伯備線
伯耆国と備中国を結ぶ路線で、それぞれの頭文字を取って伯備線としている。
陰陽連絡路として機能。
3年ほど前に、備中川面－方谷間の踏切で撮って以来の伯備線での撮影。
今回は、備中川面－木野山間からｽﾀｰﾄ。
練習１。
いきなりの381系やくも登場。
ちょいと寄りすぎの感ありで場所変更。
練習２。
きもい色中国地方新塗装の115系。
本番。
EF64-1000番台高碕塗装色。
ｺｷは長いので、尻切れはわかっていたのでこれで良し。
ｶﾏは残念。
せっかくだから反対側にてﾊﾟﾉﾗﾏｸﾞﾘｰﾝを。
ﾚﾝｽﾞと障害物の関係で、ｻｲﾄﾞが窮屈。
色々悩んだ結果、縦位置に。
ﾛｹﾊﾝしながら新見方面へ。
途中で見つけた場所で。
やくもを見つけてください(笑)
これが正解かわからないけど、ここではこう判断した1枚。
途中見つけたもう一つの水鏡系。
似たような画でちぃこっとだけ違う画。
川無視だとこう。
備中川面－方谷間の踏切の前に、いいかな、、、って思った所。
もう少しﾛﾝｸﾞでﾄﾝﾈﾙ出たところを狙ってもいいかも。
さて、最終目的地、例の踏切。
一つ思ったのは、ここは結構やばい｡｡｡
草木が足回りに入りまくって隠れがち。
西日本さん、少し手入れしてもらえませんかね？
ﾚｰﾙの間からも、緑が出てますよ。
てことで、、、ｹﾂ撃ちで練習して、画角決めて381系。
上の画の方が定番な画ですかね？
意外と長かったのでﾋﾞｯｸﾘしましたが、良い収まり具合で。
普電は短いと思い、少し伸ばし気味。
LEDの方向表示が壊れちゃいました。
1/400秒くらいにしたらいけるかと思ったのですが、絞りが甘かったようです。
さて、大本命の米子からの3084レ。
ｶﾏの不安もありつつやってきたのは待望の0番台3選。
交流区間やDDばかりで、直流が前ﾊﾟﾝ上がってる計算ﾐｽで焦りながらもなんとか成功。
ここもお尻まで入りませんがいいんです。
こんな感じで早起きした甲斐があった一日でした。
#0・GSR初音ﾐｸBMW関連
GAINERと＃38＠王子狙いで撮ってたので、いいのあるかなぁ、、、って思ってたけど、やはり枚数少なでした。
無難に。
ｽﾀｰﾄ進行ではAさんのご協力のもとに。
GAINERと近かったからってのも。
そして無難に、、、
あぁ、無難すぎる。
ADVAN進入。
またまた無難すぎる。
ﾗｽﾄも無難に。
おしまい。
余談ですが、PWは打ち砕かれて来ました｡｡｡お粗末！