ガット張り替え（Winningshot-VOLT）

既存のラケットT-fight305がガット交換時期です。

それと、新加入のT-fight320もどうせなら変えたいです。

で、305と320で、どのようなモノをチョイスするか・・・
基本スピンの掛かり重視、飛ばないけど手首に優しいのが理想です。

ラケットが違うので、同じガットでラケットの違いを楽しむのが普通かと
思ってましたが、（305と320でパターンが違う、320のが16X19で荒い）
320をグリグリ系にし、305を優しくラク～に、にします。

なので、320ｇ用グリグリ系での候補は

・Tecnifibre BlackCODE
・WinningShot VOLT
・Bablat Blast

上から断面が5角6角8角とガリガリ君的ひっかかり重視形状です。

色々とネットでのインプレを参考にしようと思うのですが、
ことガットのインプレほどアテにならないものはないですね・・・
なんせ各個人で使用ラケットも違いますし、腕の差や好みもあるので
感想はバラバラ。なのでそこの情報は適当にし、お店でのアドバイスを
参考にします。

で、結果「WinningShot VOLT」にしました。


(かなりすごそうなイメージです)

いつもガットを変えてもらってるお店のオリジナルらしいです。

しかもキャンペーンで登場前のサービス特価（要アンケート）だったので
お試しの意味も込めてコレにしました。


黒い六角形のモノポリです。グリングリンに効くそうです。
ガットを触るとジョリジョリします。
本当に効きそうですね。


(ギラッっとした黒光りが印象的です)

実際に使った感想はというと・・・
↑
・スピンはかかります、良い感じで。でもデビルスピンほどではないかな？
・意外と粘ります。食いつきが良いって感じですかね？
・しかしラケットのせいもあるんでしょうが、飛びますね。
・結果ガット自体が柔らかいってことでしょうか？

↓
・ガットずれが激しいです。テンション53だとそんなもん？
・ノッチが出来まくり。使用２時間位で出来ました・・・
なのでガットずれのとこでも出来るので困ります。
？
・打球音は「ゴンッ」っとした感じ・・・テンションひくいからですかね？。
・ストリング形状のせいかちょいと太く見えます

まだ張ってそんなに経ってないのでこんなことぐらいしかわかりません。

比較は基本TOAデビルスピンと、同時期に張ったTecniのX-CODEを
元にしております。

勢いだけでラケットを試してみる

今のラケット（Tecnifibre T-fight305）はとっても気に入ってます。
デザインはもちろん、小さいと思われたフェースサイズ（95inc）も
いまではかえって振りぬきやすく思えるほどです。

しかし、ラケットが軽く（305g）感じるようになったのと、
（購入時も305gと325gで悩んだ経緯もあり）ちょっと重いものも
試しで使ってみたくなりました。
バランスも手元に近いのが好みってこともあり、です。

なわけでコレを勢いで購入。同じTecnifibreのT-fight320です。


（旧タイプなのでサムライモデルでも通称「歌舞伎」ってヤツです。今のは旗本ねｗ）

たった15gの増量。しかも手元（中間？）バランス（310mm）なわけで
さほど差がないだろうとなめてました。

ところが！・・・重いです、捌きがキツいです。
しかし振り切ったときに球にのるパワーはスゴイです。
つうかこのT-fight、ツアーモデルの95incで320gなのに弾きがいいです。
フレームが柔らかいせいでしょうか？手でねじってみても軽くしなりますし、
ハードヒットしてみてもラケットのたわみを感じます。305よりも顕著に
感じるのは気のせいだと思いますが・・・。
フレーム厚も21.5とこの手にしては若干厚めです。

球にパワーを乗せて振り切りたい人には良いのでは？

これを使いこなせたら面白いんだろうな・・・
ま、当分ムリですけどね。
そもそもテニス自体がまだまだだからｗ

そんなわけでこれまた面白いガットを張ってみました。

詳細は次回にでも・・・

レースの準備でタイヤ交換したけど・・・・

グズグズなタイヤPro2をレースに向けて交換しないと。

と思い、某エゲレスのお店にタイヤとチューブを発注。
案外早く着いたので早速交換してみました。


（ミシュランのPRO3です）

おフランスのホイールに、おフランスのタイヤ。
相性いいはずだよなぁ・・・と思いながら手でハメていくと、
なんと、最後まで手でハメることができました！

こんなこと初めて。
いままで他のタイヤ交換では最後ちょっとだけタイヤレバーの
力を借りていたのですが、今回は大丈夫でした。
それでいてユルイ感じもせず、です。
タイヤ自体が柔らかいせいからかな？

とかく問題なく装着出来てよかったです。


乗った感じではPro2をそのまま全ての性能を上に
引き上げたような感じですね。
とは言ってもPro2の新品乗ってもPro3との違いがわらんかもw

インナーチューブはContinental
このチューブ、バルブが外れます。
なのでシーラント入れることができるので通勤車には
良いのではないかと・・・

でも通常使用においては空気の抜けが結構激しいです。

しかし装着した週にあの大地震が起きてしまい、
レースどころではなくなってしまいました・・・

いろんな意味で哀愁を感じるタイヤになってしまいました・・・