ブログ更新パワー
が貯まるハイタッチｗ
1日1回ヤフィーとハイタッチしよう
ランキング参加中です(*^▽^*)
何気ない1日の時は、是非ヤフィーと幸せのハイタッチ
ちょっと気になるブログ見てくれてＴｈａｎｋ you
感謝感激
次作る4Lモンキーのリアホイール幅を決めかねる今日この頃です・・・
インチは8インチで確定
幅を4Jにするか5.5Jにするか・・・σ(^_^;)
でも既に持っているスイングアームを5.5Jワイド加工に出しているｗ
リアムチムチにしてゆっくり曲がって直線でロケットバリに「ドーン
」みたいなカワイイモンキーにしよう(°∀°)b いやぁ～またエンジンブローしそうだよｗ
「DAXリアホイールワイド化
10インチ3.5J」
今日は、以前に作業ご依頼頂きましたDAXのリアホイール交換です
いつも当店ご利用頂きましてありがとうございますm(_ _ )m
純正を残しつつ少しだけリアタイヤを太くしたいな という所から今回の作業依頼を頂きました
こちらは、DAX純正ホイール10-2.5Jに純正タイヤサイズ3.50-10です
(マイティーDAXやノーティーDAX、アメリカンDAXなどはタイヤサイズが異なります。)
タイヤは自体は純正サイズですが、ミシュランのS1に変更されております
こちらのDAXにリアホイール10-3.5Jを組み込みます 
交換するタイヤとホイールはコレ(°∀°)b
ホイールは、精度良く安心で、カッコ良さも兼ね備えたGクラ10-3.5Jアルミホイール
タイヤは、ミシュランS1(110/80-10)です 
純正タイヤサイズと見比べてみよう
右が純正タイヤサイズ3.50-10で、左がワイドホイール3.5J、タイヤが110/80-10です
だいぶ太くなってイイ感じです
取付けは、至って簡単
ハブを入替えてホイール交換すれば特に何事も無く交換出来ます
無加工のポン付けです
トルクレンチで締め付け確認して・・・
はい 完成
イイね(°∀°)b マッチョ最高(≧▽≦)
3.5Jまでは、無加工、追加パーツなど無しで取付け出来ます(´∀｀)
お手軽でファットなタイヤイイと思いますp(^-^)q
ちなみに4.0Jからは・・・前後のスプロケ7mmオフセットしたり少し加工したり調整したり・・・
ポン付けとはいきません。。。
でも、俺4.0J行きたいっすヾ(｡｀Д´｡)ﾉ って方が居ましたら是非言って下さい(´∀｀)
ライコ柏で組んじゃいましょう(≧▽≦) 
こちらは、取り外した純正タイヤと比べて見た
ん～遠近法でよくわからんｗ
後左から・・・
ホイールが光ってますね
右後方より
イイじゃないっすか(≧▽≦) こりゃ～4ミニ乗り皆ホイール変えたくなりますね(o^-')b
「今回掛かった費用です
」
Gクラホイール3.5J-10 品番：39068 税別￥12.600
タイヤミシュランS1 サイズ：110/80-10 税別￥9.500
ダンロップ製 10インチチューブ 税別￥1.860
ホイール交換工賃￥5.000
税別 合計￥28.960
見た目以上に満足感がありますo(^▽^)o 車両への愛着もまた深くなり嬉しい限りです
是非
オーナー様今回は、当店で作業ご依頼頂きまして誠にありがとうございます(*^▽^*)
「新入荷商品のご案内
」
モンキーC3高速ベアリング とヨシムラマニュアルカムチェーンテンショナーKit 
コレだー
NTN製 C3高速ベアリング （メインシャフトとカウンターシャフト部に入るベアリングです）
品番：6203L1C3 1個 税別￥930
マニアックだよ～ヽ(*'0'*)ﾂ バイク用品店で売ってるのライコ柏だけじゃないの
ｗ
「C3高速ベアリングって何
」
標準ベアリングは、CN(省略されている事が多いです)
ベアリング品番の末尾にC3と付くとボールとボールの間クリアランスが大きくなります
※CNの次にクリアランスが広いベアリングがC3です。その次にC4、C5と続きます
えっ ガタが多いと良くないんじゃないの そこは賛否両論ですｗ
通常のベアリングをある程度洗浄するとそれなりに良く回ります ですが、熱が入ると膨張して隙間が無くなりますよね そう 接地面積が増えて回転に抵抗が生まれると言う事です
C3ベアリングは、熱が入らない時はボールとボールのクリアランスが広いんです
そして熱が加わるとボールが膨張してイイ感じ（適正）になると言う事です
レンポンス向上 フリクションロス 高回転時に抵抗にならない(適正になる)
これらを狙ってエンジンを作っている方などにオススメしたいベアリングです
もっと言えば、まだあるのですが、ここらへんでｗ
メインシャフトとカウンターシャフト部に入るってどこ
ココだーー(°∀°)b
これヤフィー号のクランクケース。ケース汚くてすみませんｗ
もちヤフィー号にも組込み済みです 
こちらは、クランクシャフト左右に付くC3高速ベアリング
NTN製 品番：6304L1C3 1個 税別￥1.380
友達に是非言っちゃって下さい( ´艸｀) 「なんか金色でカッコよくね 」
とりあえず変えちゃう ｗ的なノリで変えちゃって下さいｗ
※ちなみに専門的なSHOPや内燃機屋さんじゃないと交換出来ません。
ベアリング交換後は銅ハンマーで「ガチコン
」芯出ししましょう
ヨシムラ
マニュアルカムチェーンテンショナーKit
品番：214-404-0000 税別￥5.900
モンキー、ゴリラの12Vクランクケース用です
(オートカムチェーンテンショナー用)
※100cc以上になっているエンジンや88ccでもスーパーヘッド組込みEgや高回転型仕様になっているエンジンならオススメしたいパーツです
「では、なぜカムチェーンをオートテンショナーからマニュアルテンショナーに交換した方がいいのか 」
スロットルを全開時にしてからオフにした時にカムチェーンがたるんでしまうんです(;´Д`)
「ブワーン(°Д°；≡°Д°；) 」って広がる って言うんですかね。オートだと押さえきれないんです！(´Д｀；)
バルブタイミングもずれて・・・ハイコンプにしている方は危険です
ピストンとバルブが「ガチコン 」ってなって・・・ブローです
やっちまったな～((ﾟmﾟ;) 次はやっぱスパヘ4Vか ミッキーか みたいな感じになっちゃいますｗ
では、マニュアルカムチェーン装着しないとヤバい事になっちゃうよ っていう画像見ちゃいますか 
カムチェーンがたるみ押さえきれないとカムチェーンが通っているシリンダーもガリガリ削れます
上の画像が削れちゃった感じです
この削れたアルミの粉がエンジン内を回って・・・クランク通ってカムやらヘッドに・・・想像しただけで「ヒィーーー
はぁ～!?(°д°；) 」
ちなみにこのシリンダーは誰の って聞かないで下さいｗ
あちゃ～ｗ
カムチェーンガイドスプロケット(オイルポンプのスピンドルシャフトをとめている小さいスプロケです )
左新品 Ｎｉｃｅ 右はやられちゃった感じですｗ
カムチェーンが暴れるとこんなんなっちゃうんですよ～(°Д°；≡°Д°；)
この削れた鉄粉がエンジン内を回って・・・クランク通ってカムやらヘッドに・・・想像しただけで「ヒィーーー はぁ～!?(°д°；) 」
ちなみにこの部品誰の って聞かないで下さいｗ
あちゃ～ｗ
Gクラの新しいカタログ「2016-2017」がキタァーー!!!
大量にキタァーーーー!!!
４ミニパーツ(何でもOK )100円以上購入頂いたお客様にプレゼントしております
Gクラパーツのご購入はライコ柏店で是非
Gクラパーツ沢山置いてますよ 今ならGクラのデモ車も有ります 黒いハイテクモンキーです
ヤフィー号もGクラパーツ沢山使っていて半分Gクラのデモ車っぽいですｗ
カスタム参考に是非見に来てね(o^-')b
マジかぁーーー
(°Д°；≡°Д°；)
9月30日まで 今月いっぱいまでー
金利０％ マジで マジっす
分割24回まで そして5万以上なら０％OK
まさに今が( ´艸｀) チャンス(°∀°)b 
金利０％ならコレ行っちゃいましょう(°∀°)b
社長 行っちゃいましょう(°∀°)b
ノリで全部行っちゃいましょう(°∀°)b
「しつこいから・・・じゃ～石橋くんケースごと行っちゃうよ(´∀｀) 」
ガラスケースは、備品なんでサーセン。
４ミニオーナーの方で次回エンジンはスーパーヘッドという方
朗報です(≧▽≦) 只今5万以上で24回まで金利０％です
今がチャンスです
スパヘ4V行っちゃいましょう(°∀°)b 金利０％でっせ
是非 是非
「お知らせ 」
8月21日に当店で行ったモトモトの4ミニ撮影会＆パワーチェック大会の掲載ですが、
モトモト撮影会＆パワーチェック大会両方の記事を10月6日売りのモトモトにて掲載します
以上、ここまで
4ミニ担当:イシバシでした～(*´Д｀)
最後まで見てくれてありがとう～
また、ちょっとだけ気になるブログまた
5、6日後にたぶん更新すると思うので、
ちょっとだけ気になったら超暇な時にまた見てね
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