【前篇】より続く。
現れた廃隧道。ひと目見て、かなり意外だった。何が意外かっつうと、
このコンクリポータルに驚いた。
何といってもココは隧道界の東の横綱・房総。房総で隧道って言えば素掘り隧道なのです。ましてやこういう国道でも県道でもない旧道や廃道にあるとくりゃあ、完全素掘りを想像していた。まあ、洞内は素掘りのモルタル履工みたいだが。
しかもよく見れば、扁額があるよ。
めっちゃブレてるけど
山尻隧道、とありますな。
では、さっそくお邪魔してみましょう。
「邪魔するでぇ～。」「邪魔すんねやったら帰って～。」「あいよ～。」（ⓒ吉本新喜劇）
あ、気にしないでください(笑)。
振り返り。
うーん、鉄板の構図のはずやけど。ヘタクソやな～(汗)。
延長は、うーん、50～60ｍくらいかな～。
やはりモルタル固め。個人的には味気ない。
特筆すべきこともなく、あっという間に通り抜け。
だから、撮影ヘタか！(爆)
特筆すべきこともなく、とは言え、一応振り返り。
よく見ると、轍が有りや無きや…。ココを車が通ったのはいつが最後なんだろう…。
抜けた先は、
完全★廃道。
芳醇なる癈の薫り。
いい、極めて、イイ。
この先、めっちゃ行きたかったのだが、何しろ時間に追われたレンタカー道中。ここで引き返すことにした。
こっち側はモルタルで固めただけの坑口。
それほど面白くはないね。
ココで再度、前篇に載せた地図をご覧あれ。
地図右下にカーブした太い道路表記があるのがわかる。で、中央が山尻隧道。隧道のあるこの細道…っつうか廃道、おそらくはこの道の旧道だろう、例によって裏も何も取っていないが(笑)、ほぼ間違いないと思う。この新道が開削されて、隧道ともども役目を終えたのでありましょう。
海沿いの新道にはトンネルがふたつ。
山尻隧道から南南東にある、小納戸（こなど）隧道。
そして南南西、御宿市街地への門のような船谷（ふなや）トンネル。
これらのトンネルの建造年が重要な手掛かりになりそうなのだが…
いずれも銘板なしにて、不明 orz
誰か調べてぇ～。（またかｗ）
以上、完結。