【前回】より続く。
国道418号線・不通区間を東進して出会った、
最初のまともな橋。小ぶりながらも、高欄を備えていて、銘板もある。
正直なところ、このレベルの橋、普段ならばさすがにスルーしている可能性が高い。だがここは将来水没が危惧される（ほぼ確定している）場所。そうとなれば、ちゃんと名前もあるこの橋を、きちんと拾い上げてやりたい。そう、今回のネタは、
「わたくしをおいて他に、この橋の骨を拾ってやる者はおらんだろう」という使命感にかられてのものでございます(笑)。
さあ、君の名はなんというのだね？
「米澤橋」。うむ、しかと承った。
お誕生日は・・・
「昭和二十八年三月三十一日竣功」。
あぁ、年度末で日付までビシッと書いてるパターンのやつだね。
それにしてもこの橋、ささやかすぎて、
道それ自体、そして周辺のほうに目が行くな・・・。
このセクシーなラインを描く線形、そして古色蒼然とした石積み擁壁など、実に目に美味しい。
そして、その石積み・・・、
圧巻だこりゃあ。
ヘタな山城をしのぐ勢いの、高々と積まれた石垣が二段。かつてここにはなにかがあったのだろうか。単なる土留めのレベルではない、この大規模土工は。
うむ、道の歴史を感じさせる遺構だ。
「よねさわはし」。
まったく濁らない読ませ方が、時代を感じさせて好ましい。
「米澤」。
む、沢の名前自体が「米沢」だったのか。なんか意表を突かれた(笑)。
最後に、
「米沢」の上流側から側面ショット。
まぁちっちぇー橋だこと。
でも・・・いつか「その時」が来て、誰もが君のことを忘れても、わたくしだけは忘れないよ。安心したまえ(笑)。
さあ、次行こう。アレはもうすぐそこだ。
【二股隧道1】に続く。