楽しんで走ろう！！
８月にエントリーした、東京マラソンの抽選結果が
昨日メール
で来てました。
◇◇ 東京マラソン2011 抽選結果（当選）のお知らせ ◇◇
おお
見事に『当選』。
よし、また走れるぞ～！！
前回と同じように、結構な抽選倍率だったけど、
エントリーした時点で「当たる」という予感が少しありました。
ずっと信じていてよかった～（ラッキー
２連続）
これからランニング生活を再始動させます。
前回から指数えるくらいしか走ってないので、
だいぶ体力は落ちているはず。
前回は駄目だった４：３０を目標に
楽しんで走れるようにします。
頑張ろう
昨日メール
で来てました。◇◇ 東京マラソン2011 抽選結果（当選）のお知らせ ◇◇
おお
見事に『当選』。
よし、また走れるぞ～！！
前回と同じように、結構な抽選倍率だったけど、
エントリーした時点で「当たる」という予感が少しありました。
ずっと信じていてよかった～（ラッキー
２連続）これからランニング生活を再始動させます。
前回から指数えるくらいしか走ってないので、
だいぶ体力は落ちているはず。
前回は駄目だった４：３０を目標に
楽しんで走れるようにします。
頑張ろう
秋空。
仕事終わりのとても夕焼け
が綺麗だったので、
まだ・間に合うかな・・・と思いつつ、
急いで、家の裏山に登ってみました。
ここが一番の夕日のmyスポット。
ギリで間に合った。
とっても綺麗な、秋の夕暮れでした。
本当は夏が一番好きな季節なんだけど、今年も仕事忙しくて
あまり遊びにいけなかったなぁ～とか。思いながら見ていたりしました・
でも、これから楽しめる事もモチロンあるし、去年は割と冷めていた”バイク熱”も、
先日の「恵庭ＥＤ」のおかげで復活し、これからは新たにアレ・コレしたいとか色々
…考えるのであります。
手始めとして、
まずこの裏山に、練習用のコース（獣道）でも作ろうかな
が綺麗だったので、まだ・間に合うかな・・・と思いつつ、
急いで、家の裏山に登ってみました。
ここが一番の夕日のmyスポット。
ギリで間に合った。
とっても綺麗な、秋の夕暮れでした。
本当は夏が一番好きな季節なんだけど、今年も仕事忙しくて
あまり遊びにいけなかったなぁ～とか。思いながら見ていたりしました・
でも、これから楽しめる事もモチロンあるし、去年は割と冷めていた”バイク熱”も、
先日の「恵庭ＥＤ」のおかげで復活し、これからは新たにアレ・コレしたいとか色々
…考えるのであります。手始めとして、
まずこの裏山に、練習用のコース（獣道）でも作ろうかな
恵庭ＥＤ2010～無事に帰還。
恵庭エンデューロ2010
行ってきました～！
そりゃもう長年の夢だった、オフロードレースへの出場。
エントリー決めてから、めっちゃ楽しみでした
レース前には車検。
まずはコレが無事に通るのか不安でしたので、前日入りしました。
（250なんで、購入してからバイク屋に１度もチェックしてもらってない）
ここでＮＧ受けたとしても整備やり直すため、持ち帰る余裕があるし。
↑無事に車検通った。
チェンジペダルの揺みを指摘受けたので、その場で閉め直しでＯＫ
それにしても、これだけオフロードバイクが並ぶと壮観ですね。
下から見るとまずはスキー場の最後の登りが急そうに見えます。
無事に登れるのかちょっと不安でした。
１周目いよいよスタート！
追われるのは嫌なんで、同時スタートの相方はまず先に行かせました。
スキー場をドキドキしながら曲がって、いよいよ問題の登り区間。
勢いつけていくぞ～！っと思ったら、
途中で３台止まっている！！
キャ～、せっかく勢いつけたのに俺のラインがありません！
よけて通っていたら失速しそうになったので、半クラッチかけて登り切りました。
（クラッチ減るからあまり使いたくなかった・・・）
登りきった後は、割と狭いウッズ区間。
こういう所は練習したから行けるぜい！っと思ってたら後ろにピッタリ付かれてしまい
どこかで抜かされたい…焦ってたら、カーブ曲がり損ねて木の間に刺さりました
ＳＳ２は高速林道な区間。
開始直後に、カーブを間違えてミスコース
慌ててＵターンしようとして、足着いたら立ちゴケしました
思いのほか、既に足がフラフラになってました（←早すぎです！）
(↑※RUNARUNA WORKS さん写真有難うございます）
しばらく行くと、長い直線の本当に速度が出せる道。
KLXは９０kmぐらいでフロントが左右に暴れだすんで非常に怖かったです。なにより玉砂利な場所なんで、コケたら絶対に痛そう！！ 「ケガ無し＆完走」が目標なんで、９０km制限を自分に敷きました。
（ここで数台にぶち抜かれる度に、KTMスゲェ～！WR早ぇ～！ とか唸ってました。）
ヌタヌタな下り区間では左右に深い溝ができていて、左を進んだら前走者に引っかかりました。
疲れを感じていたので、初めはいい休憩だな～と思ってました。ん～でもちょっと遅すぎです、右レーンからバンバン抜かれてしまいました。抜こうにもこのレーンからは脱出できず結構なロスでした。
無事にピットに戻ってこれたので、
ガソリンと
２個補給し、休憩してから２周目に突入。
２周目はコースも解ったので、結構な全力でアタック！
なにより前は誰も居ない、後ろもクリアだったんで、自分の好きなラインを全開で楽しめました。
ＳＳ２の連続カーブ、リズムに乗っていたんで、
「ＧＯ
ＧＯＧＯ
」っとつぶやきながら、超～気持ちよかったです
そしてまたヌタヌタの下り区間、はじめ左の溝に入ったけど１周目の教訓を思い出し
立ち止まって溝が浅い内に「よっこらせ！」っと右レーンにお引越し。
しばらく下ると、予想が的中！
左レーンでは完全に止まったマシンと、数台の後続車が詰まってました…
右レーンはクリーンでロス無しです。
（なんか左の人には気の毒だったけど…、嬉しかったです
）
ドロドロになったけど、マシン＆ライダー共に無傷で完走！
最後の方は体力も無くなって、スタンディングもできないくらい疲れ果ててました・・
それでも念願のレース出場。とても楽しんだ大会でした！
大会関係者の皆様＆ピットご一緒させて頂いた皆様
本当にありがとうございました
（できれば、来年は３周いってみたいです。）
行ってきました～！そりゃもう長年の夢だった、オフロードレースへの出場。
エントリー決めてから、めっちゃ楽しみでした
レース前には車検。
まずはコレが無事に通るのか不安でしたので、前日入りしました。
（250なんで、購入してからバイク屋に１度もチェックしてもらってない）
ここでＮＧ受けたとしても整備やり直すため、持ち帰る余裕があるし。
↑無事に車検通った。
チェンジペダルの揺みを指摘受けたので、その場で閉め直しでＯＫ
それにしても、これだけオフロードバイクが並ぶと壮観ですね。
下から見るとまずはスキー場の最後の登りが急そうに見えます。
無事に登れるのかちょっと不安でした。
１周目いよいよスタート！
追われるのは嫌なんで、同時スタートの相方はまず先に行かせました。
スキー場をドキドキしながら曲がって、いよいよ問題の登り区間。
勢いつけていくぞ～！っと思ったら、
途中で３台止まっている！！
キャ～、せっかく勢いつけたのに俺のラインがありません！
よけて通っていたら失速しそうになったので、半クラッチかけて登り切りました。
（クラッチ減るからあまり使いたくなかった・・・）
登りきった後は、割と狭いウッズ区間。
こういう所は練習したから行けるぜい！っと思ってたら後ろにピッタリ付かれてしまい
どこかで抜かされたい…焦ってたら、カーブ曲がり損ねて木の間に刺さりました
ＳＳ２は高速林道な区間。
開始直後に、カーブを間違えてミスコース
慌ててＵターンしようとして、足着いたら立ちゴケしました思いのほか、既に足がフラフラになってました（←早すぎです！）
(↑※RUNARUNA WORKS さん写真有難うございます）
しばらく行くと、長い直線の本当に速度が出せる道。
KLXは９０kmぐらいでフロントが左右に暴れだすんで非常に怖かったです。なにより玉砂利な場所なんで、コケたら絶対に痛そう！！ 「ケガ無し＆完走」が目標なんで、９０km制限を自分に敷きました。
（ここで数台にぶち抜かれる度に、KTMスゲェ～！WR早ぇ～！ とか唸ってました。）
ヌタヌタな下り区間では左右に深い溝ができていて、左を進んだら前走者に引っかかりました。
疲れを感じていたので、初めはいい休憩だな～と思ってました。ん～でもちょっと遅すぎです、右レーンからバンバン抜かれてしまいました。抜こうにもこのレーンからは脱出できず結構なロスでした。
無事にピットに戻ってこれたので、
ガソリンと
２個補給し、休憩してから２周目に突入。２周目はコースも解ったので、結構な全力でアタック！
なにより前は誰も居ない、後ろもクリアだったんで、自分の好きなラインを全開で楽しめました。
ＳＳ２の連続カーブ、リズムに乗っていたんで、
「ＧＯ
ＧＯＧＯ」っとつぶやきながら、超～気持ちよかったですそしてまたヌタヌタの下り区間、はじめ左の溝に入ったけど１周目の教訓を思い出し
立ち止まって溝が浅い内に「よっこらせ！」っと右レーンにお引越し。
しばらく下ると、予想が的中！
左レーンでは完全に止まったマシンと、数台の後続車が詰まってました…
右レーンはクリーンでロス無しです。
（なんか左の人には気の毒だったけど…、嬉しかったです
）
ドロドロになったけど、マシン＆ライダー共に無傷で完走！
最後の方は体力も無くなって、スタンディングもできないくらい疲れ果ててました・・
それでも念願のレース出場。とても楽しんだ大会でした！
大会関係者の皆様＆ピットご一緒させて頂いた皆様
本当にありがとうございました
（できれば、来年は３周いってみたいです。）