TT02 SRXもどき 2024年バージョンを考える その1
私の周りにはSRXオーナー様が多く非常に恵まれた環境ですまた、惜しみなくノウハウをご共有頂けて感謝しかありません😊私もそうありたいものです！技術がまた追いつきませんが変態改造ばかりせずそろそろ？本格的に向き合っていく所存です今回その1では今年の夏のある日、マイホームサーキットに激速な方がいて勇気を出して声をおかけしましたところ親切にご共有頂いたポイントをメモを頼りに記憶を辿ります『リヤの蹴り出しをもっと強くしたい』ホイールベースのショート化具体的にはSRXのアダプターを使って420サスアーム 以外のサスアームを使う方法それはなぜ？のご説明は忘れてしまいました…体感して感想述べます『タミチャレタイヤの使い方は？』タイヤの中央から外の角を使えるようにキャンバー変化を調整納得ですタミチャレタイヤは角の方が硬いからアッパーアームは色々いじってます『リヤのトーインは？』蹴り出し感を出すため割と多めの2.5°納得です今は2°なんで様子見ですフロント周りは標準のSRXからはあまり弄ってない印象でしたリヤ周りはかなりアレンジされてました非常に興味深い『他にポイントは？』センターシャフトと前後ジョイントの回転方向のガタは無くすすでに実施済みですダイレクト感ありますね〜また、02はリヤバネ硬めが同じ理解だったので間違っては無さそうでしたテーマを持って、良いと言われるセットはどんどんトライして自分の引き出しにするのも上達の近道のひとつだと私は思います楽しいですね〜おしまい
