ネットショップ
ホームページにネットショップをドッキング。
お客様から、購入するにはどうすれば？の問合せに対応しました。
じゃんじゃん買ってください・・・・
でも、在庫が有りません。
少々お待ちください。
ＡＢＡＲＴＨ取り付け
やっとＡＢＡＲＴＨ車高調の取り付けです。
触媒改造中の作業現場にお邪魔しての取り付けでした。
お知り合いのマフラー屋さん⇒http://kk-ir.com/index.html
フロントは問題なく取付完了。
スタビの取り付けも可動式で固定もＯＫ。車高も狙った車高となりＯＫ。
ブレーキホースなどの取り付けも問題なし。
しかし、問題はリアです。あまり自信がなかったが・・・・
車高が・・・ノーマルより下がらいない。(＞＜;)
スプリングも遊んでしまっています。
残念、リアは再度作り直し。
セッティングの自由度を考えると汎用スプリングで作りたい。
やはり、リアは難題です。
残念
愛車のバルブが切れたのでオートバックスに見に行きました。
あまり交換する事がないので、いろいろ見ていたら雨の日に視認性アップの
文字に引かれて、思わず買ってしまった黄色いバルブ。
レジでお姉さんが黄色いですよと声を掛けてくれたのに、心の中で『わかっとるわいだから選んだんじゃー』と思いながら、『大丈夫です』と答えた。
イメージは、昔 付けた事のあるゴールドバルブ？の見た目は黄色いが光は白い感じでした。
しかし残念、人の話は素直に聞くものです。
じつに黄色、ま黄色です。昭和の時代に有ったフォグランプ色です。
夜 見るのが怖いよーーー
オートバックスのお姉さんごめんなさい。
やさしいアドバイスを無視した私が悪かった。
Ｅ４６Ｍ３ピロアッパー
ＢＩＬＳＴＥＩＮダンパーにＨＹＲピロアッパー取り付けのご紹介です。
スイフト製、直巻きスプリングを使用してドッキングです。
ＨＹＲダンパーと同じ倒立ダンパーなので取り付け事態は問題なくＯＫ。
しかし、ＢＩＬＳＴＥＩＮはもともと荒巻バネを使っているので、直巻きで狙った車高を出そうとすると、スプリングが遊んでしまいます。
ストローク変更で対応することは可能です。オーバーホール時に行えば良いと思います。
こんな感じで、車両への取り付けもＯＫ。当然か。
キャンバー調整も、もちろんＯＫ。
ピロケース固定用ボルトも、工具が入る設計で限界までキャンバーを付けられます。
ＰＳ：写真を提供していただいたオーナー様、有難うございます。
ABARTH
ＡＢＡＲＴＨ車高調のテスト開始。
連休明けからの予定が風邪でダウン・・・(＞_＜)
やっと本日、病み上がりの肉体に鞭打ってテスターに。
取り付けは土曜日です。
関係各位殿、宜しくお願いします。
クラブマン車高調
ＭＩＮＩクラブマン用、ＨＹＲ車高調のご紹介です。
名古屋にあるＭＩＮＩ専門ショップ『ソウワ』さんのご協力により装着させていただきました。
ご興味のある方は店長さんにご連絡後、試乗してみてはいかがでしょうか？
ご連絡先は↓
http://www.souwa-wel.com/mini/index.html
装着車両
車高調のほか、ドレスアップなどのご相談も可能です。
装着の車高調は街乗り仕様です。
もちろん、サーキット仕様への変更も対応可能です。
３ｗａｙ その２
昨日の続きです。
リバンプが足りなかったのでシムを変更しました。
一発で希望の減衰が出て一安心。
バンプ側のダイヤルを回して、テスターで減衰の変化を確認・・・・昨日に続き？
まずは青ダイヤルは固定で、赤のみで実車確認をすることに。
いろいろ変わるので楽しみです。