好きなモノのそばに
しばらく
数ヵ月
自分のオモチャがなかった
去年の暮れに断捨離した
ヨンフォア、ビートル、RZ
てのかかる子達がいないと
モチベーション上がらないみたいで
解っちゃいるけどなかなか出会いがなくて
不意に出てきたこの子
ビートルじゃないよ
あ、うちのローレルも居なくなって
数年たつけど、いつか戻って来ることを信じてまってる(笑)
むしろ完全フルノーマル
今や珍しい
だから、弄るのもなんか勿体ない(笑)
そんなんで純正ホイールをクリーニングしてみた
キラーン✨
極上車両作ります
って今は言ってますww
本庄軽one耐久N-N第2戦
最近週末の天気がよくないですね、、
１０週連続雨とか
心配していた１日の本庄サーキットで
行われる軽耐久レースN-Nクラスに
参加してきました
さすが自称最強の晴れ男
気温も暖かく快適な１日でしたw
今回のメンバーは５人
始めた頃からすると半分w
レース的には良いのだろうけど
なかなかシリーズエントリーする
メンバーが固定出来ないのは
ちょっと辛いw
でも遊ぶ車を持ってないけど
モータースポーツしたい人には
楽しめるイベントだと思うので集まれる
仲間で残りシーズンも頑張ります！
今シーズンから麦わら軽耐久３号機エッセになって
だいぶ戦えるようになった
アルト2号機はハツヨシレーシングから参加
2号機もだいぶ良くなって、エッセとも戦える
位までになってきたので
おじさん達もうかうかしてられないw
学耐が今年から別れてドタバタなバトルが
減ったから、SCの入る回数も少なくて
５時間の週回数トップチームは３００週とか(笑)
練習&予選は、初めて乗る平石くん、2回目のウッディに乗って貰った
予選結果２１台中１８番手
いざスタートはウッディ
乗り込む前は笑顔だったウッディ
スタート直前は緊急して笑顔が消えてたww
フォーメーションからいざスタート
ウッディの平均５６秒
今回も速いチームと２秒差はあるから
みるみる離れていくけど
とりあえずクラッシュなく週回数重ねていく
オレンジライン踏んだとの事で
平石くんに交代するもいきなりピットスルー
を余儀なくされて３分ロス
改めてコースインの平石くんも初めは遠慮がちなレース展開から段々乗りなれて、１分台からどんどん詰めていき５８秒平均で走る
山田さんと、僕と、920ちゃんも
前回の練習では５４秒台で走れたものの
55からなかなか出れないw
他チームも今回はペースが上がらないよう速いチームで５３秒台
ハツヨシも頑張ってる
麦わらチーム前回の燃料マネージメントの教訓もあり結果７位で終われました
トップチームからは１６週遅れだったけども
１分台で走り始めた平石くんも最後は55前半で走ってたので５秒×３０分×2ヒート、ペナルティーのピットスルー、ウッディも２秒近く縮めてたので
１０分以上は削れるとなると....
って簡単にはいかないのが
レースの難しいとこw
表彰される５位まで、今回表彰されたチームとの差は１０週
次回目標は入賞圏内にとまで来た(笑)
ただのエンジョイから始まって
目標が出来きてた😆
本庄サーキット練習会
１５日
オートサービスモリさんの
なかよし走行会に
うちの小籠包積んで行きました
ドリ車とかって積載に積むと
めちゃカッコ良く見えるんだけど
小籠包は小籠包でしたw
さてさて、オートサービスモリさんのお誘いで始めた軽耐久ですが、一年以上同じ本庄サーキットはしっても毎回得るものがありますね
つか、むしろ１年位じゃ解らないか(笑)
なかよし走行会ではアルトの２号機や、
モリさんのエッセやら乗せてもらってたりすると
色々見えてくるものがありまして
タイヤのパフォーマンスやら車高やら
足周りやら、個々の癖みたいのが見えたり
まだニワカですけど(笑)
ギヤ比に関わるタイヤ外径なんかは
非力な軽には露骨にでますね
で、レースでミッショントラブルのあった２号機は
165/50R14だったんですが、ギヤがローギヤすぎる。次回までに55に戻します
エッセ君は現状維持で
ただ、2台ともエンジンの振れからか
ミッションの入りがやっぱり渋め..
マウント考えますか