最近不機嫌なＢＭＷ ＭＩＮＩ

先日２度目のスーパーチャージャープーリベルトが破損し、出先で右往左往。

今度はエンジン排気異常のチェックランプが点灯です。

ＭＩＮＩのエンジン排気異常チェックランプはどうやら多いようで、原因は排気管に設置されたＣＯ2センサーの汚れによるモノ。

エンジンが冷え切った冬場の始動時に点灯し、エンジンかけ直したり、翌日になったら付かなくなったなど、たちの悪い警告です。

私はすでに３日間消えません；

特別走行に支障がなければセンサー交換せずに乗り続けている方も多いようですが、問題はこの支障がなければです。

ＭＩＮＩに限らず排気系統のチェックランプは他車も付いている仕様が多いのでちょっと解説。

排気異常を感知する原因は主にこの３種類

１，センサーそのものが汚れや排熱で痛み正常に機能しなくなった

２，排気触媒の劣化や破損で排ガス濃度変化による正常な感知

３，燃料システム（ガソリン濃度）の故障やそれを制御するコンピュータ異常による排ガス濃度変化による正常な感知

【問題点】

１の場合：センサー不良で下記のセーフティーモードに切り替わってしまう車種があります

２の場合：触媒が破損すると排気音が大きくなったり、環境によろしくない排ガスが出ます

３の場合：エンジン本体を壊す原因になったり、値段の高い排気触媒の破損につながります

チェックランプが点灯するとどうなるか？

１．エンジンを保護するためにセーフティーモード（エンジンパワーをおさえる）に切り替わる

２．異常を感知しても警報だけで走行に変化無し

【問題点】

１の場合：アクセルを踏んでも加速が鈍く、エンジン回転数も抑えられ非力な車になります

２の場合：センサー本体の汚れ・痛みならこの状態でのみこのまま走行していても問題ありません

（で、結局どうするの？）

センサー不良でそれが他のシステムを制御しなければ問題ないのですが、結局そのままだと他の不具合が出たときに気付くことが出来ず、エンジン本体を壊すことになりかねません。

ランプが点灯し、エンジンをかけた時に今まで以上にガソリン臭い排気ガスが出るようであれば、きちんとディーラーや専門修理工場で点検していただいた方がいいです。

ＣＯ2センサーでガソリンの混合比をＣＰＵが計算している車種はなおさら。

ガソリン比が高く生ガスが排気し出すと触媒はあっという間に痛み、エンジン本体も痛みます。

センサー交換は車種にもよりますが工賃込みで恐らく５万円前後。

安くないですね～

でも、エンジンを壊せば後ろに０が付く数字になります。

排熱温度が高いターボやスーパーチャージャーなどの過給器付きエンジン車や排気があまりクリーンでないエンジンの車はこのセンサーの汚れも早く交換時期も当然早くなります。

センサー不良が出やすいＢＭＷ　ＭＩＮＩ、そのまま乗られている方もいますがちゃんと交換した方がよいですよ。

走行距離１０万キロに近づいた私のＭＩＮＩ。

センサーが今まで保ってくれたほうが感謝に近いか・・・

出費が重なるな～・・・

このレンズ欲しいな

３月に発売が延期されたCANONのＥＦ８－１５mm　Ｆ４ＬフィッシュアイＵＳＭ

従来は１５mmの単焦点タイプでしたがワイドズームになって新登場。

フィッシュアイレンズは特殊なので今まで手にしたこともなかったのですが、いよいよ使ってみたいな～と。

ワイド側が８mmなので下のサンプル写真のように３６０度撮影が楽に出来ます。

特にこんな写真が撮ってみたいなどと言った目的もないのだが、単純に変わり者な性格なので。

キャノン公式ホームページより拝借

「２，３回撮ったら飽きちゃわない？」

そんな声が聞こえてきそうですが、実は私も同じ考えでフィッシュアイに手を出さなかった理由です。

飽きちゃわない？

同様レンズを所有している方からは、超広角の楽しみを見つけ出せば飽きないよ。

飽きない理由があるからレンズが存在する。

そう言われてしまうと、素直な子供のように納得してしまう。

ズシンと来たね、「飽きない理由があるから存在する」という言葉にはｗ

５０mm単焦点のＬレンズも欲しいし・・・。

普通に考えれば、こっち買うわな～

まぁ、どちらのレンズも高価なので早々簡単に手が出せませんので、掘り出し物の中古狙いになりそうです。

２年後か・・・？

フィッシュアイレンズ、活用されている方のさらなる後押しが欲しい。。。

ようやくＹＭＯが登場したがiPhoneが認識しない

アップロードしたら・・・

おぃ、iTunesにiPhone(3GS)が認識しないじゃないか！

何気なく開いたiTunesストアに、ＹＭＯの姿が。

先日のなぞめいた発表はストアにいよいよビートルズが登場で肩すかしを食らい、どうでもいいからＹＭＯを早く何とかせ～と思っていたら・・・

ようやく来ました。

アルバム所有しているのですが、すでにプレーヤーも無くなってしまったレコード盤。

聴けない円盤が本棚の隅に・・・

しかし一気に来たな～１０枚か。

とりあえず３枚ダウンロード。

すっかり白髪頭になった細野氏と坂本氏、相変わらずクールな高橋氏、最近テレビでお見受けするようになりましたが、３人での活動時間を増やしているようですね。

民族音楽のリズムををコンピュータ音源で再現し、今では定着したテクノミュージックを広めたＹＭＯの曲は今聴いても古さを感じない。

懐かしさの方が勝ってしまうけどｗ

しばらく仕事のＢＧＭはテクノミュージックになりそうです。

ＭＡＣで落としたＹＭＯ、iPhoneに同期をさせようと繋ぐも反応無し。

おぃ！

再起動させようが何をしても反応無し。

おぃ！

先日のiTunesアップロードが原因か？再インストール・・・反応無し。

おぃ！おぃ！

この一年、私のイライラの半分はアップル関連だｗ

何とか直ったからいいモノの、iPhone４が頭によぎってしまった。

iPhoneやiPadの認識がされなくなった解決法です（ＭＡＣ版）

１．アプリケーションフォルダのiTunesを削除します。

２．ドッグのiTunesアイコン削除します。

３．システムフォルダ＞ライブラリ＞Extensionsフォルダ内にあるAppleMobileDevice.kextファイルを削除します

４．ライブラリ＞Receiptsフォルダ内にあるAppleMobileDeviceSupport.pkgを削除します。

※AppleMobileDevice.kextとAppleMobileDeviceSupport.pkgは無ければ無視でＯＫ

５．ゴミ箱内を削除したら一度システムを終了させ、再起動します。

６．アップルサイトからiTunesをダウンロードして再インストールさせます。

これで認識すると思うのですが、ダメな場合はＵＳＢ接続ケーブルの不具合やデバイスの故障が考えられます。

視野のメモリアル

公園の遊具。

必死に覗く望遠鏡には何が見えるのだろう？

覗き込んでみるとこんな感じ

視界や視野をコントロールした記録を残しておけるのもカメラの楽しみ。

人の瞳で見る視野は意外と広角である。

生きていく上で必要な視界を確保するためだが、レンズを通し変化させることでその被写体は物語を作り出したり、アートを生み出したりもします。

子供の遊びに付き合い続けるのも辛いもので、ポケットに入れたiPhoneで私も遊んでみた。

今年に入り関東地方は雨がほとんど降らない。

カラカラの乾燥状態で公園の地面も歩くだけで砂埃がひどいものだ。

一時の寒気を抜け出し、ここ数日は少しばかり暖かい。

梅の花もボチボチ咲き出し、春まであと一歩な気配が感じられる。

２月になると思い出す

車とフォトを愛するオヤジですが、実は最も愛すべき趣味が釣り。

自分の釣り竿とやらを手に握り始めてかれこれ３５年、生涯止めることのない道楽。

２月になると必ず思い出すのが、オヤジ一歩手前？で千葉県　雄蛇ヶ池　真冬にしとめた５６センチ。

寒さに堪え忍んで出したこの一匹です。

う～～ん、若いｗ

ブラックバスです

しとめた自作のラバージグは記念に保管してます

関東圏で５５アップはかなり厳しい世界だったので、当時の釣り新聞カラーで一面デカデカと掲載されたっけな～

興奮して２，３日寝れなかったし、現像から上がってきた写真を見て興奮が舞い戻り・・・

新聞に載ってしまったことでさらに興奮の巻き返しを味わい・・・

生涯忘れられない一匹だ。

時代は進化し

ラバージグにも色々なものが付き出しました。

期待の一品がこれ。

shimanoの「マキラバ」

ブレードトレーラー装着で、泳がせて誘うラバージグです。

春先の河口湖、これで一本出してみたいと念を注入！

方向音痴の秘技

昔から方向音痴。

その角右ねと言われながら平気で左に曲がる。

駐車場に止めた車の場所に戻れず迷子になる始末。

最近必ず心がける事は、一枚の写真。

車を止めたら写真を撮っておくこと。

施設内なら番号を撮っておけば自分が駐車した位置を忘れることはない。

地上の１００円パーキングなどは、iPhoneの位置情報を付けておけばどんなに離れても、複雑な小道を歩いても、写した写真の場所までナビーゲートしてくれる。

便利になった。

たちの悪いことに写真を撮っていたことすら忘れることもしばし・・・

ボケ？アルツ？

年齢と共に確実に弱っている記憶力。

そろそろ頭の体操を日課にしないと心配になってきた；

怪しい20世紀少年少女へ贈るミステリーツアー in 伊東

怪しさ、襲来

伊豆の１３５号線を走る度に気になる奇妙な看板。

度々話題となっていたその正体を暴くべき、春まで待てない怪しいロータスツーリング部は出動となりました。

せっかく珍しい車を所有とあって、希望者には助手席に座っていただいているのですが、今回は仕事を手伝っていただいている協力会社の若者を同乗です。

激しい加速を楽しんでいただきましょう。

入り口にそびえ立つ気になるオブジェ？

古びた建物・・・

目的地は、怪しい少年少女博物館

怪しい博物館の駐車場は、怪しいロータス車で埋め尽くされました。

館内に入ると怪しい中年ご一行様を怪しい寅さんと高倉健さんがお出迎えです

昭和のアイドル達も「あたし達を覚えてる？」

こちらでもしっかりエジプト文化は保護され

「良く来たな！」と椎名林檎もどきに見つめられながら

全く理解不能な一角に脳内？？？

それなりの方には涎モノの昭和グッズに癒しと驚きを与えられながら・・・

ついてきてますか？

日本の妖怪はやはり個性に満ちあふれているなどとうなずいてみては

大人のエロスを嫌というほど見せつけられ、怪しい中年の怪しさレベルアップを成し遂げました。

ブログに掲載できない写真も多く、館内の様子を伝えるべき正しい言葉も見つかりません。

ただただ怪しいとしか。

機会があれば一度足を踏み入れてみては如何でしょうか？

責任は持ちませんがｗ

伊東まで来たのですから、昼食はやはり海の幸を味わいます。

海から上がったばかりの食材はどれも美味しく、会話もはずむ。

風もなく穏やかな一日。

山の上の凍結も心配ないようなので帰路はワインディング路を少しだけ楽しもう。

本日は早めはやめのスケジュールで渋滞にはまることもなく夕刻前に帰宅。

久しぶりの息抜きで充電完了。

第22回 国際宝飾展で石探し

東京ビックサイトで行われた国際宝飾展にinGod新作で使う天然石探しに行ってきました。

一般客の入場が出来ない展示会なので場内はゆっくり見て回れますが、世界中から集まった各国ブースの展示はビックサイト全てを使った広さなので歩くだけでも大変です。

卸値を下回った会場特別価格で販売されるものから、数千万もするジュエリーが並べられたショウケース・・・

これだけの宝飾類が集まる姿を目にするのも貴重な体験です。

掘り出し物は初日に出てしまったのか、なかなか希望の品質とサイズの石が見つからないようで皆さん苦労していました。

中には格安のパワーストーンも・・・

訳ありな石とはいえ、１００円ショップとは驚きです。

場内が騒がしいと目をやると美しいブライダル衣装に身をまとった女性が！

第５回ブライダルジュエリープリンセスに選ばれたＡＫＢ４８メンバーの大島優子さん。

私はよく解らないのですが人気アイドルグループの方だそうです。

私が気になった一品。　

たしか香港のデザイナーブランドだったと思うのですが、シルバーを使った皮のブレスレッド。

革ベルトをつなげる首元のデザインが気に入りませんが、パット見格好いい！

お値段２０万弱ｗ

inGodで作ればもっと品質・デザイン高め、半値近くで出せるかなと・・・

金運を高めるキャッツアイ　クオーツルチルは各ストーンブースで力を入れていましたね。

パワーストーンを個人的に欲しかった私はインド人やアフガニスタン人やらと雑談しながら、市場価格の９割引でオレンジルチルを・・・

腕にはめて帰りのドライビング、ストーンパワーでシフトチェンジが向上するかなと笑い話をしながら、結局はめるのを忘れ袋に入れたまま帰宅。

効果は後ほど・・・

久々に歩き回った一日、翌日は軽い筋肉痛。

さて今回、目的の天然石購入しinGodブランド新作準備が整い素敵なジュエリーがまもなく登場します。

どうなるiPhone5

今年の夏にはやってくる？などとうわさの絶えないiPhone５。

アンドロイドスマートフォンの追撃をかわすには秋頃にはリリースの可能性が濃厚です。

前回のiOSアップグレードでマルチタスキングを導入したiPhone、どんな新機能を詰め込んでくるか勝手に予想してみた。

・ウエブブラウザ　SafariがFlash表示に対応

・ＰＣのiTunesを介さなくてもiPadと同期対応が可能

・iPhone用　iLifeアプリの登場

・１２８ＧＢモデル登場

・省電力型コアユニット採用で駆動時間が１６０％向上

・お財布携帯FeliCaチップ内蔵（日本仕様）

と、色々考えてみたモノの現在のiPhone４からこれだけはというのはバッテリーの改善程度で、十分出来上がってしまっているし、ソフト面ではアプリでなんとでもなる。

結局見た目で解らない高性能チップの採用と新デザインの導入ぐらいしか見当が付かないのだ。

こうやって一般ピープルには思いつかないようなことを平然と仕込んでくるところにアップルの面白さがあるわけで、Mac OSX Lioneと共に今年の夏場は熱くなりそうな予感です。

でもこれだけは採用して欲しい・・・

落としても割れない強化ガラスの採用。

よろしくｗ

気になる一台

ズバリ、RENAULT MEGANE SPORT

日常の足として支障なく使え、ドライバーに運転する刺激をほどよく与えてくれる車としてこの１台が妙に気になっています。

ルノーというメーカーと共にスポーツカーを生み出してきたアルピーヌとゴルディーニ。

１９９５年にアルピーヌに代わり、ルノー・スポールがスポール・スピダーというオープンツーシーターを導入、その後、クリオＲＳ　Ｖ６やクリオＲ.Ｓといった車を出してきた。

そして２０１１年　ルノー　ヌガーヌ　スポールを発売開始。

Ｆ．Ｆ駆動としてはパーワーの限界値に近い（前輪駆動でハイパワーは一般者には扱えない挙動になるため）２５０馬力ターボチャージャーエンジンを積み込み、２３５というワイドタイヤを履かせるためのワイドボディーとコーナーリング性能を高めたシャシー、最高的にホットなＦ．Ｆ車両を造り上げたようだ。

前にも触れたが、私が良しとする車はパワーが有る無し、安かろう高かろう関係なくドライビングしていて楽しい車かどうか、所有していて自己満足（眺めてニヤニヤ出来る）するかどうかだ。

車はけして安くないし、維持をするにもお金がかかる。

Ａ地点からＢ地点への移動の箱なら、安全で価格が安く燃費の良い居住性を追求した車選びをすればよい。

話を戻すと、真っ先に惹かれたのがホットハッチバック車としての外装デザインである。

目立ちそうなデザインだが嫌みがない。

最近街中を走る多種の車がエンブレムを見ないと何処の会社の車か解らないほどで似たり寄ったりのデザインに落ち着いてしまっている。

当たり障りのないデザイン＝良く売れる車　この公式が定着してしまったようで非常に残念だ。

内装は特に高級感もなく、ポイントで取り入れたメータとシートベルトの黄色、そしてレカロのバケットシートが目立つ程度で価格帯から比べるとチープなダッシュボードだが、何もかも高級にする必要はない。

Ｆ．Ｆホットハッチバック車の楽しみはキビキビ走るかどうかなのだから・・・。

こんなブログ記事を書いていると早く試乗してみたくなってしまう。

うわさ通りのハンドリング性能を街中の試乗で体験できるかは難しいが、少なくても早く降りたいかもっと乗っていたいかは直ぐに解るはず。

開発記事を読んでいるとマフラーサウンドを車内に取り込むためのサウンドパイプもしっかり取り付けられているようで、ドライバーの五感をしっかり刺激する味付けも忘れていない。

ヨーロッパ車は良くやるのだが、排気サウンドをグレード毎に変え違いを演出したり、運転者へエンジンの回転状態をメーターの視覚と音で伝える。

国産車はただただ静寂性の追求ばかりで面白みがない。

私のエキシージのように100キロも出せば車内で会話が聞き取れないほど煩い仕様に変えてしまうのは問題外だがｗ

さて肝心なお値段だが、日本に導入されるのは走りに特化したシャーシカップモデルで価格は３８５万。

対抗馬であるフォルックスワーゲン　ゴルフＧＴＩが３６８万なので性能面でのコストパフォーマンスを比べれば少々お高い車になりそうなのです。

ただし、先に述べたデザイン性・刺激性を考慮すればどっこいどっこい。

私なら間違いなく今回のヌガーヌ　スポールを選ぶはずです。

現在の足車であるＭＩＮＩクーパーＳがそろそろ・・・乗り換えたいモノだが・・・

諸々の諸事情を考えるとマニュアル車の選択はほぼ無理そう。

あ～ヌガーヌ、されどヌガーヌ。。。