高級車グロリアの歴代をイラストにして系譜をたどっています。
今回は5代目、330型です。
1975年6月、230型グロリアはフルモデルチェンジして5代目「330型」となりました。
この330型は、私が入社1年目に広島での販売研修の時に実際に売っていたクルマです。
とは言っても、現実には1年間の研修期間でグロリアを売ったのはたったの1台でした。
でも、思い出深いクルマ。描いてみました。
グラマラスなデザインですねー。この頃はまだアメ車の影響が大きいと感じます。
それと、このボディカラー。カッパーブラウン。今ではあまり見かけない色ですよね。
当時は結構ブラウン系が流行っていました。もう少し濃いマルーンとかね。
それにしても、あちこちにメッキを使っていてキラキラで豪華。
豪華と言えば、インテリアも応接間みたいでした。
（写真はwebから拝借）
ファブリックと木目がなんともゴージャス。
ただ、残念ながらエンジンが非力でした。
2800ccの3ナンバーはトルクもあってよく走りましたが、
5ナンバーの2000cc L20Eはいただけませんでしたね。
新開発のNAPSエンジンなのですが、厳しい排ガス規制のせいで低速トルクが全く足りません。
車重は1.5tもありましたから、加速感は望むべくもありませんでした。
