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”疾風のよーに！。”
火曜訓練カスジャで、G FORCEさんのN-Type Drift Wheel【疾風HAYATE】を試してみました。
ホイールの詳細はG FORCEさんのHPを見てくださいね
今回試してみたのはノーマルタイプの白と黒。
N-Type(5本)ノーマルタイプ白
N-Type(5本)ノーマルタイプ黒
N-6(6本)ノーマルタイプ白
感想は個人的なものです。メーカー様の特性などと感じ方が違う場合があるかもしれません。
試したのはフロントのみで、それぞれの特性をフロント側でどの様に感じ取れるかを試してみました。
まずは、N-Type(5本)ノーマルタイプ白
ホイールの外リムと内リムが適度にしなって撓むことで接地感とトレース感があり、フロントが引っ張るような感じや旋回軸が前寄りになる印象でした。まぁ、好印象です😊
続いて、N-Type(5本)ノーマルタイプ黒
基本的な印象はN-Type(5本)ノーマルタイプ白と同様ですが、粘る感じ、しなり具合は黒の方がある様な印象です。白より黒の方が積極的にフロントを使える印象でした。こちらも好印象です😊
最後は、N-6(6本)ノーマルタイプ白
基本的な印象はN-Type(5本)ノーマルタイプ白と同様ですが、N-6(6本)ノーマルタイプ白はホイールのスポークがN-Type(5本)とN-6(6本)でスポークの対角上にスポークがあるのとないことの差で外リムのしなり具合が変わる印象で、N-6(6本)ノーマルタイプ白の方がしなり具合がある感じで、コーナー旋回中などでフロント接地感やトレース感のインフォメーションがある感じでした。こちらも好印象です。
基本的にN-Type(5本)もN-6(6本)もディスク部とスポークエンド部がホイールの中心に近い設定のホイールですので、外リムも内リムもしなりの特性を活かしたデザインとなっています。個人的にフロントのインフォメーションがしっかりしているホイールが好みなのでどちらも好印象ですが、フロントに軽快感を求める方はスポークエンド部が外リムに近いデザインのホイールが良いかもしれないですね。
ただ個人的にTOPLINEさんのNモデルホイールは初期から使用していて、デザインも5本スポークがかっこよくて好みなので、G FORCEさんのN-Type/N-6 Drift Wheel【疾風HAYATE】は激しくオススメです🤣
”真鍮スリーブ式ASTフロントロアアーム”RDXでお試し
TOPLINEさんの新製品
真鍮スリーブ式ASTフロントロアアーム
昨日のカスジャでRDXに装着してみました。
まずは装着済みのASTロアアームで走行。
アングル(Angle)、安定感(Stability)、トラクション(Traction)の手応えを感じて気持ち良く走れます。
続いて、真鍮スリーブ式ASTフロントロアアームに交換して走行します。
ASTフロントロアアームのアングル(Angle)、安定感(Stability)、トラクション(Traction)の手応えはそのままに、フロントが走って引っ張るような印象が加わって、走行ラインのトレース感も向上し、さらに楽しく走れるようになりました。
コーナー振り返しのキレも上がってASTプラスアルファの効果と恩恵が得られる感じです。
単走、追走の後追いやみんなでワイワイ走るのにも良いですよ。
超硬デルリン素材のカチッとした感じと真鍮スリーブのスムーズさと滑らかさ、そしてお手頃価格とユーザーに優しい設定でオススメです。
RDX用
ヨコモ系
サムカワ☆スタイル2025/6/29.sun Round.1
518師匠画像拝借いたしました🙇
今年もやります！
Gサーキットさんで開催のローカルコンペ
サムカワ☆スタイル
2025/6/29.sun Round.1
詳細は決まり次第お知らせいたします。
※諸事情の為、日程変更しました。また変更があると思いますが、気長にお待ちください。
2025年のサムカワ☆スタイルは、6/29、9/28、11/30、12/30の予定の予定です。