2020年5月28日、先日の久々県内徘徊の際にやらかしたと思しきパンクのため、タイヤを交換してもらいました。
あの林道ではけっこう落石があったから、尖った石でも踏んだかな～、と心当たりは全然アリですが、これまで10年以上も変な道に入りこむこと多々だったのに、一度もパンクに見舞われたことはなかったんですけどね～。まあ、スローパンクチャーで当日問題なく帰ってこれたのは、ラッキーでした。
で、まず自走できないので、
お願いしてマンションまで来ていただき、プロにささっとスペアタイヤに交換していただいた上でお店へと走り、交換してもらいました。
もとよりタイヤ交換などしたことないド素人なわたくしですが、本来であれば、今後のこともあるので、自力での交換にチャレンジしたかったのですよ。いやマジで。
しかしながらウチはマンション住まいでして、車も機械式駐車場に入っております。となると、当然ながら足場もスペースも無理ですし、いつ他の住民が車の出し入れにくるかもわからない、そんなところでは試行錯誤しながらとか学びながらの作業なんてできませんのですよ～。
なおかつ、他に車を置いて長時間作業できるような共用スペースもなく、やむを得ずプロにお願いした次第でございます。
パンクしたのは左リアだけでしたが、
これまで履いていたタイヤは、2017年2月以来、3年3ヶ月履き続けていたスタッドレスタイヤでした。その記事はコチラ。そう、あの日あーやんさんにいただいたタイヤでした。あーやんさん、その節はありがとうございました。お元気ですか～？(笑)
目論見通りにほぼ履きつぶしてきていたところでのこのパンクでしたんで、この機会に四本とも新調することとしました。
交換後の写真がコチラ。
おお、やっぱテンション上がりますな～。新車みたい（言い過ぎ）。
哀れだった左リアも…
このとおり！
新しいタイヤは、セイバーリングSL101というお安いタイヤ。実際はブリヂストン製らしいんですがそのロゴは入ってなくて、BS社が取り扱っている米国ブランドってことになるんでしょうか、知らんけど。
乗る頻度は低いし全然こだわりもないし、なにより今日中に交換してしまいたいのでお取り寄せとか論外。てなところでお店に相談したところ、これになりました。ネットで評価など見たところ、全体的には「価格の割にはいいんじゃないか」的な論調なので、心配はしておりません。
つうわけで、ノートさん復活！ひどいオーナーで申し訳ないけどまだ乗るつもりなので、引き続きよろしくね(笑)。