プジョー308SWには、ミラー型ドライブレコーダーを取り付けていますが、リアカメラの性能が悪く、画質が悪いです。
画質が良いものが欲しくなり、、、
買っちゃいました。
BAL BALUCE M
電源入れてみたところ、スムーズで綺麗な映像。
まだ取り付けていませんが、良さそうです。
ですが、このデジタルミラー、録画機能がありません。
せめて前だけでもドライブレコーダーはあった方が良いと思うので、昔使っていたドライブレコーダーを付けることに。
しかし、問題発生。
電源を切ると時計がリセットされる。
電池がダメになっているみたいです。
分解してみると、
電池、膨れてる？
501230が付いていました。
電池を交換するか、新しくドライブレコーダーを買うか…
悩ましいです。
センサライトなどにもリチウムポリマー電池が使われています。
膨らんでないのか確認。
こちらは…
膨れていました。
続いて…
こちらは…
大丈夫でした！
ドライブレコーダーは過酷な環境なので、リチウムポリマー電池を使うのは怖いけど、ちゃんとしたメーカーのものなら燃えた時のことも考えられているのかな…
なぜか、左後タイヤのエアバルブキャップだけ違うものが付いていました。
おそらく車検の時に、割れて交換してくれてたのか？
それか、紛失したのか？は定かではありませんが、一言、言ってほしかったです。
気になってはいたものの、予備なんて持ってなく。
アルミ製は安く売っていますが、バルブ側の材質によっては取れなくなるらしい。
車庫の片づけをしていたら、N2と書かれたエアバルブキャップを発見。
窒素入れた時に交換してくれるやつ？と思われるものを発見したのでこちらを使うことにしました。
結構汚れていて、拭いただけでは汚れが取れなかったので磨くことにしました。
ブルーマジックのメタルポリッシュを使いました。
ホワイトダイヤモンドとかも使ったことありますが、これが一番使いやすいかな。
結構簡単に綺麗になります。
↓左が磨いたもの
４個磨きました。
取り付け。
エアバルブキャップ、プラスチックのやつで良いかな。
お土産で松翁軒 チョコラーテをいただきました。
バレンタインデーなのでチョコレート♪
しっとり、しっかりチョコの風味がして美味しかったです。
下にはザラメがついていました。
このカステラを食べながら、
アイドリングストップしなくなったプジョー308SWをパルス充電しました。
アイドリングストップしなくても良いですが、バッテリーが弱っているんだと思われます…
前回の交換は2022年。最近の車は４年も使えないのか。。。
パルス充電は、車に使われている複数のコンデンサにダメージを与えるような気がします。
コンデンサの寿命は周囲温度やノイズの量で決まるので、パルス充電をすると、それがノイズとなりコンデンサにダメージを与えるような気がします。
と言っても、時間が短いので、どれぐらい影響があるかは不明ですが。
なので、今回は一応バッテリーのプラス端子を外してからパルス充電しました。
バッテリー端子を外す前にやることがあります。
１．パワーウインドウをすべて閉めます。
２．イグニッションをオフにして４分待つ。
で、バッテリー端子を外します。
パルス充電します。
充電完了したら、端子を元に戻します。
バッテリーを接続してからもやることがあります。
エンジンを始動する前に、イグニッションをオンにしたまま約１分保持する必要があるそうです。
長時間バッテリーの接続をはずしていたときは、
・リモコン
・パノラミックガラスルーフのサンシェードなど
初期化や再設定が必要とのこと。
でも、今回はバッテリーを接続したらエコノミーモードで立ち上がり、リセットされたのはカレンダーと時計のみでした。
ちなみに、ストップ＆スタート車では一度バッテリーの接続をはずすと、数時間は停止モードになりませんが、異常では無いとのこと。
バッテリー、良くなるかな…
