鉄道博物館 ②の続きです。
南館1Fに現行の東北新幹線『E5系(手前)』と初代山形新幹線の『400系(奥)』が並んでいます
但し手前の『E5系新幹線』は本物ではなく実物大のモックアップだそうです
ビックリ
屋外にはオール2階建ての『MAX』と呼ばれた新幹線の『E１系』があります
2階建てなので顔も胴体もデカイです
その隣には見慣れた『１８３系特急電車』が４両あり車内は弁当等が食べられるよう開放されております
お昼は駅弁を買って車両内で食べようと思ってたのですが弁当屋に行列が出来ていたので断念し館内にある『日本食堂レストラン』でランチとしました
『日本食堂』と言えば『食堂車』
『食堂車』っぽいテーブル席に座れました
雰囲気はかつての新幹線や特急列車の食堂車のイメージではなく
豪華列車の食堂車の雰囲気です
『銀河鉄道９９９』に乗ったような気分になりました
注文したのは『北陸新幹線敦賀駅開業』を記念した期間限定メニュー
『ボルガライス特製デミグラスソース』
オムライスにトンカツを乗せた福井県のご当地メニューだそうです
濃厚なデミグラスソースと相まって見た目以上の美味しさでした
それと
『食堂車のビーフカレー』
カレールーが別盛りで来る所がレトロです
一気にルー全部をライスに掛けて頂きました
大き目のやわらかビーフとコクのあるカレールー
文句無しに美味かったです
食後、車両以外の展示物をひと通り見て周り
１５時から『C５７型蒸気機関車』の乗った『転車台』が回転するパフォーマンスがあるのを知る
１５時にはまだ時間があるので
再入館券を発行してもらい一旦鉄道博物館を出ました
プロムナードを出て直ぐの『鉄道博物館駅』から
新都市交通システムの『ニューシャトル』に乗ります
鉄道ではなくタイヤで走る車両です
無人ではなく運転手さんが運転してるタイプですねぇ
通常の鉄道よりサイズが少し小さいようです
そんな『ニューシャトル』に乗り行った先は・・・続く