ライコランド柏店 4ミニコーナーのブログ

ライコ柏店4ミニコーナーでは、コアなお客様と4ミニの若葉マークのお客様が巡り合ってほしいと願っております!
仲間を作れる環境とわくわくする気持ちを忘れない気持ちをいつまでも持てるように♪そんな空間演出とイカしたサービスを目指しております(^ー^)


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最近左の足首が痛いっすね~(x_x;)

 

「最近何車種もモンキー、ゴリラをカスタムさせてもらいました!今月号モトモト

掲載」

テーマ「純正風の可愛らしさを残して走れて止れるモンキー」

こちらのくまモンキーFI純正からここまでカスタムさせて頂きました~。:.゚ヽ(´∀`。)ノ゚.:。+゚

ありがとうございます。88ccにボアアップしてマフラー交換して前後足回りをキメッキメにして国道で車の流れに乗れるようにしてちゃんと止るモンキーに変身する事が出来ましたv(´∀`*v)ピース

オーナー様依頼頂きありがとうございましたm(_ _ )m

 

こちらのCBXカラーのモンキーも作業させて頂きました~。:.゚ヽ(´∀`。)ノ゚.:。+゚

前後ブレーキカスタムとオイルクーラー取付けと全体のバランスを見て細かい所をカスタムさせてもらいましたワ━ヽ(*´Д`*)ノ━ィ!!!!

オーナー様ありがとうございますm(_ _ )m

 

 

当店で一からエンジン組ませてもらいました~。:.゚ヽ(´∀`。)ノ゚.:。+゚

キタコDOHC124ccキャブはミクニTDMR32、足回りカスタム、オイルクーラーなど他色々の依頼

試乗したけどガチで早い!ヤバw

オーナー様ありがとうございましたm(_ _ )m

 

 

12Vゴリラブレーキ関連カスタムと外装カスタム!!

イイ感じに仕上がりました。:.゚ヽ(´∀`。)ノ゚.:。+゚

カッコいいですワ━ヽ(*´Д`*)ノ━ィ!!!!

オーナー様ありがとうございましたm(_ _ )m

 

 

フルカスタム12Vゴリラのクラッチ交換依頼を頂きました~ワ━ヽ(*´Д`*)ノ━ィ!!!!

次は、WDisc!?

オーナー様ありがとうございますm(_ _ )m

 

紹介した車両当店で作れます。是非ご依頼下さい。:.゚ヽ(´∀`。)ノ゚.:。+゚

自分だけのモンキー、ゴリラ作りましょう!

宜しくお願い致しますm(_ _ )m

 

 

「ヤフィー号2号機4Lモンキー」

KUBOファクトリーよりワンオフのくるくるノブ作ってもらいました~ワ━ヽ(*´Д`*)ノ━ィ!!!!

カッコいいです(≧∇≦)

KUBOファクトリー ←友人です。ただ勝手にKUBOファクトリーって言ってるだけw

 

 

「ヤフィー号のお気に入り写真キラキラ

すみません。題名そのまんまです。

お気入り写真カメラキラキラワ━ヽ(*´Д`*)ノ━ィ!!!!

 

 

以上、ここまで

4ミニ担当:イシバシでした~(*´Д`)
最後まで見てくれてありがとう~
また、ちょっとだけ気になるブログまた
6、7日後にたぶん更新すると思うので、
ちょっとだけ気になったら超暇な時にまた見てねビックリマーク





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最近とある事で学んだ事が有ります(´∀`)

絶大なブレーキパワーを引き出すキャリパーを装着した時には、ロックする手前が分かるラジアルマスターにしないとダメですね。ブレーキがロックしちゃいます(゚c_,゚`。)プッ

 

 

「新入荷商品!!グロム用シートMade in Japanのこわだりキラキラ

 

本日は、こちらの待ちに待ったキタコのグロム用シートが新入荷しましたので、ご連絡しちゃいます!人気の為長い間欠品しておりましたが、ついに来ました~ワ━ヽ(*´Д`*)ノ━ィ!!!!

シート高がほんの少し上がって少しレーシな感じになっております★

※ちなみに適合は、~'15年迄のグロム用になります。

16年~は形状が異なる為取付け不可

 

ちょい上がりのシート高比較。赤い部分は純正シート≧(´▽`)≦

 

少しシート高上がるって足付き大丈夫?

大丈夫!そんな上がりません。許容範囲内です(´∀`)

 

2つ天井に吊るしてあります(´∀`)

赤ステッチ 品番:610-1432000 税別¥30.000

白ステッチ 品番:610-1432010 税別¥30.000

 

こちら赤ステッチバージョン!Good!(≧∇≦)

 

革拡大!イイネ(´∀`)

 

こちらは、ホワイトステッチ!個人的にはこちらが好みです( ´艸`)

 

こちらは、上から見た図です。

座面が広くなっておりずれにくい!そしてゆったり座る事が出来ます!

 

イケてるポイント!

長時間乗車でもお尻が痛くなりにくい体圧分散特殊ゲルが使用されております!

OK!ライコ柏で午前中にシート買ってそのまま長距離ツーリングへGoヘ(゚∀゚*)ノ

 

ゲルの働きイメージはこんな感じ♪

Made in Japanで信頼性抜群!何ヵ月間何度もテストしてようやくOKが出た最高のシートです。:.゚ヽ(´∀`。)ノ゚.:。+゚

シートって大事です!税別3万円は安いと思います!

ぜひ!

 

 

「ライコの春セール始まったよ~ワ━ヽ(*´Д`*)ノ━ィ!!!!」

春セール別名:ライコランドコレクション

 

内容はこんな感じです!そろそろメット買い換えますかね~

いや、どうだろ~あのモンキーパーツ買った方がいいかな~w

悩むな~・・・( ̄ー ̄;

詳細は、画像をクリック!

 

 

「プレミアムチケットプレゼント! PROSHOPが贈る週末マフラーイベント応援!」の宣伝≧(´▽`)≦

今週末にSP忠男(22.23日:土日)とストライカー(22日:土)にマフラーイベントを行います!!

イベント前日、21日金曜日迄に注文頂いたマフラーのサイレンサーのみにCR-1ガラスコーティングを無料施工しちゃいます!!

こちらの施工はPROSHOPで修業を積んだ熟練したSTAFFがCR-1原液を使って行います!

 

上記のプレチケ店頭でガンガン配ってます!ばら撒いてます!

是非!

 

 

健康診断で引っ掛かったので、病院帰りにみた桜

癒されるわ~バイクと一緒に撮りたかった~また来年( ̄m ̄〃)

モンキーと桜って本当に合いますよね(´∀`)

色々な方のインスタ画像見てこんなに桜と合うバイクはない!と思いましたw

 

 

以上、ここまで

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もうすぐ春になるこの時期は毎年試練
只今虫歯が痛く頭痛に悩まされて、最近生まれて初めてぎっくり腰になって腰がガチで痛い(TωT) そして極めつけは只今魔の花粉期間。(´д`lll) 
アぁぁ―― 即行復活したるw



「2017年リニューアルカスタムキャンペーン開催中
 
只今ライコ柏店ではリニューアルカスタムキャンペーンを開催しております(°∀°)b 
4ミニパーツ安くなっております('-^*)/
キタコ、Gクラフト、SP武川、シフトUPの4メーカーが10%オフです
もちろん注文も10%オフ適用です フルカスタムからライトカスタム是非ご相談下さい。
気になるエンジンや、足回りカスタムは今がチャンス
見積もりお待ちしておりますo(^▽^)o 
 

 
Disc化にするとブレーキホース必要ですよね
ブレーキホース安くなってます


 
リニューアルキャンペーンという事で店内改装も行いました

 
Bigバイクでは、バックステップやハイパープロのサスペンションなど多くのスペシャルパーツがお買得となっております(≧▽≦) 
 
 
こちらは、改装後のレジ前です
レジ前は広くスペースを取ってお買得商品をまとめて配置しております


 
レジ横階段沿いにメンテナンス商品を置いております。
ボルト、カラー、汎用ステー、フューエルホースやフィルター、工具など・・・

指さしている所 気を付けて下さい
赤い線の所あと1段下がります お気を付け下さいm(_ _ )m 


  
こちらは、ミニコーナー只今キタコ、Gクラ、SP武川、シフトアップの4メーカーが10%OFF  
 
 
もち、フレームも10%OFFでお買求め頂けます
是非!
3月26日まで開催中です
4ミニパーツ以外にも多くのカスタムパーツがお買得となっております≧(´▽`)≦
お見逃しなく(≧▽≦)



「ヤフィー号(ゴリラ)のカスタム日記!」
フレーム交換完成 

  
なんとか完成しました~
フレーム交換意外と大変な事が分かりましたw

アルミフレームから始めれば大変では無いのですが、フレーム交換ってカスタム順序が一番最後という方が多くその時には既に色々なパーツが付いていてそれを付け変えるのが大変というか時間が掛かる感じです(^▽^;)


 
ダウンチューブも取付け出来ました(≧▽≦)
そのまま取付けするとオイルクーラーのホースが干渉して嫌な感じです
なので、数種類のカラーを用意して何度かフィティングして取付け完了出来ました


 
反対側はこんな感じ
オウタニコイルもステーを適当に作製して回避OK

 
うん。イイ感じ(°∀°)b  
 
 
最近交換したパーツ
デイトナ製の削り出しクラッチホルダー&レバーSET
 現在は廃盤商品の為手に入りません(;´Д`)
何処のメーカー様も出していないので、問い合わせを多く頂きます
何処かメーカー様出してくれると嬉しいですね~・・・

 


以上、ここまで

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昨年は、多くのお客様にお世話になりました(*^▽^*)
ありがとうございますm(_ _ )m
本年も宜しくお願い致しますm(_ _ )m

昨年の抱負は「自分売り」でした 今年の抱負は「絆」です
少しでも多くの方と身近に繋がれたらと思います
宜しくお願い致しますm(_ _ )m
来店のお客様を大事にしているので、最近blog更新が疎かに(x_x;)
すみませんm(_ _ )m



フルカスタムシャリーの紹介
超ハイセンスなフルカスタム!!

 
デーーーン
もう「パッ 」と見て完成された超イケてるシャリーです
ハイセンスでバランスがとてもイイです
I様撮影強力頂きありがとうございますo(^▽^)o

どんなバイクでもお金を掛ければある程度な車両になりますが・・・ミニカスタムはいくら掛けたでは無くあくまでもセンスとトータルバランスだと私は、思っております

では、全体と各パーツの詳細を見て行きましょう('-^*)/


 
右後ろから

 
左後ろから
スイングアームは、Gクラ製をブースターズにてマイナス2cm詰め加工
ジャネレーターカバーもGクラ製です 抜かりナシ
リアサスは、OKD製260mm

 
こちらはフロント回り
ヘッドライトは、マーシャルレンズをカット加工して装着(°∀°)b  
この加工スゴイ大変らしいです 手ノコでカットするので焦るとレンズが割れちゃうそうですね・・・ o(TωT ) 


 
実は、こちら千葉県の4Miniチームで有名なViViの車両です(°∀°)b 
バイザーのピンストがイカしてます

実は、ヤフィーも只今ピンスト勉強中 今年は、自分で自分のバイクにピンスト入れる予定 予定は未定w


 
ブレーキローターは、シャリーやDAXのカスタムで有名な水野板金さんのワンオフヽ(*'0'*)ツ
超イケてます
インナーチューブは、オイルダンパー内蔵のデイトナインナーチューブ40mmショート
キャリパーサポートは、BPヤマト製です キャリパーは、ブレンボ新カニ

ホイールは、ファルコン製のF3.5J-12インチでタイヤは、MAXXIS超扁平ハイグリップタイヤM6162 サイズ:100/65-12です 
 

 
Egヘッド前に装着されているアルミのワンオフステーは、ブースターズスマイリー製
このステー本当にスゴイです まさにワンオフ品ですヽ(*'0'*)ツ 芸術品(°∀°)b 
1つのステーにステダンとASウオタニコイルSPⅡと武川オイルクーラーが付けられるんですよ いや~本当にスゴイ  
 

 
ハンドルは、水野板金さんのワンオフハンドル 
オーナー様ハンドルには拘っていて何本もワンオフで作ってもらい交換しているそうで、これで3本目とか・・・(^▽^;)
やっぱバイクカスタムは拘らないとですよね 
 

 
左右のラジアルマスターは、フランド製です≧(´▽`)≦
マスター交換して数ヵ月後「やっぱ俺にはメッキは合わないなw」とのことでまたマスターを交換するそうですw
マスターカップは、POSH製のbrembo S15用が合います 蓋の上に貼ってある変わったステッカーは、POSHのオプションステッカー品番:000217 税別¥500カワイイですね 
 

 
上からハンドル回り見るとこんな感じ
こう見るとハンドルかなり絞ってますね 慣れないと曲がる時危なさそうです・・・(((( ;°Д°))))


 
キタコの丸ミニミラーにマーシャルロゴをペイント  カワイイですね

 
エンジンは、シフトアップのハイレボリューションヘッド110cc
クラッチは、武川の旧乾クラ3枚クラッチ 拘りの3枚
バックステップは、Gクラフト製になります!
オイルキャッチタンクは、水野板金さんのワンオフヽ(*'0'*)ツ
やはり拘りの1台ですね


 
レッグシールド後ろ側のピンストカッコイイです


 
マフラーは、Mキッズ製です
私的にこのマフラーのスタイルが度ストライクです
シャリー用とDAX用がラインナップあります ライコ柏で注文出来ます

ちなみに、えっ モンキーに装着出来ないの ブレーキロッドが干渉するので、リアをディスク化にしてバックステップにすればモンキー、ゴリラでも装着可能です ステーは合わせて汎用をチョイスです

現在4Lモンキーのパーツ集め中ですが、Mキッズ製のマフラーにしようかと真剣に悩んでます( ̄_ ̄ i)


 
こちらは、リア ナイスビュー
リアタイヤ太いですね~
ホイールサイズはファルコン製でサイズは、5J-12インチです
タイヤもホイールと同様ファルコン製でサイズが120/55-12 F55です

5Jホイール装着には、前後のスプロケットを20mmオフセットしてスイングアームの幅をスーパーワイドにする必要があります 
 
I様紹介させて頂きありがとうございますm(_ _ )m
そしていつもご利用頂きありがとうございます(*^▽^*)
また宜しくお願い致しますm(_ _ )m



「ヤフィー号(ゴリラ)のカスタム日記
念願のフレーム交換
 
購入したのは、GクラのGC-017S 純正長のフレームになります
私の場合は、ステムがオフセット55mmの為3cmロングではなく純正長を選びました
ちなみに普通はと言いますか・・・私の月々のお小遣いではGクラのアルミフレームの高級品なんて買えませんo(TωT )
酒もたばこも止めて数ヵ月お金を貯めたんですが・・・買えるまでの金額に至りませんw
なので、大きいバイクを売ってその金額を加算して買ってやりましたよw
ちなみに後で買えなさそうなので、ダウンチューブも調子に乗って買っちゃいました
自分から自分へ「お~ぃ!いい買い物したな(〃∇〃) 」w
 

 
ん~素晴らしい(///∇//)
フレームを選んだ決め手理由の一つとしてこちらのフレームを設計したのは、Gクラのエース「テラケンさん」が設計したフレームです
人として好きな方なので、このフレームに決めました


 
フルビレットフレームです
ボルトを外せばそこそこバラせるフレームです 
 今後、所々アルマイト施工するのもいいですね


 
ツインサス、モノサス両方行けます
フレームのレースが最初から打ってあり助かります 
そしてアルミ製のバッテリーケースが付属で付いてきます(*^▽^*)
本当にフルアルミですねo(^▽^)o

ちなみにこちらのフレーム3cmロングのGC-017 品番:39984
税別¥160.000在庫ライコ柏に有ります 是非


 
交換にたぶん結構なパワーが必要な為
最初にガチの気合い入れをします
「シャー!!!」
 と言う事でこちらが交換前のヤフィー号。


 
リアタイヤ外して・・・
次にエンジン降ろして・・・
おりゃ~ヽ(`Д´)ノ フロント回りは、ごっそり外して「ゴン 」って装着予定ですw


 
だいたい裸になりました(*v.v)。
後は、血管  配線を剥ぐだけです

 
外したパーツ類はこんな感じです
オークションで高く売れそうだよ。
いや、いや売っちゃダメだよw

 
前後足回りを「ゴン 」って組んで、こんな感じ≧(´▽`)≦

 
トルクロッドの根元部分のステーが付けられなかった・・・(x_x;)
Gクラの取り説見たら純正フレーム以外は取付け不可だって・・・なぬ~ 
トルクロッドの根元部のスチールステーをカットして穴開けしてペイントして
って、結局付かんのかい
でも、このGC-017アルミフレームってボルトでいくつも留めているから、その中の1つボルトを外してトルクロッド共締めしたら付いた・・・(゜ρ゜) なんだよ、オイ!w


 
ウオタニコイル純正の時はマフラー側に付けていたけど同じ場所に付けられなかったのでバッテリー側に取付け なんとなく付けたけど・・・大丈夫かな
タンク装着 ガソリンコックがコイルに「ガン 」あっ、付かない。そっすか・・・
 

 
ステー作り直し
ステーを切って削って穴開けて装着 タンク付けてギリ回避w
ギリギリセーフ( ̄∇ ̄+) Nice

 
さて、お次は目を反らしたくなる配線類を這わせよう
ACEWELLのメーターカプラーがスゴイ大きいのが気になるね・・・
ゴリラさんが言ってますね。
「入るの こんな太いの私に入るの 」ってw
 
欲しい靴があるんだけど気が付くと病気のように4ミニパーツを買っているから1年くらい靴買えてないw
ガンガン働いてガンガン稼いで4ミニパーツ買って余ったお金で次こそは靴買おうOo。。( ̄¬ ̄*) 



以上、ここまで

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初めて乗り物による喜び = 感動(ノДT)
私も初めてミッションバイクに乗った時の感動を思い出しました NSR50でした
もち、エンストして股間をタンクに思いっきりHit 「アウチo(TωT ) 」 そのまま立ちゴケしてもがいてる時に苦し紛れに出せる声で謝りました。「ゴメンッテ・・イタタッ・・オガッ。。オッ(TωT) 」
友人のNSR50でしたw




「冬はオイルクーラー付けなくてOK そんな事ありません
 
冬にオイルクーラー 季節外れ いやいや、エンジンを思う気持ちが何よりも大切です
以前に当店でオイルクーラーを装着させて頂きました(*^▽^*)
オーナー様いつも当店ご利用頂きましてありがとうございますm(_ _ )m

もしや、夏の記事がずれ込んで今になったんじゃ まぁ~それも多少はあるんですがw
イヤ、イヤそう~じゃない(^▽^;)

例えば、50ccでもセミの鳴き声が聞こえる真夏をモンキーで走っていたらそれでも熱ダレします(x_x;) (体験談)エンジンの敵は熱です それだけではありませんが・・・
適正の油温を保つ事が大事です

75ccのライトボアならオイルクーラー付けなくていいし、オイルポンプ交換しなくてもOKだし・・・
イヤ、イヤエンジンを大事にする気持ちがあるならば、75ccでもオイルポンプは変えて沢山エンジン内にオイルを回してあげて下さい
Egオイルは潤滑性能はもちろんですが、冷やしたり、洗浄したり・・・4ミニエンジンにとって、とても大事な役割をしているんです オイルでエンジンを冷やすという考え方です
なので、オイルは多少なりとも良いオイルをオススメします 入る量も少ないので、是非良いオイルを愛車に入れてあげて下さい
ヤフィーの4ミニバイクに使うオススメオイルは、パノリンです
油膜がとにかく強い 熱に本当に強い 


  
今回は、こちらのオイルクーラーをモンキーに取付けます
シフトアップ製の12段オイルクーラー(ライトボトムマウントタイプ)
品番:205248-16 BK

※画像と価格が異なりますm(_ _ )m
新価格 税別¥24.000


「適合」
シフトアップのφ27フォークキットやφ30NSRフォークにGクラの40mmオフセットステムの組み合わせなら無加工で取付け可能ですが、モンゴリ純正フォークだとコア下部がヘッドライトに干渉してポン付け出来ません( ̄ー ̄; カラ―と長いボルトとダウンフェンダーステーとホーン移動ステーが必要です
※ちなみにGクラの55mmオフセットステムはオイルクーラーステーがステムアンダーに干渉するので、取付け不可。


 
上記のオイルクーラーをシフトアップのφ27フォークキットに取付けるとこんな感じです 
 イイ感じです レーシーですね

 
ヘッドライト下にシフトのオイルクーラーをモンゴリの純正フォークに取付けるには、
M6×25mmのカラ―とM6×50mmボルトが必要です


 
こちらがM6×25mmカラ―です ノギスは30mmを指していますが、正しくは25mmです。
純正ステムアンダーとオイルクーラーステーの間に入れます


 
ダウンフェンダーステーはこちらをチョイス  

 
一番最初にFフェンダーを外してダウンフェンダーステーを取付けます。(仮組み)
もち ライコ柏在庫あります
デイトナのノーマルフェンダーオフセットキット
クリアー品番:65631 税別¥8.000
ブラック品番:69440 税別¥8.000
剛性最高 見た目最高


 
こちらがM6×50mmボルトです ノギスは、55mmを指していますがこれはフェイクですwいや、誤りですm(_ _ )m 正しくは50mmです


 
ヤフィーが指さしているのが、Gクラのホーン移動ステーになります
品番:31214 税別¥1.600
これを使ってホーンを移動します

※純正のホーン位置だとオイルホースが干渉する為(・Θ・;) 
 

 
こんな感じでホーン移動OK(°∀°)b  

 
後は、オイルホースを長過ぎず、短過ぎないようにカットして取付けます
ホース取付けたらホースが引っ張られないか、確認 
ハンドル右に切ってOK
※ホースをまとめるクランプを追加で付けるとホースが暴れず機能性も見た目もいいです


 
左もOK バッチリ
ダウンフェンダーステーにFフェンダー取付けてタイヤが干渉しないか確認したら本締めして最終確認します


 
OK バッチリo(^▽^)o
カッコイイですね 風が一番当たる場所なので効果も抜群です
オーナー様ありがとうございました(*^▽^*)
また宜しくお願い致しますm(_ _ )m


 
当店シフトアップのシリンダーヘッド下に取付けるオイルクーラーも在庫しております
シフトアップ製の12段オイルクーラー(ヘッドボトムマウントタイプ)
品番:205247-13 SV

※画像と価格が異なりますm(_ _ )m
新価格 税別¥22.000


ヘッドからの取出し口、コア本体、バンジョー類、オイルホース全てSETになっております
別途オイルが必要になります+70cc必要です 


  
当店オイルクーラー5台在庫しております
シフトアップ製が4台 (ヘッドライト下SETとEgヘッド下SET+汎用コア2台で計4台)
プラス武川のフレーム首下にマウントするタイプが1台です
3フィンの4オイルライン(スリムラインホース仕様)
品番:09-07-7009 税別¥26.000

 
 
続きまして、コチラのモンキーオーナー様も当店でオイルクーラー装着して頂けました
いつもご利用頂きありがとうございますm(_ _ )m
フレーム首下にマウントするタイプを取付け頂きました(*^▽^*)
武川 3フィンの4オイルライン(スリムラインホース仕様)
品番:09-07-7009 
税別¥26.000

メッシュのスリムラインホースが光ってイイ感じです(°∀°)b 


 
ついでに武川のLEDテールランプとシフトアップのNEO CLASSICウインカーも一緒に取付けです ありがとうございますm(_ _ )m
純正と比べると雰囲気が変わってイイですね
武川ブレイズLEDテールランプキット
スモーク 品番:05-08-0204
 税別¥6.800

シフトアップNEO CLASSICウインカー
スモーク
 品番:200272 税別¥2.600 


 
こちらテールポジション状態
かなり明るいです 室内でこれだけ明るいので、夜間は目立つこと間違いなし
4ミニは、小さいので安全性の為に目立ってなんぼだと思います


 
こちらウインカー点灯状態
4L風ウインカーいいですね カワイイ 
 

 
こちらは、ブレーキ握った状態です
やはりLEDはかなり明るいです
当店武川のLEDテール、シフトアップのNEO CLASSICウインカー在庫あります
是非 
 

 
キタァ━━(゚∀゚)━━!!! 
皆が待ちに待った武川コンプリートエンジンキャンペーン開始です
12月1日~17年1月31日注文分に限ります 
ここ数年コンプリートエンジンの注文が増えてます
ライコ柏でも必ず期間中は数件注文が入りますm(_ _ )m

コンプリートEgキャンペーン内容見やすいようにまとめておきました(°∀°)b 

注文の際は、是非ご相談下さいm(_ _ )m
足回りの関係でヘッドがタイヤと干渉するなど・・・どんなシーンをモンキーで乗っているのか どんなパワー感が欲しいのか それによって選ぶエンジンが変わりますので、是非ご相談下さいm(_ _ )m



以上、ここまで

4ミニ担当:イシバシでした~(*´Д`)
最後まで見てくれてありがとう~
また、ちょっとだけ気になるブログまた
6、7日後にたぶん更新すると思うので、
ちょっとだけ気になったら超暇な時にまた見てねビックリマーク




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三度の飯より4ミニが好き それを合言葉に是非w

 
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冬になりかけてますね 私はまだ冬と認めてないんですが・・・
冬って皆は何やるんですか 私は、主にロング休暇が取れれば体が固まるのを防ぐ為に赤道近くの国に行って暖まります



「ついに来たぜーー 4ミニパーツの買い時は今だー クーポン配布中
※別名:柏店限定お買得クーポン 配布中

 
こちらのクーポン券を店内に入った瞬間にスタッフが渡してます 店内をうろうろしていると、またスタッフが「クーポンお持ちですか (*^▽^*) 」って何回も声掛けて来て正直・・・ですw
何度も声掛けてすみません(^▽^;)

「では、クーポンの説明です
まずは、ブタさんの貯金箱をぶっ壊して財布にガッツリ金入れる次に玄関を勢いよく閉めて施錠
ダッシュでバイクにまたがり法定速度で安全にライコ柏へGo

ライコに着いて入店したら、メンバーカード握りしめて近くの店員に「ミニパーツお買得は今だ!クーポン※別名:お買得クーポン頂戴(°∀°)b  」って叫んじゃって下さい 

 そして店内を物色してレジでクーポンとメンバーカードと商品を出してOK

すみませんm(_ _ )m 対象外もあったりします・・・
「セール品・キャンペーン品・処分品・店頭在庫含む純正部品・ETC・ETCセットアップ手数料・工賃・各種保険・車検費用・一部のS級商品は対象外となります。」


ここからは、10%OFFも値引きがあるなら・・・なんならコレ行っちゃいましょう(°∀°)b 的なヤフィーのオススメ商品の紹介
↓ ↓ ↓ ↓ ↓

 
いや~やっぱり買うべきだと思います アルミフレームって一番先か一番後か・・・だと思います。血迷って途中でアルミフレーム買っちゃう イイと思いますw
Gクラ、GC-017があなたを待っている
税別¥160.000が10%OFFで¥144.000 安い 
ちなみに画像にある4Lタンクは気持ちを高める為の物であり、売り物ではありません


 
いや~ライコ柏ってGクラドラム用8インチ5.5Jキットが良く売れます
今日ようやく入って来ました これ注文したら直ぐ手に入らない品物です
ダッシュで持って帰って今すぐお部屋でとりあえず 飲んでから組んじゃって下さい
税別¥120.000が10%クーポン使って¥108.000だーー
どんだけ安いねん
 

 
バックステップ欲しい方 左の赤っぽい魔法のチケット使っちゃいましょう 安く買えちゃいます
右向くと素敵なお兄さんが隠し持ってますw


 
高級品こんな機会にしか買えないよ~Σ(~∀~||;) 
という事で、元気よく買っちゃいましょう(≧▽≦)


 
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!! マジで買うかガチで悩む乾クラーー
赤くほてった魔法のチケットがあなたの背中を押してます
暖かい気持ちで帰って下さい  ほっこりw
 

 
ボアUPが先 Disc化が先か どっちでもいい
ヤフィーのオススメはボアアップの方が先 いや、いや上の画像フロントDisc化SETだからw
シフトアップのフロントDisc化セットが安く組めるチャンス このチャンスは見逃せない


 
スペクラ入ってるだけで4ミニのエンジンって本当にカッコ良くなるんですよ
周りからみると、「おっ 」ってやっぱなります 
 

 
現在DAX70系ヘッドの方、この機会に武川4Vスーパーヘッド組んじゃいましょう
レスポンスの良さと早さに感動します 是非


 
激レアSET( ̄□ ̄;) ライコ柏限定デイトナ88ccSET
88ccハイパーヘッドSET、軽量フライホイール、デイトナCDI、3枚クラッチ、PC20キャブ、オイルポンプ、カムチェーンのスペシャルSETで税別 ¥80.000が10%0FFで¥72.000 安過ぎ
ラス1です


 
新商品
17RステージEスカット106 入荷しました
以前のRステージ106ccも良く売れました  待望のモデルチェンジ
ちなみに17Rの「17」って意味何だか分かりますか 意味がわからないから武に電話して聞いちゃいました
ヤフィー:「17Rステージの17ってどんな意味ですか?」
武:「17年モデルだから17って付けただけです。」
ヤフィー:「おっ、オッ、オガッ・・・」との事です。ん~そうなんだ


 
クロスミッション 欲しいですよね~ コレ一度知ると純正にはなかなか戻れないですよね・・・
1速で引っ張ってミドルバイクをぶっちぎろう


 
もち、アルミホイールもホイールSETも10%OFF券使えます
他にも様々な4ミニパーツがお安くお求め頂けます 是非o(^▽^)o
※ちなみに。。。4ミニパーツ以外でも10%OFF券使えます(°∀°)b 
マジっすか( ̄□ ̄;)!! マジっす 
 


「新商品 武川スーパーメインハーネスKit
 
イケてる商品は、何処よりも早く入れる この事に毎回気合い入れてますw
武のスーパーメインハーネスKit
12Vモンキー用 (12Vゴリラにも使えるが一部加工が必要)※BAJA、モンキーR不可
品番:05-00-0002 税別¥8.800

※ゴリラにご使用の場合は別途ウインカーボディーアース線の追加とウインカーリレー部の配線の延長等の加工が必要
※サイドスタンドスイッチ付きの車両で純正サイドスタンドを使用される場合、2極の場合は接続出来ますが、3極の場合は接続出来ない為、付属のサイドスタンドスイッチコネクターを使用して下さいm(_ _ )m この場合、サイドスタンドインジケーターランプは使用出来ません



 
クゥ~(≧▽≦) 買いたい
今すぐライコ柏へGo  
 

 
箱の中に配線図も入ってる 優しい
この他に取扱い説明書2枚入ってた


 
ここ 黒いメッシュの所 
 
 
フレーム首から良く見える部分には、黒いメッシュが被さっている
武川さん最高です こういうの嬉しいですね

しかも武川カスタムパーツ装着時の配線加工や追加配線を無くして、純正品の様にカプラーオンで簡単に装着出来るメインハーネスなんです(´∀`)
純正配線機能に加え、弊社製メーター装着時に便利な各種配線、車載状態でバッテリーの充電が可能となるコネクター、アース線が追加され、更にホンダ純正品のアラームキット(車両用盗難抑止装置)がカプラーオンで接続可能です(≧▽≦)



「ヤフィー号 修正塗装から外装帰って来たー 只今ライコ柏にて展示中(≧▽≦) 」
 
今月号のモトモト表紙になったマシンです 
 塗装が少しバージョンUPされております(´∀`)
是非見に来て下さい 


 
 
 
今日とあるお客様が「コレ 新幹線 じゃね 」って言ってましたw
嬉しいですね~ そうです e7系北陸新幹線かがやきがベースになっております(≧▽≦)
ライコ柏の近くに来た際には是非寄って見て下さい(*^ー^)ノ
鉄男さんに是非見てほしいですね あと電車好きなお子さんにも見てほしいです
その方達の熱い眼差しが欲しくて作ったのでw
ヤフィー号まだまだ進化しますよ お楽しみに



以上、ここまで

4ミニ担当:イシバシでした~(*´Д`)
最後まで見てくれてありがとう~
また、ちょっとだけ気になるブログまた
5、6日後にたぶん更新すると思うので、
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久々の更新ですみませんm(_ _ )m 今後はガンガン更新して行きたいです(o^-')b
ガンバリマッスルp(^-^)q
皆さんは、段差などを乗り越える時につい言ってしまう掛け声って何ですか
私は、小さい頃から「カワバンガ 」です!やっぱタートルズでしょw
ちなみにレオナルドが好きです



「ヤフィーのカスタム日記 モトモト表紙編
 
ギャォーーー わたくしミニ担当イシバシの車両が4ミニ専門誌「モトモト」12月号の表紙になってしまいました~(≧▽≦)
本当に嬉しいです(ノДT)
車両製作にあたり色々な方々の協力があって、更に丁度良くタイミングが合って私の運が付いていたから今回表紙になれたと思っております。
本当に協力してくれた皆様ありがとうございましたm(_ _ )m

「ヤフィー号のカスタム日記」という事で、 撮影までの作り込みを少し見て下さい 
↓ ↓ ↓

 
以前より気になっていたシフトアップのアクスルスライダー
これ付けていると転倒時にちゃんとブレーキ回りをガードしてくれます
仲の良いミドリ色のエイプに乗っているお客様が立証してくれました


 
次に 武のスペクラの文字の所にBLの色を墨入れします
まずは、透明のマルチプライマーミッチャクロンを軽く噴きます(@ ̄ρ ̄@)


 
次にミスターホビーのC80コバルトブルーを用意します(´∀`)
プラモデルなどを塗る塗料です
コバルトブルーとてもキレイな色でBL好きな方にはたまらない色ですw


 
まずは、塗料をグリグリよく混ぜて適当にベタベタ~と塗ります

 
次にパーツクリーナーを含ませたペーパーウエスで直ぐ拭く
直ぐ拭かないと文字以外の所が取れなくなるo(TωT ) ミッチャクロン流石っス
これを1か所に付き3回ほど重ね塗りして繰り返せば完成
まだエンジンかけてないから分からないけど、熱で塗料が溶けてくるかも・・・かも・・・


 
ジェネレーターカバーも墨入れ完了

 
次に以前まで装着していたホイールスペーサーを新調しました 
GクラのNewホイールスペーサーです
10インチワイドホイール2.75J/3.5J/4.0D/5.5Jホイール用です。 税別¥8.800 
左がNewで、右が以前まで装着していたモデルになります
肉抜きされていてカッコイイです だいぶ軽くなったんじゃないですか


 
重ね合わせてみました 分かりずらいですがだいぶ小さくなっております

 
重さ量っちゃいましょうw
以前までのモデルは、387g

 
Newモデル 出た 330g
カル( ̄□ ̄;) 持ち比べてNewの方が明らかに軽かったです(°∀°)b 
ホイールのインチが上がるとタイヤとホイール重量が上がります。少しでもエンジンパワーを喰われないようにすることが大切です
Gクラ流石っす  

 
 
組んでみた~ カッコイイ 組み替えるの結構手間だw

 
以前までのモデルがこちらです

 
Newモデル ん~Good

 
こちらは、リアホイール

 
リアホイール左

 
塗装屋さんに「ラインを出して来て下さ~い
と言われたので、下地塗ったタンクを仮組みしてマスキングテープでライン決め
サイドカバーもリアマスターと干渉しないか仮合わせ


 
反対側も同じく・・・

 
塗装完成したよ~(≧▽≦)
スゲー (≧▽≦) 想像以上の出来上がり
まさにe7系北陸新幹線かがやきそのものじゃないですかw
あっ、ペイントのモチーフになっているのは、e7系北陸新幹線かがやきです
ペイントは、オッズファトリーさんで行って頂きました
ありがとうございましたm(_ _ )m 


 
 
 

 
これらが外装組んだヤフィー号です(≧▽≦)
なんか迫力満点(*^▽^*) 凄い


 
車掌用と乗客用のドアも入れてもらいました(≧▽≦)
ここから入れますw
ゴリラのペイントも真上に入れてもらいました~ イカツイ感じのゴリラです


 
こちらは、かがやきのエンブレムを忠実に再現したエンブレムです
JRではなく、遊び心満載のGRですw(≧▽≦)


 
こちらは、ヘッドライトバイザー
最初文字が入っていなかったんですが、急遽入れることに 撮影の時は、取り敢えずステッカーで間に合わせることに・・・現在は、修正ペイントをお願いしており外装が変わっておりますm(_ _ )m


 
こちらリアフェンダー

 
そんなこんなで、仮面女子の神谷えりなさんと一緒に表紙撮影
仮面女子がいつも使っている秋葉原のスタジオで撮影   これはスゴイことですね((゚m゚;) 
背景のLED壁面とかがやきゴリラが超マッチしております   


 
私的にこの写真が一番気に入っております≧(´▽`)≦
自分のバイクじゃないみたいwカッコイイ( ´艸`)
プロが撮ると凄いですね

うちの電車好きな4歳の息子にこれ何だと思う って聞いたら
「ちょっと、待ってて・・・」
おもちゃ箱をガサガサ・・・
e7系かがやきのプラレールを持って来て、「コレ(≧▽≦) かがやき
「やっぱり~分かる~ 」って思わず抱きしめちゃいましたw
大人よりも子供に人気が出来る車両を作りたかったので大成功о(ж>▽<)y ☆
子供は4ミニやってないけどねw


 
細かい車両紹介も載せてもらいました~o(^▽^)o
バイク用品店STAFFという事もありカスタム詳細を全て載せられませんでしたが、
気になる方は、ライコ柏のイシバシまでお問い合わせくださいヘ(゚∀゚*)ノ
店頭にこちらの車両展示しております(*^▽^*) 現在外装が塗装修正で一部変わっております。。。
近日中にかがやきに戻りますw


 
ライコ柏で行われたパワーチェック大会の模様も載ってました~( ´艸`)
ライトボアアップから100cc以上のスペシャルエンジン組み、ミニのエンジンオーバーホールの依頼は、是非ライコ柏にお任せ下さい  

 
 
ライコ柏の4ミニコーナーの記事も載せて頂きました~
造形社様ありがとうございますm(_ _ )m
4ミニコーナーマスコットの柏市非公認ヤフィーくんもばっちり載ってますw

ヤフィー号のカスタムは、当然ですが終わりはありません(°∀°)b 
表紙になったから冷めるとかはないです 寧ろバリバリですw
次回のカスタム予定は、アルミフレームとDOHCです
只今激節約してお金を貯めております(^▽^;)
お楽しみに(o^-')b



「HONDA純正フロントバスケット新入荷
 
モンキーの純正フロントバスケットが入荷しました~
品番:08103-16550
適合:Monkey(FI可) /12Vゴリラ※純正フォークのみ適合します
許容積載量:3キロ / 取付けステー付き
税別¥4.300


 
こんな感じ 超カワイイ(≧▽≦) ヤバ

 
こちらは、取り説です
見ずらくてすみません(^▽^;) 

 
ヤフィー号に乗せて見ました~(*^ー^)ノ カワイイですね
※実際には取付け出来ません。純正フォークのみ適合します。


 
ちゃんとした取付け画像
ヤバ 超カワイイ これでスーパー行って野菜沢山買いたいですね    

 
 

 
こう見ると結構容量ありますよヽ(*'0'*)ツ
コレ付けたら女の子にモテること間違いなしw


 
こんな感じで4ミニコーナーにご用意してます
直ぐ売れちゃいそうですね



以上、ここまで

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ライコ柏店限定販売Discハブ!」
 
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「大事なお知らせ」
8月21日に当店で行ったモトモト撮影会とパワーチェック大会の掲載を10月6日売りのモトモトに「撮影会とパワーチェック大会両方載ります。」と案内していましたが、内容変更があります。申し訳御座いませんm(_ _ )m
10月6日売りのモトモトに撮影会を掲載。
11月5日売りのモトモトにパワーチェック大会を掲載。
宜しくお願い致しますm(_ _ )m


はい!こんばんは~最近アルミフレームを買う気持ちを自ら7割まで持って行ったヤフィーです(´∀`)

「モンキー締付けトルク表
こんなん待ってたよ~(;´Д`)ノ
 
はい~(´∀`) 超暇だからこんなん作りました~ (超暇って言うのはウソw)
モンキーのエンジンと車体部品の主要部締付けトルク表です

全部を載せきれていませんが、知りたいな というポイントは押さえていると思います
もし、「あそこの規定トルク何やったっけな~と思った時には是非見て参考にして下さい
こんなんで良ければなんですが、全国のモンキーパーツを取り扱っているお店でも貼って使って頂けると光栄です ←私のサインを右下に入れておきましたよw
全国1人でも多くのモンキーユーザーの手助けになればと心底思っておりますブチュー  
もし良ければですが・・・(^▽^;)

※この画像だけ解像度高く設定しておりますので、印刷してもそこまで画像粗くならないと思いますp(^-^)q たぶんw
データーが重くてすみませんm(_ _ )m


 
表示している規定トルクの数値は、超使い込んでいるサービスマニュアルを基にしております それにしても使い込み過ぎだろw(^▽^;) 
 
 
ライコ柏では、こんな所に掛けております('-^*)/
モンキーとスクーター工具エンド上
私がいつも居るカウンター前です


 
それと・・・エンジン部品関係が多くある面の上
ちなみにライコ柏に掛けているのは、ヤフィーが載っている特別バージョンw( ´艸`)


 
ちなみにここに掛かっているのは、あると嬉しい配線図などなど・・・
γ(▽´ )ツヾ( `▽)ゞ 
 
 
モンキーの6V、12V配線図とか・・・o(^▽^)o 
 
 
ワイヤー、配線取り回し図や締付けトルク表などです
4ミニで困った時は是非ライコ柏へ


「88ccエンジン ブローの特定と検証
 
お客様
「イシバシく~んエンジン壊れたよ~(TωT) 」

「オガッ、オガッッ・・・(°Д°;≡°Д°;)  じゃ~原因追究して直しちゃいましょう(°∀°)b  」
と、言う事でブローエンジンをいつも通りお預かりして検証して行きましょう(*゚ー゚)ゞ

「仕様」
車種:6Vモンキー(ポイント点火)
DAX70ヘッド/ピストン、シリンダー武川88cc/Lクランク後期(Gクランク)/武川5速クロスミッション
武川旧スペクラ湿式3枚クラッチ/PE24キャブ



 
武川製のピストンガリガリです(/TДT)/
当時の本気2本リングですね(°∀°)b 

 
シリンダーの写真撮り忘れてしまいましたが、スリーブ内触ると爪でかなり引っ掛かります(;´Д`)
交換しましょう ちなみにクロスハッチはもち、残ってませんでした!(´Д`;) 
 リセス部にだいぶカーボン溜まってますね。。。


 
こちらロックアーム
カムが当たる部に高い熱が加わって虹色に変化しています

 
違う角度から
ちなみにロックアームのカム山に当たる部分は削れまくってました(^▽^;) 
 
 
こちらは、カムシャフト
こちらも高い熱が加わってカム山部とその周辺が 虹色に焼けてイイ感じになってますw
子犬が 食べる骨のお菓子に見えてきた・・・美味しそうw


 
こちらは、イイ感じの見本
カムチェーン ゴリゴリですw
カムチェーンってこんなんなるの って感じですよねw(^▽^;)
ちなみにこちらは、純正カムチェーンです

 
では、くぱぁ~(;´▽`A`` ケース割り
ちなみに売場でお客様対応の合間にエンジンバラしてじっくり観察してますw

 
こちらは、当時物の武川5速クロス
問題ナシ

 
クランクは・・・完全逝っとる
キレイな虹色に輝いて焼き付いてる
あちゃ~(´∀`) ←嬉しがってない?w

 
良くみるとこんな感じ
ちなみに良く見なくても分かるんですが、捻じれとるw

 
ワァオ( ̄□ ̄;) フェニックス いや、コンドル 鳥だーー((((((ノ゚⊿゚)ノ
80cc以上で社外ヘッドにしているモンキーならオイルポンプ交換して噴出量を増やしてあげないと大変な事になっちゃいますヽ(;´Д`)ノ 
 
 
ちなみに
オイルポンプ自体は6V用だったんですが、オイルポンプガスケットが、なんと 12V用でした(°Д°;≡°Д°;) ビックリ そんな事あるんですね・・・(^▽^;)
本来とは異なるガスケットを使用してしまった事に焼き付いた原因があるのでしょうか・・・
ん~実に興味深い
では、下の画像から検証して行きましょう(°∀°)b 

 
今回は、シフトアップのオイルポンプで見比べて見ましょう(°∀°)b 
左が12V用で右が6V用です
うん。左右同じに見えるねw(^▽^;)

 
反対側
おっ 形違いますね~ ガスケットの形もかなり違いますね~
フォーチューンクッキー 振りの間に手をこねこねする感じの振りあるじゃないですか
その手の形からオイル「ビヤァ~」って出ますよ えっ?分からない?w

 
オイルポンプスピンドルシャフトを受け止める部分が6Vと12Vでは異なるんです
12Vは、受ける側で6Vが刺す側です なんか卑猥ですかね はっ

 
正規のポンプにガスケットを入れるとこんな感じです
オイルが出る場所を結構塞いでいるんですね・・・なるほど・・・
ある程度の圧力を掛ける為に敢えて結構塞いでいるんですかね・・・

 
こちらは、ガスケットを入れ違いにしてみました
左の12Vポンプに6Vガスケット入れたら完全にアウトーー 噴出口を塞いでます
右の6Vポンプに12Vガスケットに関しては、噴出口を塞いでいないが、ある程度の圧が掛からない感じですね。でも・・・
※実は、SP武川の社外オイルポンプは6V用でも12V用でも全て12V用のガスケットを使用しております。特に圧力(抵抗!?)を掛けないといけないと言う概念は無いのかもしれません
気になるな~!!!!今度ホンダに電話して聞いてみよう!!

「今回のエンジンブロー検証結果」
今回のエンジンブローは、オイルポンプが純正で噴出量が足りず高回転を維持して走行した結果。
オイルの噴出量が足りなかったことから潤滑とエンジンを冷やす事が出来ずに各エンジン部品が焼きつきブローしたと考えられます。
ガスケットの間違いに関しては今回のブローには大きく関係があるとは思えません。。。
4ミニで排気量が上がったエンジンの天敵は熱だと言う事が言えます
以上です


この後、お客様からはケースとミッション以外の全てのエンジンパーツを注文頂きました~(≧▽≦)
チョイスエンジンは、キタコのNEW STDエンジン108cc
オイルポンプは、デイトナ カムチェーンもデイトナ 他色々・・・w
ありがとうございますm(_ _ )m

皆様もオイルポンプ変えてないかも~と思った方は、次の休みにカバー開けて確認しましょう 出来ない方は、ヤフィーが教えます 又は、ライコ柏で確認作業も承ります
4ミニのエンジン修理、オーバーホールご依頼があれば是非ライコ柏へ('-^*)/





「スゲ~( ̄□ ̄;)!! 商品が注文入った~シリーズ
パチパチパチ~
 
スクーデリアオクムラにてNSRMiniのフロントフォークをフルチューニング
インナーチューブをMEチタンコートチューニング 超硬質で低フリクションの表面処理はファクトリーチームと全く同品質

アウターは、MEカシマコーティング
均一な被膜でアウターを保護するアルミニウム用の特殊表面処理
パイプ外面のみならず、メタルと擦れ合うパイプの内面まで処理するため、作動フリクションを大幅に低減させます。また作動性だけでなく、防触性、耐摩耗性、耐熱性、絶縁性も優れています


 
MEカシマコーティング

 
これがMEチタンコートチューニング
今回スプリングは、ハイパープロの物を使っております シートパイプはキタコ製を使用
フォークオイルはオクムラのスペシャル専用オイルを使用しております

ちなみにお値段は、トータル計で言いますと・・・あの金色ショックで有名なメーカーのビックバイク用フロントサスAssyと同等くらいのお値段します((゚m゚;) ヒェ~( ゚ ▽ ゚ ;)
まさにスゲ~注文(°∀°)b  

 

以上、ここまで

4ミニ担当:イシバシでした~(*´Д`)
最後まで見てくれてありがとう~
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三度の飯より4ミニが好き それを合言葉に是非w

 
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率直に言いますよ エイプ所有していてドラムブレーキの方 明日 いや、今日Disc化しましょうヽ(`Д´)ノ Disc化にしていい事しかないです ハッピーライフ
※以前にエイプのDiscハブをヤフィーblogでアップしております
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ヤフィー号(ゴリラ)が終わったら次回は、4Lモンキーを製作予定なんですが、
お金がだいぶ飛ぶ事を知っているので、今からちょっとビビってますwチキン!



「モンキーASウオタニSPⅡパワーコイルのタコメーター暴走を改善 抵抗値検証」
 
ASウオタニという超高性能イグニッションコイル(点火力を増幅させプラグに火を飛ばすパーツ)を12Vモンキーに装着して電気式タコメーターを装着するとIGコイルからのパルスが強過ぎてタコメーターの針が暴れてしまいます!(´Д`;) 又は、針が安定しません(x_x;)
そこで、少しの抵抗を配線の間に入れて改善しましょうと言うのが今回のお題です(°∀°)b 

※ちなみに絶対になると言うわけでは、ありません 車両の仕様などによっては上記で言っている症状が出ない場合があります

ウオタニコイルは本当に体感出来るIGコイルです 以前に所有していたモタード車両にも付けていました
ガスを完全燃焼に近づけて始動性、燃費、トルク、パワーが向上します 本当 本当です

ライコ柏で定番在庫として売ってます4ミニコーナーにあります 
ASウオタニ SPⅡハイパワーコイル(1P)汎用
税別¥9.200
※SVの削り出しウオタニステーはライコに売ってません。
某オークションで売ってるかも・・・かも・・・とりあえず大きい声で言えません。


 
ヤフィー号にもついにSPⅡ装着o(^▽^)o
コイル本体とモンキーフレーム用専用ステーとNGKプラグコードと各抵抗値のカーボン抵抗をGet
全部揃えるとなかなかの値段するねw
※カーボン抵抗は、ライコでは売ってません(^▽^;)
秋葉の電気街やNゲージなど取り扱っている模型専門店などに売ってます

※武のスーパーヘッド4Vを使用している方は、プラグコードキャップ90°ではなく120°をオススメします 90°だとプラグキャップが引っ掛かって取りずらいです(;´Д`)ノ


 
はい 汚い字ですみませんw本人はかなり丁寧に書いてます( ̄∇ ̄+)
久々にヤフィーの汚い字見たね((゚m゚;) ライコ柏でカミJさんの次に字がトリッキーな私ですw

魚谷さんに電話して聞きました
ゴリラにSPⅡ付けたら電気式タコメーターが暴走しますと・・・

「魚谷さんより」
じゃ~1/4カーボン抵抗を入れよう(*^ー^)ノ
症状が改善した抵抗値と抵抗が大き過ぎてタコメーターの針が抵抗になり過ぎる間の抵抗を選んで下さい
仮に大き過ぎる抵抗を入れればタコメーターが動かなくなるだけです。との事・・・(((( ;°Д°))))
なるほど

 簡単に言うと症状が改善した抵抗値の一つ上の抵抗値を選べばOKだと思います
上の手書き図で説明すると、右側の例120kΩを装着して改善したらその1つ上の150kΩをチョイスする

ちなみに私は、抵抗を買う時、あまり大きい抵抗は使わないだろうと判断し180kΩは買わなかった( ̄∇ ̄+)

 
何処にカーボン抵抗入れるの
ココです 対外の方がIGコイルのプラス配線からタコメーターのパルス配線を割り込ませて信号を拾っていると思います そこのタコメーターのパルス配線の間にカーボン抵抗を入れます

ヤフィーのオススメ術 メガネ高の
こんな感じのカプラーにすれば直ぐに抵抗を付け変えられてセッティングが楽


では、では・・・
ウオタニセッティング開始
まずは、これ一発で決まっちゃうんじゃないの と勝手に思う
120kΩをチョイス


こんな感じで装着します
では、走行して来ます 「ブィ~イイン
1万回転を越えたらタコメーターの針が「ブィ~イイン(x_x;) 」暴れまくり(°Д°;≡°Д°;)
ダメだこりゃ・・・(-"-;A 次(°∀°)b 

 
外が明るい内に終わらせよう(^O^)/
次は150kΩ
おおおぉーー 安定 やったーγ(▽´ )ツヾ( `▽)ゞ
1万回転以上、1万3千位回してもタコメーターの針が暴れないからヤフィー号は、150kΩで症状が改善という結果に という事は・・・

魚谷さん
「改善した抵抗値の一つ上の抵抗値を入れて下さいね。。。」
(((( ;°Д°)))) マジかぁ~150kΩで安定したということは、180kΩがビンゴ
いらないだろうと思って買わなかった180kΩだったとは・・・w!(´Д`;)
まぁ~まぁ~そういう事もあるさ!w(´∀`)

 
ヤバ!暗くなっちゃったよ でも
ウオタニセッティング直ぐ終わっちゃったからここからは、趣味の検証です
何処まで大きい抵抗入れたらタコメーター動かなくなるんだ
気になるよね~w byあさ〇

では、持っている中で一番大きい抵抗200kΩ装着
普通にタコメーター動く。針も暴れない。OK 次(°∀°)b  

 
次は、275kΩ
200kΩと75kΩを無理矢理入れるw
あれ 普通にタコメーター動くぞw針もとくに鈍くも無い
はい、次(°∀°)b 

 
最後は、持っている最大限に大きい抵抗2つを打ち込む
200kΩと150kΩを合わせて350kΩ これでどうだーー
あれ あれ さっきまでキック1発始動だったのに何回キックしてもエンジンが掛からないw(°Д°;≡°Д°;)

正解は、大き過ぎる抵抗を入れるとタコメーターの針が動かなくなるのではなく、エンジンが始動出来なくなる。でしたw
着火する力に対して必要とする押さえる力が強過ぎ為にエンジンが始動出来なくなったんですね(^▽^;) ん~実に興味深いw

※275kΩ~350kΩの間は試していないので、もしかしたらその間の抵抗を入れてエンジン始動可能でメーターの針が動かなくなるのかもしれません。。。
 
 
いつのまにかメカメカしいエンジンになっちゃいましたw(^▽^;)
ヤフィー号もSPⅡハイパワーコイル付いてます

「検証結果
12Vモンキー、ゴリラでエンジンは、武スーパーヘッド+R100cc以上
フライホイールは、デイトナ軽量レーシングフライホイール←コレ最高
電気式スピードタコメーターが、ACEWELL6000シリーズ
この仕様でASウオタニコイルを付けた時に使うカーボン抵抗値は、180kΩです

とあるお客様情報 武川スーパーヘッド4V100cc以上
フライホイールは、武のスーパーストリートアウターローター 
タコメーターが武の電気式DNメーター
この仕様だと120kΩで改善したので、チョイスした抵抗値は、150kΩだったそうです( ̄□ ̄;)!!
なので、車両の仕様はもちろん。車種もあると思います。エンジン、フライホイール、タコメーターによって使用するカーボン抵抗値が異なると言う事です。
ん~実に興味深いw
なんか・・・コレを使えばOK という正解を出せずにすみません( ̄_ ̄ i)
以上検証でした~

※ちなみに現在ASウオタニコイル使って抵抗を入れずに症状が出ている方で、今は面倒だからいいや。そのうち抵抗入れようと思っている方
長い間使った後に抵抗を入れても既にタコメーター側がイカれてしまい症状が改善しないそうです。(;°皿°)
とあるお客様情報 タコメーター新品買って抵抗入れたら直ったそうですw
もし症状が出ている方が居たら早い内に改善をオススメします




「ヤフィー号(ゴリラ)のカスタム日記
 
とある雑誌に取材して頂ける話があり急ピッチでカスタム中
ヘッドライトとウインカーを変更します

 
こんな感じ
ヘッドライト、ウインカーステーはGクラの高級品
マジで高い。。。インスタにUPしたら「ワンオフですか 」と・・・
ワンオフっぽいですよね 素晴らしい作りです 流石Gクラ
ちなみにヤフィー号に装着したヘッドライト、ウインカーステーライコ柏に在庫あります
ヘッドライトステー 品番:32130 税別¥11.500
ウインカーステー 品番:32127 税別¥5.800


 
後ろのウインカーも
メーカーは忘れてしまいました。とある海外のやつですねw(^▽^;)

 
フロント回り
いいんじゃない(´∀`) 
 
 
ヘッドライトも変えました
純正からマルチリフレクターへ キレイです
フォークスタビライザーも装着

 
オイルクーラーホース念願のアールズのフィティングを組みます
こちらの写真は交換する前です(´∀`)

 
こんな感じです
いいんじゃないですか~
ブレーキホースと色が合ってイイ
ちなみにオイルクーラーステーはワンオフでフィティングは特注です(´∀`)
ちなみにヤフィー号いくら掛かっているのかは分かりません(^▽^;)
パーツを買った5分後には値段を忘れるように自分に暗示をかけている為です(°∀°)b 
直ぐにレシートも捨てるw



「4Lモンキーフルーティ号 製作日記
次回製作の4Lモンキーです 資金面の都合でスローペースで行きたいと思いますw 
 
武川のアルミスイングアーム16cmロングGet
これを
↓ 

 
オリャーヽ(`Д´)ノ と8インチ5.5Jホイールが入るように広げる スーパーワイド加工完了
いや~今後が楽しみだ~(´∀`)
外装よりエンジン作るのが楽しみだよ~w


「ライコ柏のホームページに4Mini案内をUPしました~(≧▽≦) 」
皆様ライコ柏のHP見て下さい
 
こちらです
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エイプのディスクハブ記事も同時にUPしております
是非見て下さい
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「お知らせ
8月21日に当店で行ったモトモトの4ミニ撮影会&パワーチェック大会の掲載ですが、
モトモト撮影会&パワーチェック大会両方の記事を10月6日売りのモトモトにて掲載します



以上、ここまで

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次作る4Lモンキーのリアホイール幅を決めかねる今日この頃です・・・
インチは8インチで確定  幅を4Jにするか5.5Jにするか・・・σ(^_^;)
でも既に持っているスイングアームを5.5Jワイド加工に出しているw
リアムチムチにしてゆっくり曲がって直線でロケットバリに「ドーン 」みたいなカワイイモンキーにしよう(°∀°)b  いやぁ~またエンジンブローしそうだよw



「DAXリアホイールワイド化  10インチ3.5J」
 
今日は、以前に作業ご依頼頂きましたDAXのリアホイール交換です 
いつも当店ご利用頂きましてありがとうございますm(_ _ )m

純正を残しつつ少しだけリアタイヤを太くしたいな という所から今回の作業依頼を頂きました 


  
こちらは、DAX純正ホイール10-2.5Jに純正タイヤサイズ3.50-10です (マイティーDAXやノーティーDAX、アメリカンDAXなどはタイヤサイズが異なります。)
タイヤは自体は純正サイズですが、ミシュランのS1に変更されております


 
こちらのDAXにリアホイール10-3.5Jを組み込みます

 
交換するタイヤとホイールはコレ(°∀°)b 
ホイールは、精度良く安心で、カッコ良さも兼ね備えたGクラ10-3.5Jアルミホイール
タイヤは、ミシュランS1(110/80-10)です

 
純正タイヤサイズと見比べてみよう
右が純正タイヤサイズ3.50-10で、左がワイドホイール3.5J、タイヤが110/80-10です
だいぶ太くなってイイ感じです


 
取付けは、至って簡単
ハブを入替えてホイール交換すれば特に何事も無く交換出来ます
無加工のポン付けです
トルクレンチで締め付け確認して・・・


 
はい 完成
イイね(°∀°)b  マッチョ最高(≧▽≦)
3.5Jまでは、無加工、追加パーツなど無しで取付け出来ます(´∀`)
お手軽でファットなタイヤイイと思いますp(^-^)q
ちなみに4.0Jからは・・・前後のスプロケ7mmオフセットしたり少し加工したり調整したり・・・
ポン付けとはいきません。。。
でも、俺4.0J行きたいっすヾ(。`Д´。)ノ って方が居ましたら是非言って下さい(´∀`)
ライコ柏で組んじゃいましょう(≧▽≦)


 
こちらは、取り外した純正タイヤと比べて見た
ん~遠近法でよくわからんw
 

 
後左から・・・
ホイールが光ってますね 
 
 
右後方より
イイじゃないっすか(≧▽≦) こりゃ~4ミニ乗り皆ホイール変えたくなりますね(o^-')b

「今回掛かった費用です 」
Gクラホイール3.5J-10 品番:39068 税別¥12.600
タイヤミシュランS1 サイズ:110/80-10 税別¥9.500
ダンロップ製 10インチチューブ 税別¥1.860
ホイール交換工賃¥5.000

税別 合計¥28.960
見た目以上に満足感がありますo(^▽^)o 車両への愛着もまた深くなり嬉しい限りです
是非
オーナー様今回は、当店で作業ご依頼頂きまして誠にありがとうございます(*^▽^*)



「新入荷商品のご案内
モンキーC3高速ベアリング とヨシムラマニュアルカムチェーンテンショナーKit
 
コレだー
NTN製 C3高速ベアリング (メインシャフトとカウンターシャフト部に入るベアリングです)
品番:6203L1C3 1個 税別¥930
マニアックだよ~ヽ(*'0'*)ツ バイク用品店で売ってるのライコ柏だけじゃないの

「C3高速ベアリングって何
標準ベアリングは、CN(省略されている事が多いです)
ベアリング品番の末尾にC3と付くとボールとボールの間クリアランスが大きくなります
※CNの次にクリアランスが広いベアリングがC3です。その次にC4、C5と続きます

えっ ガタが多いと良くないんじゃないの そこは賛否両論ですw
通常のベアリングをある程度洗浄するとそれなりに良く回ります ですが、熱が入ると膨張して隙間が無くなりますよね そう 接地面積が増えて回転に抵抗が生まれると言う事です

C3ベアリングは、熱が入らない時はボールとボールのクリアランスが広いんです
そして熱が加わるとボールが膨張してイイ感じ(適正)になると言う事です

レンポンス向上 フリクションロス 高回転時に抵抗にならない(適正になる)
これらを狙ってエンジンを作っている方などにオススメしたいベアリングです

もっと言えば、まだあるのですが、ここらへんでw



 
メインシャフトとカウンターシャフト部に入るってどこ
ココだーー(°∀°)b 
これヤフィー号のクランクケース。ケース汚くてすみませんw
もちヤフィー号にも組込み済みです


 
こちらは、クランクシャフト左右に付くC3高速ベアリング 
NTN製 品番:6304L1C3 1個 税別¥1.380

友達に是非言っちゃって下さい( ´艸`) 「なんか金色でカッコよくね
とりあえず変えちゃう w的なノリで変えちゃって下さいw
※ちなみに専門的なSHOPや内燃機屋さんじゃないと交換出来ません。
ベアリング交換後は銅ハンマーで「ガチコン  」芯出ししましょう 

 
 
ヨシムラ
マニュアルカムチェーンテンショナーKit

品番:214-404-0000 税別¥5.900

モンキー、ゴリラの12Vクランクケース用です
(オートカムチェーンテンショナー用)

※100cc以上になっているエンジンや88ccでもスーパーヘッド組込みEgや高回転型仕様になっているエンジンならオススメしたいパーツです

「では、なぜカムチェーンをオートテンショナーからマニュアルテンショナーに交換した方がいいのか
スロットルを全開時にしてからオフにした時にカムチェーンがたるんでしまうんです(;´Д`)
「ブワーン(°Д°;≡°Д°;) 」って広がる って言うんですかね。オートだと押さえきれないんです!(´Д`;)
バルブタイミングもずれて・・・ハイコンプにしている方は危険です
ピストンとバルブが「ガチコン 」ってなって・・・ブローです
やっちまったな~((゚m゚;) 次はやっぱスパヘ4Vか ミッキーか みたいな感じになっちゃいますw

では、マニュアルカムチェーン装着しないとヤバい事になっちゃうよ っていう画像見ちゃいますか
 
 
カムチェーンがたるみ押さえきれないとカムチェーンが通っているシリンダーもガリガリ削れます 上の画像が削れちゃった感じです
この削れたアルミの粉がエンジン内を回って・・・クランク通ってカムやらヘッドに・・・想像しただけで「ヒィーーー はぁ~!?(°д°;) 」
ちなみにこのシリンダーは誰の って聞かないで下さいw
あちゃ~w
 
 
カムチェーンガイドスプロケット(オイルポンプのスピンドルシャフトをとめている小さいスプロケです )

左新品 Nice 右はやられちゃった感じですw
カムチェーンが暴れるとこんなんなっちゃうんですよ~(°Д°;≡°Д°;)
この削れた鉄粉がエンジン内を回って・・・クランク通ってカムやらヘッドに・・・想像しただけで「ヒィーーー はぁ~!?(°д°;) 」
ちなみにこの部品誰の って聞かないで下さいw
あちゃ~w

 
 
Gクラの新しいカタログ「2016-2017」がキタァーー!!!
大量にキタァーーーー!!!


4ミニパーツ(何でもOK )100円以上購入頂いたお客様にプレゼントしております
Gクラパーツのご購入はライコ柏店で是非
Gクラパーツ沢山置いてますよ 今ならGクラのデモ車も有ります 黒いハイテクモンキーです
ヤフィー号もGクラパーツ沢山使っていて半分Gクラのデモ車っぽいですw
カスタム参考に是非見に来てね(o^-')b 


  
マジかぁーーー (°Д°;≡°Д°;)
9月30日まで 今月いっぱいまでー
金利0% マジで マジっす
分割24回まで そして5万以上なら0%OK

まさに今が( ´艸`)  チャンス(°∀°)b 


 
金利0%ならコレ行っちゃいましょう(°∀°)b 
社長 行っちゃいましょう(°∀°)b 
ノリで全部行っちゃいましょう(°∀°)b 
「しつこいから・・・じゃ~石橋くんケースごと行っちゃうよ(´∀`) 」
ガラスケースは、備品なんでサーセン。


 
4ミニオーナーの方で次回エンジンはスーパーヘッドという方
朗報です(≧▽≦) 只今5万以上で24回まで金利0%です
今がチャンスです
スパヘ4V行っちゃいましょう(°∀°)b  金利0%でっせ
是非 是非



「お知らせ
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