（JALという航空会社を存続させるという前提で）JALがワンワールドからスカイチームに鞍替えするという決断を歓迎する。
もう、利用者としては、大歓迎。
これで、これからもJALも時々は利用しようと想う。
JALのマイレージバンクを貯めていた人のほとんども大喜びだろう。
ハワイにもグアムにも路線のないアメリカンよりは、旧ノースウエストのほうがずっと便利。
フィンランド航空やＢＡでヨーロッパの端っこにしか行けないよりは、エールフランスとかＫＬＭとかアリタリアでど真ん中に乗りつけたほうが便利。（アエロフロートっちゅう禁じ手まで使える）
日韓路線も、JAL＋KALならANA＋アシアナにも負けない。
キャセイなんていうLCCまがいのキャリアなんか使うこともないし。
いやあ、すばらしい。
拙速は避けたいけど、今年いっぱいぐらい様子を見て、ひょっとしたら僕自身もスターアライアンスから乗り換えるかも。
９９年にANAがスターアライアンスに正式加盟した時、「おまえ、ANAの財務内容知らないのか？」と周りに罵られながら「ANA買い・JAL売り」のロング・ショートを全力推奨した実績を携えて、敢えて言う。
この決断がきっかけで、２０２０年にはJALがANA以上に素晴らしい会社に生まれ変わってるかもよ。