尾根幹～城山湖に行ってきました。
（サイズバランスがとても良いです。自分にピッタリ）
しかしまぁ・・・重いこと硬いこと。たんなるクソ重い「C50」じゃんｗ
（パーツは全てDura-Ace）
それと、だれですか？「クロモリは乗り心地が良いからロングライド向けだ」
なんて言ってる人は？それは「一部のロングライド向けクロモリ」ですね。
間違ってもライダーには「優しくない」です。
（9速仕様にしてます・・・わざとなんです）
（なんとなく10速にはしたくなかったんです）
クロモリ幻想の全てを打ち破るこのオリンピック野郎。
縦には硬く、横には弱いからダンシングで各部がギシギシ言い出すし、
（これは古いから仕方がない？きっちり組んではいるんですけど・・・）
踏みアジはやっぱり重いです。
（シートポストもDuraAce）
でも直線だけは速いですね。コーナーリングもTHE COLNAGOです。
となりますと、その通り、乗り味はC50に近いです・・・。
ええ、それは間違いでC50がMASTERに近いです。
C40がマスターのカーボン版と言われ、そのC40をバリッとさせたのがC50
ならば乗り味が近いのもうなずけます。というか、サイズ、ジオメトリーが
同じなら基本そうなりますわね・・・。
（74～77までのDuraがまぜこぜです）
でも重い・・・硬い・・・。旅のお供にはなり辛い予感がします・・・。
（見た目はサイコーに気に入ってます！C50よりも・・）