チューブレスタイヤを変えてみました | 走って、跳んで、回って、コケる

走って、跳んで、回って、コケる

スポーツに関することをあれこれと・・・
基本なんでも書きますが冬は雪山ばっかりになるかもです。

ユッチンソンのひび割れクソタイヤを変えるべく、悩んではみたものの、
チューブレスタイヤとしてはスカッとした良い物がありません・・・。
候補としましてはIRCなんですけど、どうもイマイチです。

・IRC TopSecret(現在Dura-Ace7850_SLに装着)
 今DuraAceで使っているチューブレスです。乗り心地、グリップ、
 ロゴの見た目共によろしいのですが、結構重い(295g)のと雨グリップが
 死ぬほど無いのが欠点です。現に小雨あがりの時になんでもないコーナーで
 ゆっくりなのにスッカーン!と転んでしまいました。なにこれ?状態です。
 太さは空気圧6.8barで24.2mm。23Cでこれはちょっと・・・太すぎ。
 ロゴの見た目は良くてもタイヤ自体は太い上に横線が目立ってあまり
 よろしくはないです。

$走って、跳んで、回って、コケる

$走って、跳んで、回って、コケる
(実際の数値よりも太いのは使用に伴う緩みのせい?)

・IRC TublessLight(未知)
 IRCの現在のフラッグシップタイヤです。グリップ向上、雨も若干良く
 なったりなによりも軽い(240g)は魅力的!ただしデザイン(色)悪すぎ。
 ホイールに合いません。こんなんではいつまでたってもcampyに
 認めてもらえないんじゃないの・・・?
 
・ Hutchinson ATOM(現在ShamalULTRAに装着)
 ヒビ割れF◯CK! そうは言ってもトータルバランスが一番良い気がします。
 あのトレッド面のヒビ割れさえなければこれ1確なんですけどね。
 IRCとの違いはシェルの剛性?全体的なシッカリ感が違います。
 いいですよ、そこは。高速コーナーでよれませんしね。
 ただし、ウエットグリップはこれも無いに等しいらしいです・・・。
 太さは空気圧6.8barで21mm。逆に細いです。しかし思ったほど不安は
 無いです。これが剛性にも関係する?

$走って、跳んで、回って、コケる

$走って、跳んで、回って、コケる
(細い!これじゃ21Cじゃん)

こんなわけで、ユッチンソン希望でしたが、安心して使えそうにもないので
一旦IRCにします。

IRC TUBELESS LIGHT \13,800(2本)アスキーサイクルにて。

$走って、跳んで、回って、コケる

ウワサに違わぬ鮮明なブルー。これ自体は気持ちよいのですが、
コーポレートカラーでないならこの色にこだわらなくともよいのでは?
きっと「ライト」「軽い」連想でブルーなんでしょうかね?
昨年のサイクルモードでIRCの人に「TopSecretの次に買い替え候補だけど
青がイヤで二の足踏んでる・・・」って言ったら「そういう意見は多いデス」
って言ってましたっけね。ゴールド・シルバー・レッドはそれぞれ
使われているからブルーしかないんでしょうけど再考して欲しい所デス。
はめて見て、太さは空気圧6.8barで23.5mmあります。ちょっと太いですけど
こんなもんでしょう。

$走って、跳んで、回って、コケる
(軽いです。十分です)

$走って、跳んで、回って、コケる
(太さもまぁまぁ・・・?)

で、実際の感触はというと・・・
初めはミチミチ言います。粘っこい感じ。鬼のモッチリ感。
つうかベトベトっぽいです。モッチリ大好き派でも、この感触はちと
粘り過ぎて苦手かなぁ・・・ま、慣れて落ち着いたら良くなるんでは?

ゴムなのかシェルなのかTopSecretに比べて随分と柔らかく、しなやかな
印象ですが、思ったほど腰砕けな感じはありません。
実はレース中の高速コーナーではズルズルと外に流れて行きましたが
皮むきが甘かったせいだと思ってます。

$走って、跳んで、回って、コケる

$走って、跳んで、回って、コケる

$走って、跳んで、回って、コケる
(ホイールの違いもありますが、大きな軽量化にもなりました)

グリップも良く、軽くて乗り心地もしなやか。空気圧をもう少し詰めれれば
SHAMALでもロングに使えそうです。なので今のとこ性能的にはまぁまぁ
気に入ってますが、やっぱり見た目その他バランスがしっくりきません・・・
我慢しかないんですかね?

$走って、跳んで、回って、コケる
(でもやっぱり青かっちょわるい)

$走って、跳んで、回って、コケる
(レース中でも目立ちます・・・)

とにかく使い倒してATOM2が出るのを待ちましょうか。