネットで調べたら、ここのボルトは両端がねじ山になっている
「スタッドボルト」というものらしい。
なんとか、折れたボルトがここから抜ければ、交換が可能な様子。
(Fフォークごと交換しなければいけないのかと、焦ってました
)
「超硬い!」っと言われてましたが、無事に抜けた。
(「スタッドボルトリムーバー」という専用工具があるみたいですが、
通販してたら恵庭に間に合わないので、渾身の力
で、プライヤーで挟んで抜き取りました。)
交換用のボルト。
カワサキからはここのボルトのみ注文できないみたいで、
HONDAのXR250R用のスタッドボルトを流用するそうです。

無事に修理完了。
あとは、恵庭の準備の方も完了させねば…。
カウル交換!(交換したい・・・)
やっぱり、KLXのフロントカウルにも、
ゼッケンを貼らなくてはいけない訳ですが、

このカウルだと、ライトの上に付いている黒いバイザー部分に
ゼッケンを貼ることになります。
見た目というより、スペース的に(小さいので)駄目な気がする
ということで、今日はコレ↓の仮組みしてみました。
(配線して置いてみただけですが
)

昔のKLXのカウルです。
オークションでの中古品。
見た目もスッキリ
ゼッケンのスペースも問題なし
ですね。
恵庭はこれでいきたいのですが。それまでに
1.カウルのステーを用意する。
2.ウインカーのステーをどうにかする。
3.メーターの位置を少し移動(カウル裏に当たるので)
4.ライトのバルブ交換(切れていたぞ
)
をしなければいけません。
部品を注文するならワンチャンスですなきっと・
間に合わなかったら、もとのやつにゼッケンつけます。
ゼッケンを貼らなくてはいけない訳ですが、

このカウルだと、ライトの上に付いている黒いバイザー部分に
ゼッケンを貼ることになります。
見た目というより、スペース的に(小さいので)駄目な気がする

ということで、今日はコレ↓の仮組みしてみました。
(配線して置いてみただけですが
)
昔のKLXのカウルです。
オークションでの中古品。
見た目もスッキリ
ゼッケンのスペースも問題なし
ですね。恵庭はこれでいきたいのですが。それまでに
1.カウルのステーを用意する。
2.ウインカーのステーをどうにかする。
3.メーターの位置を少し移動(カウル裏に当たるので)
4.ライトのバルブ交換(切れていたぞ
)をしなければいけません。
部品を注文するならワンチャンスですなきっと・
間に合わなかったら、もとのやつにゼッケンつけます。
準備とか。
「恵庭エンデューロ」にむけて準備しています。
まずは今回がお初なので、
最低限これは必要だろ…ってものを色々手配して置きました。
(まだネット回線が遅くって、通販が非常に不便になってます
。)
その中で一番最初に届いたのがタイヤ。
「DL-TYRE」⇒ http://www.dl-tyre.com/
で注文しました。
ここのお店、かなりレスポンスが良いです
。
タイヤの他にも強化チューブとビートストッパーも揃っていたので、ここで買い物してみました。

せっせと交換中。
自分でのタイヤ交換は2回目。
割りと要領を覚えたのか、今回はすんなりできまいた。
自分の中で、一番緊張するのは交換後のビート出し。
空気入れていくとタイヤが破裂するんじゃないか!?って怖い感じがします。

無事に2Kg程度でビートが上がった。
(ちなみに私はこれ以上は怖くて入れれません。)、
後輪は完了
雑用があったので前輪は後日。。
こんな感じで、もう後には引けないから、
「恵庭ED」のエントリーも完了しておきました
。
あと、
東京マラソン⇒http://www.tokyo42195.org/2011/index.html
も8/1から受付だったので、こちらにもエントリー完了!!
抽選を待つ
まずは今回がお初なので、
最低限これは必要だろ…ってものを色々手配して置きました。
(まだネット回線が遅くって、通販が非常に不便になってます
。)その中で一番最初に届いたのがタイヤ。
「DL-TYRE」⇒ http://www.dl-tyre.com/
で注文しました。
ここのお店、かなりレスポンスが良いです
。タイヤの他にも強化チューブとビートストッパーも揃っていたので、ここで買い物してみました。

せっせと交換中。
自分でのタイヤ交換は2回目。
割りと要領を覚えたのか、今回はすんなりできまいた。
自分の中で、一番緊張するのは交換後のビート出し。
空気入れていくとタイヤが破裂するんじゃないか!?って怖い感じがします。

無事に2Kg程度でビートが上がった。
(ちなみに私はこれ以上は怖くて入れれません。)、
後輪は完了

雑用があったので前輪は後日。。
こんな感じで、もう後には引けないから、
「恵庭ED」のエントリーも完了しておきました
。あと、
東京マラソン⇒http://www.tokyo42195.org/2011/index.html
も8/1から受付だったので、こちらにもエントリー完了!!
抽選を待つ
