皆様、こんばんは！
昨日のレースにご参加の皆様、お疲れ様でした。
もてぎデビューして3回目のドラッグレース。
松本さんは、ほぼパーフェクト9.007秒でクラス優勝 + 自己ベストタイムを更新
松本さん、これで次のステップアップが許可されますね 
そうです 日本最速チャレンジャーはさらに速くなりますよ～ 
Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！
いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね
きっとお役に立つと思いますよ～ 
皆様、こんばんは！
今日は2016 ラングラー アンリミテッド・スポーツのロミチューンです。
Auto Concepts Performance Tune
もっとスムーズに走りたい
アクセルを踏んだ時に加速を良くしたい
ATキックダウンのギクシャクを無くしたい
トルク感が欲しい
燃費をよくしたい
レースでタイムを縮めたい
ACPTが、そんな悩みや疑問を、解決することをお約束いたします。
車両のエンジン(ECM/PCM)、トランスミッション(TCM)コンピューターのベースデータを
最新の対策プログラムに変更し、さらに現状の車両やお客様の好みに合わせて、
ハイレベルなセッティングに書き換えます。
ノーマル車はもちろんのこと、ボルトオンパーツ装着車、レースカーまでセッティング可能です。
コンピューターチューンというと、エンジンのパワーアップだけを連想されがちですが、
ATのシフトポイントを変更したり、電動ファンの作動温度を変更したり、
デフギアレイシオ、タイヤサイズ変更など、多くの改善効果をもたらすことができます。
Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！
テストドライバー C-doさんのブログも参考にしてくださいね 
皆様、こんばんは！
2020年の8月にロミチューンを実施してくださったK様
https://ameblo.jp/romitune/entry-12619392522.html
今回は念願のACPT Stage 3のご依頼です。
Mopar コールドインテーク、ACJ ステンレスロングチューブヘダース + 調律！
K様はデビューして2回目のもてぎストリートシュートアウトで10.1秒を出しました 
この速さは、ロミチューンを体感された方しかわかりません！残念ですね～ 
雑誌でお馴染みの「ディアブロチューン」の「速くなったかも」とは違い、
ちゃんと速くなっている証拠がありますよ 
テストドライバー C-doさんのブログも参考にしてくださいね
https://minkara.carview.co.jp/userid/2568515/blog/44336330
日本最速チャレンジャーとツーショット 
なんちゃってディアブロチューンで速いと思っているあなた！
是非ドラッグレースにエントリーしてくださいね。お待ちしております 
Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！
いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね
きっとお役に立つと思いますよ～
皆様、こんばんは！
お元気にしていますか？
はい！すみません！ずっとブログをサボってました
私は相変わらずバタバタしていますが、
皆様のリクエストにお応えできるように頑張って投稿します
まずはアップ出来ていない車から紹介していきますね
今日は2004 コルベット C5のロミチューンです。
こちらもテストドライバー C-doさんが詳しく書いてくれました
Auto Concepts Performance Tuneはメーカーレベルの「現車合わせ」です。
ディアブロスポーツや、ハイパーテックのような、市販のプログラマーを使用した
「吊るしデータ」によるセッティングとはまったく異なる次元のパワーと走りを体感して下さい！！
いろいろチューニングする前に「TECH TALK」を読んでくださいね
きっとお役に立つと思いますよ～