今回はこれ～
33000Kmです
さっそくばらしてみたのですが・・・
フロントのパネルを取ったら残った(;^_^A
接着材のあと・・・
いきなりのトラップ 1 
オイルを抜いて違和感が・・・
内側のサイズがあってない( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
で忘れないうちに・・・
ステンレスのプラスチック補強材で修正
これで次取れたら修正では無理だね～
そしてさらにばらしていると・・・
スイングアームについてしまうくらいゆるゆる
そして半周するとタイヤが止まってしまうんですよ
全然たるまない
チェーン調整でこれが一番ダメなやつ
一番貼っている場所と一番緩い場所のぎりぎりを狙って～ください
ここまで行くと完全にどちらにもふれないので間違いなく交換です
といろいろありましたが・・・
無事にエンジン降りました～
ドンドン進めます
タペットのクリアランスがめちゃ広い・・・IN 0.23 EX 0.25
かなり広めですがどうなんでしょ・・・
ここでもトラップ発動
どうやってッ子のネジ穴つぶすんだろうなめてます
結構悪い状態ですね～調子悪そう( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
いつもとカーボンの付き方が違うんですよね～、走らない感じのカーボンです
でばらしてみたら・・・
なんとシングルスプリングでした
まさかここで出てくるとは思わなかった(;^_^A おもいっきり初期型ですね(笑)
さらにいろいろ進めていくと
何だと思います？
ストレーナーの網網がなくなってしまっています
スーパーカブやり始めて初めてかな
クラッチの遠心フィルターはゴミ一杯
なかなかの量ですね
はしょっちゃいましたがバラシ完成
明日はお掃除です
