日曜日はのんびり鉄模弄りを・・と
思っていた中、夜中に中古品を物色
時計を見れば・・・３時でした
眠
眠そして悩みながら寝たので
起床時はスッキリしない朝でした
悩みのタネはコイツ
マイクロエース
113系1000番台
「白い砂」増結4両
チョクチョク目にする様になりました
それでも見つけるたびに
高値がつきバカらしくスルーしてます
マイクロエース2005年発売近郊型
この頃、前面造形はマシになってきましたが
「腰高」と「運転台側が浮く」等など
手入れが必要なので
高値はそもそもパスです
このセットはM車が入っているので
新品価格でも￥13,000くらいでしたので
せめて量販店価格の3割引きで
手に入れたいとなりますと
税込￥9,000前後となります
若き頃は、増結セットまで
買えなく・・・
（今もは付属までですが
）
基本セットだけ
スカートとカプラー交換し
放置してます
発売当初は「1000番台」「化けサロ」で
まぁマイクロの割には
人気がありましたね
しかしKATOが発売され
一瞬にして難アリ商品？
そんな事を言っている私自身
何故探していたか？
まぁ基本セットがあるので
揃えたい気持ちもありますが
この増結セットのサロも
模型としては意外と稀少なモデルです
1200番台の初期車なんです
1218〜トイレ・洗面が
ユニット化されました
1218〜は
この小さなトイレ窓ですけど
1201〜1217までは
このデカ窓です
残念ながら「サロ110-1256」です
マイクロエースは「サロ110-1211」と
相変わらずマイナーをチョイスしてます
でも発売から約19年経過し
美品を探すのは難しいです
マイクロエースは現物確認しないと
後でかなりの痛手を負います
パーツの欠損破損はかなり致命的となります
パーツは何か見つかるワケがないのでね
今回見つけたサイトは
こちら・・・
・全国店舗OFFモール
このモールサイトは
在庫店舗が見れます
このモールでは在庫されている店舗が
足を運べる範囲でしたら購入を考えますが
無理でしたら見送りです
鉄道模型専門では無いので
心ない悪〜いお考えの方が
売りいくと、まんま買取りしますから
買わされた方は最悪です
今回は橋本でしたので
いざ横浜線で・・・
初の橋本駅下車
意外と磯子行ある
やはり完品ではなく
カプラーがTNになってたり
オリジナルのままだったりと
だけど、謎のKATOカプラー変換
片側アーノルドカプラー
片側TNカプラー
両側TNカプラー
片側TNカプラー
片側アーノルドカプラー
両側アーノルドカプラー
どの様にしたかったのかは謎です
こちらの台紙の下には
KATOカプラー交換用部品が
付属されていますので
基本セット同様に
交換します
整備する気になりました
先頭車両の運転台側を
何とかしないと。。。。。。
ある方のブログに
ライトユニット加工する技が
掲載していたので
チャレンジしてみましょう
最後までお読み頂きありがとうございました