2020年11月29日、朝。2日目ダイジェストの冒頭で書いたように、当初予定していた朝練ターゲットに行けないことが確定していて。
ならば、これまで入ったことのない道に行ってみよう…ということで進入したのが、福井県道174号上小池勝原線。
しかしながらこの県道も、同じくこのわずか38時間ほど前から冬期通行止めに入っており、
途中でジ・エンド。あーあ。
なすすべなく転回し、少し戻ったところで、
行きには気づかなかった吊り橋を見つけた。これは…一応来た成果はあったってことでヨシ。
時刻は既に6時を回っている(道の駅は4時45分ごろに出発した)が、まだ明るくならない。夜明けまで20分ほど、追加の仮眠をとった。
アラームに目覚めてみると、
この明るさに。
暗い時点からわかってはいたが、これは業務用吊り橋だ。よって進入・渡橋はできない。改めて、場所はコチラ。
木製床版の、一見してわかる
人道用吊り橋。対岸にあるあの施設へのアプローチ用であることは間違いない。
なので、
この重量制限にも納得。
お相撲さんだと2人しか渡れないっすな(笑)。
さて…ところで、
対岸にあるのは…なんだろう？一見して取水堰堤っぽいけど。
県別マップルを見ると、この県道沿いに下打波、上打波といった発電所があるが、それらはこの堰堤よりもさらに上流に位置する。よってそれらの発電所の取水ではない。うーむ？
それにしても…いやに壷惑的なビジュアルじゃないか。いや、入ってませんよ？(笑)
上流側からのサイドアングル…なんだけど、
このレベルの吊り橋って、サイドアングルだと薄くて見えにくくなりますな(笑)。
傍らにあったこの水利利用標識にも、
施設の名前は書いてなかった。しかし「発電用」であることは明記されている。
帰って調べたところ、これは東勝原発電所の取水堰堤なのだとか。なぜかこの発電所、県別マップルには載ってないのでわからなかった。
最後に、
ノートさんと記念写真。
つうわけで、これが朝練の第一弾だった。時刻はまだ6時38分。
以上。