ライコランド埼玉店 PITのブログ

ライコランド埼玉店のPITブログへアクセス有難うございます!! ブログを通じて沢山の方にオートバイをカスタム&メンテナンスする楽しみやコツなどを伝えていければと思っています。目標としては「お客様自身がPIT内に一歩入った」感じのブログと思っております。


テーマ:

みなさんこんにちは、ピットスタッフクボニワです。


梅雨前のカラッとした良い天候が続いてましたが今日はあいにくの空模様でしたね。

流石にバイクも一休みの方が多かったようです。

ですが植物にとっては恵みの雨で、ピット裏で育成中のゴーヤはようやく今日芽吹きました。

立派なグリーンカーテンになってもらう予定です。


さてさて閑話休題。

本日は最近定番となったLEDヘッドライトのご紹介。

125ccクラスがだいぶ普及してきましたが、やはりスクーターと言ったら50cc!

その中でもヤマハで連綿と続くジョグでございます。

コンパクトで小回りが利くのは良いのですが、いかんせんライトも申し訳程度の明るさしかないので夜間はツライものがありますです、ハイ。

そこでおススメなのがLEDヘッドライト。

消費電力こそビッグバイクのように大幅減とはいきませんが、その明るさはけた違い。

ワット数がそれほど違わないということは電装系にかかる負担も変わらないということ。

原付クラスは発電から充電までカツカツなのでここはかなり大事なポイント‼

そしてサインハウスのLEDリボンはビッグバイクでの経験を踏まえて開発されてきた本命の商品。

値段は中々張りますが、それだけの価値、満足感はありますよ!

相変わらずキッチリ、みっちりと箱に収まっております。

こういったところが嬉しいですね。

そな名のとおり、巨大なLEDリボンです。

伊達や飾りでついてるのではないので説明書をよく読んでから取り付けましょうね。

フェイスを外します。

ミラーを外さずに作業できるのはとってもありがたいもの。

サビで固着して回らない、取れたと思ったら実は折れてた、なんてことが原付クラスではチャメシ・インシデントなのです。

ジッサイコワイ‼

ライトケースを後ろから。

電球の端子が見えてます。

ライト正面から。

クリアレンズなので中がハッキリみえますよ?

電球をLEDバルブに差し替えです。

だいぶスマートになりましたがあんまり違いがわかんないですね。

ここでLEDリボン登場。

放熱の補助になるシリコンペーストを塗布してLEDバルブにしっかりねじ止めします。

お次は電球ソケットの加工です。

そのままではLEDヘッドライトの電源ユニットに接続できないので付属のギボシを使います。

まずないでしょうが電球に戻すのもギボシの差し替えだけで手間がかかりません。

LEDリボンはしっかりと広げて放熱を効率行えるように、かつ他の配線などに干渉しないように取り回します。

ライトカウル内に余裕があったので電源ユニットもスッキリ収まりました。

完成して発光中の写真ですが、露出がLEDに合わせてあるので景色が黒トビしてしまいました。

明るくなったのは間違いないのですが比較対照が無いのでわかんないですね・・・すいません。


ともあれ1時間ほどの作業で原付らしからぬ最強の明るさが獲得できました。

お値段は商品と工賃合わせて\20,000ほど。

夜道の暗さにお悩みの方は検討してくださいね。


それでは本日もライコランド埼玉店ピットブログをご覧くださり誠にありがとうございます。


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いよいよ明日!!

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こんにちは、ピット担当の間庭です。


そろそろ梅雨になってしまいます。天気のいいこの時期にガンガン乗りましょう!


乗ったらメンテナンスを!


そこで、当店のピットサービスを・・・・・・・・・・・・・この後はわかりますよね~!


ハイ! ライコランドを使ってください。 お願いします。 指名も・・・・イイのかな?(そこは、ピットNEWリーダーすぎもとサンへ問い合わせかな?)





今回の記事は、H-Dソフテイルのハードカスタム パートⅡです。


前回はリアホイールを外しましたので、これを分解します。



バラバラにして、ワイドリムと共に外注に送り込みます。



特殊工具も入手しましたので、インナープライマリーを外すためプライマリーチェーン関係を外します。



工具はこんな感じで。



これで、チェーン関係が外れます。








次にセルモーターユニットも右よりボルトを緩めます。セル本体の下にウエスを引いて置きます。



インナープライマリーのマウントボルトのロックタブを起こして・・・・



インナープライマリカバーを外します。





フロントプーリーを外して・・・・


ウワ~~~~!!!!


ミッション左側のオイル汚れがすごい。


インナープライマリーカバーのカウンターシャフトの部分もオイル汚れがスゴイので、プライマリーオイル漏れだと思われます。



オイル汚れは洗浄していきます。



次はホイールが返却されてタイヤを装着し、チェーンラインの確認&パーツのチョイスです。



続く・・・・


 



以上、ピットスタッフ間庭でした。

ご閲覧ありがとうございました。




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こんにちはすぎもとです

今日はKAWASAKI NINJA250RのフロントLEDウインカーの取り付けをご紹介します

車両はコチラダウン

 

では早速

まずはノーマルのウインカーを…

外します

 

LEDウインカーに交換した時に 、必ず出る点滅がやけに早い、また点灯しっぱなしになる等の不具合を今回はウインカーレジスター(抵抗)を使って解消する作戦で行きます。

 

ウインカーのハーネスを切って、レジスターを取り付けられるように加工します。

で、レジスターを取り付けて、テストしてみたら、レジスターの抵抗値が大きすぎて、ウインカーの点滅回数は異常なしだったんですけど、LEDウインカーの粒が全部光らない…

 

なのでヤッパリLEDウインカーにはコレ

デイトナ製マルチワットウインカーリレーを使います

 

あとはウインカーに両面テープを貼って

 

貼り付け

 

コネクターを繋げたら…

 

完成

キジマのNINJA250R用埋め込みウインカー、デザインがかっこいいですね~

 

反対も同じ作業でウインカーを取り付けたら出来上がり♪

 

今回は部品代、工賃でだいたい¥18000-位でした

フロントウインカー埋め込みにすると印象が変わってカッコ良くなりますよー

 

ではでは、すぎもとでした~

 

車検の他12ヶ月点検も作業致します!!





本日はこの辺で。次回も宜しくお願い致します。

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ライコランド埼玉店 ピットブログ をご覧の皆様こんにちは、クロサワです。
本日は車検の整備内容についてご紹介です。

まず、記録簿に沿って各部の目視点検。

アップ57項目あり、車両によって該当しない項目も有ります(スクータータイプだとチェーンは無いですよね)
バリューコースだと点検プラスしてバッテリー充電、プラグ・エアーエレメント点検清掃等を行います。
スタンダード―コースだと更にブレーキキャリパーメンテナンス(パットを外しキャリパーピストン清掃給油、パット清掃面取り)やチェーンメンテナンス(清掃給油調整)、ホイールベアリングの清掃シール部へのグリスアップ等を行います。




アップキャリパー・パットをキレイにしたり・・・




アップチェーンをキレイにしたり・・・




アップベアリング・シール部をキレイにしたり・・・
と、各部のメンテナンスを行いますチョキ

その他、追加整備の際に工賃が通常よりお得だったり、一部を除き商品代が10%オフになったりと特典もありますので、車検時期の近い方はご検討下さい!!

また、早期予約割引き等も有りますので、お問い合わせ下さいマセ~ニコニコ


車検の他12ヶ月点検も作業致します!!





本日はこの辺で。次回も宜しくお願い致します。

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今回の記事は、CB1300SFのハンドル交換です。









チョイスされたハンドルは高めなので各部油圧ホースやワイヤーを交換する必要があるかもしれません。


しかし、この車両とても素晴らしいシステムが付いています。



そう、ABS!


これが結構難物です。


まずは、ハンドル交換して部品交換が必要か検証します。





ノーマルのハンドルを交換して・・・・





NEWハンドルに・・・・


ヤッパリ結構あがりますね。


ブレーキホースとアクセルワイヤーは届きませんでした。



クラッチホースはノーマルサイズでOK。


部品も発注して入荷しましたので、ドンドン取り付けます。


作業をしやすくするため、フューエルタンクを外して・・・・











ブレーキホースはABS専用キットをオーダーして少しロングにしています。



クラッチホースは、当店在庫のユニバーサルホースをフィッティングして取り付け。





次に、リアホースも交換。



こちらはキットそのまま取り付けます。



狭い所に取り付けますので少し大変です。







こんな感じで・・・・









すべてのパーツを元に戻して~



完了!


やはり今回のミッションは大変でした。



お待たせいたしました。ありがとうございました。




ちなみに、今回の作業 1、ハンドル、グリップ、バーエンド他

                2、アクセルワイヤー(フューエルタンク脱着)

                3、フロントブレーキホース

                4、クラッチホース

                5、リアブレーキホース

                +、工賃、オイル等


          合計 約100000円ぐらいです。

          ご参考までに・・・・

 



以上、ピットスタッフ間庭でした。

ご閲覧ありがとうございました。




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こんにちはすぎもとです

 

今日はヤマハ マジェスティSのLEDヘッドライトバルブ取り付けをご紹介

車両はコチラダウン

 

ではさっそく

ヘッドライト上のカバーを外して

 

防水カバーとヘッドライトバルブを

取り外します

 

で、今回使うのはスフィアライト LEDコンバージョンKIT!!

ライコランドでも多数の取り付け実績があり、信頼のメーカーです

 

ではまず取り付けの前に…

防水カバーの一部をカットします

LEDバルブの放熱フィン部の逃がしを確保します

 

後は普通のヘッドライトバルブの交換とおんなじ要領で…

ヘッドライトレンズにLEDヘッドライトバルブを取り付けて、LEDバルブのコントロールユニットを両面テープで固定

 

最初に外したカバーを取り付けて…

完成です

鋭い光がカッコいいですね~

今回は部品代、工賃でだいたい¥16000-位でした

気になる方はゼヒ一度ご来店ください

 

ではではすぎもとでした~

 

 

ステムもホイールベアリングもチェックする12ヶ月点検承り中です!!





本日はこの辺で。次回も宜しくお願い致します。

 

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みなさんこんにちは、ピットスタッフクボニワです。

さて本日は表題のとおりステムベアリングの交換をご紹介です。

おかげ様で毎日結構な台数のマシンを作業していますが、ステムなど各部ベアリングに異常を抱えたマシンの多いこと。

そしてさらに驚きなのがそのことに気づかずに乗り続けている方が多いこと!

確かに症状はゆっくりと進行するので毎日乗っているほど分かり難いのかもしれませんが・・・

ステムの動きはハンドリングの良否に直結しますので具合が悪いのをほっといたままなんてのは勿体無い!

自分の経験ですが、走行5000kmも走っていない自分のマシンをばらしてグリスアップしなおして調整しただけでもハンドリングは激変しました。

コチラが今回のクランケです。

分解する前からステムはゴリッゴリでしたが、ばらしてみたらば案の定。

グリスだったらしい汚い付着物と打痕の出来たレースの組み合わせでした。

コチラはアンダーブラケット側。

拭き取ったり掃除はしていませんよ?

グリスはどこかへお出かけだったようで、すっかりありませんでした。

メーカ出荷時は塗布量は少ないのが常ですが、これまでに一度でも整備しなおされていればここまで傷みはしなかったのではないでしょうか。

さてさてちゃっちゃかバラしていきましょうか。

アンダーブラケットのベアリングレースは乱暴なようですがタガネ&ハンマーで外します。

特殊工具が使えれば使うんですが今回は適合しませんでした。

それにサービスマニュアルにもタガネを使うよう指示されていたりもしますので遠慮なくひっぱたきます。

で、無事に外したところへ新品を入れるのですが、圧入なのでそのままでは入るわけもありません。

ここでもひっぱたくことがありますが、今回はもっとスマートに参りましょう。

先ほどの新品レースに手持ちの加工レースを乗っけます。

そしたら丸ごとひっくり返してプレス機にセット!

相変わらずどこら辺が「非力」なのか分かりませんが非力計。

手元のレバーにグゥーっと手応えが返ってくるまでプレスします。

こうすると歪まずまっすぐ傷つけずに、所定の位置まで圧入できます。

こ奴らは過去の作業で取り外したダメレース達でしたが、今では後進のために身を削って役立ってもらっております。

シャフトへの圧入が終わりましたので今度はヘッドパイプの番でございます。

ここでもやっぱり叩くのがお約束ですが、使える特工は使ってみましょうよ。

ってことで得体のしれない何かにご登場願います。

ネジにナットと変わった形のカラーの組み合わせですが、希望のレースに合うサイズのカラーをチョイスしまして、

ヘッドパイプにセットしたらばナットをグリグリ締めあげます。

プレスの時と同じくグッと手応えが来たらば圧入完了です。

叩き込むより歪ませる心配は少ないですが100%ではありません、ので慎重に。

例によってグリスをたっぷりと塗りこみます。

この後さらに上からも塗ってボールが見えなくなるまでタップリ。

アンダーもこんなです。

最初のバラシ写真と比べるとどれだけグリスを使うかお分かりいただけるでしょう。

ただこれだけやっても永久に持つわけでは無いので、動きが悪くなったと思ったら再度のグリスアップが必要です。

ベアリングつながりで別件ですがホイールベアリング交換の写真を。

タイヤ交換でのご来店でしたがご覧の有様でしたので即日ご入院でした。

左のグループが新品ですがその差は歴然です。

ダメな方はリテーナーの破損でボールが暴れている状態。

ベアリングの破壊まであと少しという危機的状態でした。

新品のベアリングが片方グリスが入っていないのは分かりやすくする為で、この後で同じようにグリス封入してあります。

新品でもグリスが入っていないこともありますので気を付けましょう。

ともかくタイヤもベアリングも新品で、気持ちよく回るようになってお渡しできました。

 

それでは本日もライコランド埼玉店ピットブログをご覧くださり誠にありがとうございます。

 

ステムもホイールベアリングもチェックする12ヶ月点検承り中です!!





本日はこの辺で。次回も宜しくお願い致します。

 

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営業時間:平日11:00~20:00
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ライコランド埼玉店 ピットブログ をご覧の皆様こんにちは、クロサワです。

本日は車検と同時で交換をするとお得な作業のご紹介です。

まずは、オイル関係。エンジンオイル・エレメントはもちろん、ハーレーのミッションオイルやプライマリーオイルの交換も無料となります。



ブレーキ・クラッチフルードもスタンダードコースなら工賃無料。




スパークプラグも一部車種を除いて交換無料。

アップゼファー1100の8本プラグも工賃無料です。

タイヤ交換も通常基本交換工賃¥1,680~/1本ですが、スタンダードコースならば¥1,080/1本で交換致します。

さらにキャリパーメンテナンスやチェーンメンテナンスも行うスタンダードコースは当店スタッフイチオシですグッド!

車検と同時にカスタムもお受けいたしますので、気になる方はお声掛け下さいマセ~ニコニコ

車検の他12ヶ月点検も作業致します!!





本日はこの辺で。次回も宜しくお願い致します。

 

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みなさまこんにちわ PIT担当のNEMOIです。ビックリマーク

・・・・・・最近スマホに機種変したNEMOIです(笑)
スマホにして気付いたんですが、色々検索したり画像をみたりしているとホント電池の消耗が早いですねあせる
ここ1年ぐらいはUSB電源を車両に取付する作業が増えてます。!!
シガーなどの電源と言えば一昔前は暗闇(夜)地図を見るためのLEDライトを点灯させる為などが主流でしたが時代の変化なんでしょうね目

自分の愛車DAX君にもUSB付けようかな合格

本日はイントルーダー400に取り付けたのでご紹介したいと思います音譜




取付場所はハンドル右側

電源はヘッドライトケース内で取れそうです

小さくて見ずらいですがこれは『スプライス』と言う部品です。
まー一言で言うとギボシの類と同じですね
配線と配線をカシメる部品です








商品にはバッテリー(+)(-)で電源を取ります。
と書いてありますが、バッテリー直だと消耗してしますので
当店ではメインキーと連動する電源12Vから取ります
メインキーをONにしたら初めて通電します

今回の工賃は\5,400-。
商品は1口や2口など様々はラインナップがありますのでご検討ください。

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こんにちは、ピット担当の間庭です。


最近、水曜日っていつも天気が悪い気が・・・・


乗れなくてもメンテナンスを考えましょう!


そこで、当店のピットサービスを・・・・・・・・・・・・・この後はわかりますよね~!


ハイ! ライコランドを使ってください。 お願いします。 指名も・・・・イイのかな?(そこは、ピットNEWリーダーすぎもとサンへ問い合わせかな?)





今回の記事は、ハーレー・ダビットソンのカスタムです。


リアセクションの大カスタムですので、ちょっとずつパーツの選択をして進めています。


リアのタイヤを太くしたいとの事で進めています。


現在、5,00-16のタイヤが入っています。どこまで太くできるか検証。





速攻バラバラにしてしまいましたので、ノーマルの写真を撮るのを忘れていました・・・・スイマセン。





リアフェンダーを外して見てみたら、ベルトがタイヤに近いのと、フレームのリアステーがヤバイですね。


ですので今回は、ベルト→チェーン化、リアフレームカット、リアホイールのワイドリム化のカスタムになりました。


ドライブのチェーン化プライマリーを外さないとフロントプーリーにアクセスできません。



カバーを外して・・・・オッと特殊工具がないとこれ以上無理。


工具を手配するのを忘れていました。


来るまでこちらは凍結。







リアホイールを外してワイドリム化に向けて準備をします。





ハーレー担当のスタッフ手持ちのリアホイールを借りてローリングシャーシにしておきます。


まだまだ、時間がかかります。しかし、今回はここまでです。


次回もお楽しみに。


 



以上、ピットスタッフ間庭でした。

ご閲覧ありがとうございました。




ライコランド埼玉店より大ニュース!!

5月16日(月)より営業時間拡大!!

もっと便利になりますよチョキ



今が旬です!!

NEXCO二輪車購入助成キャンペーン!!

2016年5月6月

5月28日29日(土・日曜日)

毎度毎度大好評「ライドオンキャンペーン」!!

開催が決定致しました!!

事前予約も絶賛受付中ですよ~音譜

 

http://www.sptadao.co.jp/  

6月18日19日(土・日曜日)

皆さま~お待ちかね音譜

バイク専用のアイウェアーを是非手に取ってご覧下さい!!

http://www.double-o.com/trunk/trunksaitama.html



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埼玉県上尾市原市247-1
FAX:048-723-8241

営業時間:平日11:00~20:00
土日祝日:10:00~20:00


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