エアー コンプレッサー の圧力制御 バルブの交換 | バイク馬鹿 ロックベーシスト 西本圭介

バイク馬鹿 ロックベーシスト 西本圭介

テクニカルベーシストとしてベース・マガジンでも紹介 / ディープ・パープルのグレン・ヒューズ達と共にヨーロッパ11カ国を周り、また巨匠ビリー・シーンと共にKoRnのドラマー[レイ・ルジアー]のリズム隊として登場。

もう10年以上使っているエアコンプレッサー
 
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以前、レギュレーターが壊れて交換しましたが、今回はどうもメインスイッチ部分で圧力制御 バルブともいうらしいのですが、このパーツが壊れたっぽい。
 
稼働させても全く圧縮していかないようになっても〜た。
 
ネットで調べると壊れて交換したという人も多かったので、アマゾンでそれらしいものをポチっ。
以下はプライム会員価格で¥ 1,540でした。

安す〜

 

 

翌日の配送された。

早い。

しかも安い!!

 

ホームセンターで買ったら5倍くらいしそうだ。

 

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見た目はまんま一緒です。
とりあえず助かったと思った。

 

 

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分解して、電源がどうつながっているのか、パイプがどうなっているかを記録しておく。

 

 

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新品とほぼ中身は一緒だったので、壊れた部品と簡単に置き換えることができそう。

 

 

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パイプを外すのに力が必要だったり、つなぐ時にシールテープをまいたりだけど、バイクの整備をできるような人なら全く問題なし。

 

 

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分解した順番に組み立てていく。

 

 

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完成!!
 
稼働させたら、ちゃんと圧縮して一定の圧縮になるとプシュッっといってエンジンが止まる。
 
いままでどおり。
 
よかった。
 
1500円で直せたので、気分は本体まるごと買い換えて3万円使うのを回避できたので、ちょっと儲かったなという気分。
 
稼ぐのも大切やけど、いかにして使わないかも儲けるテクニックやな。
 
今日はこの辺で。