プレミアムな旅行記 -31ページ目

プレミアムな旅行記 -31ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

27Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（１３）
  （2023年9月23日～25日の話）午前10時頃になると姉妹船とのすれ違いです。お部屋のテラスに出てみると遠くに敦賀港行き「すいせん」が見えてきます。新日本海フェリーは速度が速いのであっという間にすれ違いです。すれ違った後もどんどん、遠ざかって行きます。お部屋のソファーの前にあるテレビにはDVDデッキが装着されていますので、DVD（船内でも借りれます）やCDをBGMにして寛ぐことができます。11時半頃になると太陽が一番高い位置になり青い空と青い海が続く風景が見えます。11時50分頃には男鹿半島沖まで航行です。12時となりお昼ごはんです。再びグリルへ向かいます。お昼ごはんは和食のメニューです。珍味三品、お造り、帆立の焼き物に松茸ご飯です。食後には梨のデザートです。
26Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（１２）
  （2023年9月23日～25日の話）朝ごはんを食べ終えて、少し船内を散策（散歩？）します。船首にはフォワードサロン「ラルクアンシェル」があります。進行方向に向かいイスが並べられています。イスに座って窓越しに外を眺めることができます。見渡す限り日本海の海が続いています。今度は逆に船尾に向かいます。こちらのプロムナードを通り、レストランの横を通り抜けます。船尾はオープンデッキで外に出れます。船尾からは去りゆく日本海の風景が広がっています。1つ下のフロアのオープンデッキにはドッグランのスペースがあります。散策後はお部屋に戻って寛ぎます。
25Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（１１）
  （2023年9月23日～25日の話）二度寝から起きると時刻は6時半頃です。太陽が高い位置に上がり眩しいくらいです。お部屋にも明るい太陽の日差しが入り込んできます。そして、気持ちの良いお部屋のビューバスルームで朝風呂に入ります。朝風呂から出て7時半頃になると太陽がさらに高い位置に上がっています。スイートルームはこの日の3食（朝、昼、夜）の食事がサービスされます。2022年まではレストラン営業時間の中央時間でしたが、2023年はレストランの営業開始時刻と同じ時間に変わっています。（「すずらん」だけ？もしかして料理長が代わった？？　たしかに、今回の乗船では、案内所やグリルで昨年までのスタッフさんを一切、見かけませんでした）スイートの食事はレストランではなく、別室のこちらのグリルで提供されます。北行きの朝食は洋食メニューです。しばらくすると朝ごはんが運ばれてきます。目玉焼き、ソーセージ、クロワッサン、サラダ、スープ、フルーツのメニューです。食後には紅茶が付きます。
24Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（１０）
  （2023年9月23日～25日の話）大浴場に入ってサッパリすると、23時45分頃です。出港時刻が近いのでお部屋のテラスに出て、出港風景を見ようかなと思っていたら・・・フライング出港。。。23時45分ですが、すでにターミナルが遠ざかっています。5分くらいすると港内を出て敦賀の火力発電所の灯りが遠くに見えます。その後は寝ます。翌朝は5時頃に一旦、起きます。お部屋のテラスに出てみます。だいぶ空が明るみ始めてきます。15分くらい経過すると今まで空の色は夜のイメージでしたが、朝のイメージに変化した感じです。5時35分頃に遠くに太陽が昇り始めてきます。海面付近は雲がありますが、その雲の上から太陽が上がってきます。10分くらいすると海の上に太陽が上がってきた風景になります。お部屋の中にも日の出の太陽の光が差し込んできます。日の出を見れたので、二度寝します（笑）。
23Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（９）
  （2023年9月23日～25日の話）001号室のドアを開けます。ドアを開けると直接お部屋の中が見えないようにスモークガラスになっています。「すずらん」001号室は今回で10回目の利用（002号室も含めると、「すずらん」スイートは13回の利用）です。お部屋の通路側の前方より後方を見ます。手前にはベッド、後方窓側にはソファーとダイニングテーブルが置かれています。逆の窓側の後方より前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、ベッドの横の通路側にはデスクがあります。ベッドは大型のツインベッドです。ソファー周りの様子。ソファーはゆったりしていて、横にはルームサービス時に利用するダイニングテーブルがあり、ドア側の台には（スモークガラス前）お茶セットなどが置かれています。電気ポットとお茶と紅茶、インスタントコーヒーが置かれています。台の下の横には冷蔵庫がありお水が入っています。お部屋のバスルームはセパレートで洗い場の付いたビューバスルームです。窓側のこちらの大きなカーテンを開けると引き戸になっておりテラスが付いています。001号室は右舷のお部屋なので停泊中はターミナルが見えます。またお部屋のクローゼットの中にはスリッパや浴衣以外にバスローブも入っています。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ってサッパリします。
22Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（８）
  （2023年9月23日～25日の話）白銀町のアル・プラザとガストで時間を潰して、駅まで歩いて戻ります。敦賀駅前から22時発のフェリーターミナル行きの連絡バスに乗ります。10分少しで敦賀港フェリーターミナルに到着です。ターミナル後方には乗船する「すずらん」が出港準備中です。ターミナル内に入り乗船券を発行してもらいます。出港は23時55分ですが、乗船開始は23時15分～です。ターミナル内で1時間くらい待って乗船開始です。こちらより船内に入ります。船内に入り、中央エントランスの階段を2階分上がります。（エレベーターもあります）中央の階段付近は吹抜け構造になっており広々した感じがあります。船内の6階に上がりこちらの右舷の通路へと進みます。通路を船首方向に進みます。中央よりやや船首寄りに001号室のドアがあります。
21Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（７）
  （2023年9月23日～25日の話）常宮バス停には17時47分頃に到着です。9月下旬、この時間帯が日の入り時刻になります。道路の向こうは敦賀湾で、ちょうど対岸はこれから乗船する新日本海フェリー乗り場辺りになります。（北陸電力の火力発電所が見えます）常宮バス停近くには常宮神社があります。こちらの鳥居をくぐって参道を歩きます。時間が遅くなってしまったので門は閉まっていますが、本殿前でお参りです。この場所から逆を向くと海の方が見える場所（この場所が拝殿のようです）があります。お参りした後は再びバス停に戻ります。18時15分頃になるとすっかり日が落ちて辺りは暗くなってきます。暗くなったバス停で10分くらい待ちます。先ほどのバスが立石バス停まで行った戻りのバスに乗ります。20分くらいの乗車で敦賀駅まで行かずに白銀町バス停で降車です。目の前にはアル・プラザ（平和堂）と隣りにはガストがあるので、ここで夕飯を兼ねて時間を潰します。
20Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（６）
  （2023年9月23日～25日の話）赤レンガ倉庫を見学した後は自転車で5分くらいの所にある敦賀で有名な気比神宮に向かいます。いつもは夜に連絡バスで素通りですが、今回はお参りします。ちなみにレンタサイクルは市内のいくつかのスポットで返却できるので、気比神宮スポットで返却です。立派な大鳥居をくぐって拝殿へ続く参道へ向かいます。こちらの鳥居をくぐり拝殿でお参りです。こちらは17時で終了でしたので、ギリギリお参りできました。気比神宮を後にして、近くの気比神宮前バス停に移動です。ここから常宮線・立石行きバスに乗ります。ちなみに立石行きは1日3往復しかありません。しばらくすると乗車する白い福鉄バスが到着です。発車すると気比神宮交差点を左折して神楽通りへと入ります。途中では笙の川を渡ります。その先では右側に気比の松原が見えます。気比の松原を過ぎると、半島の右側に沿ったカーブの海沿いの道をスピードを上げて走行です（この区間、5キロくらいを8分で走行と路線バスとしては速いです）。20分くらいの乗車で常宮バス停で降車です。
19Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（５）
  （2023年9月23日～25日の話）次は金ヶ崎緑地から道路を挟んだ向かいにある敦賀赤レンガ倉庫に向かいます。こちらの建物の横にはキハ58形気動車も展示してあります。レンガ倉庫内にはジオラマ館があります。早速は入館してみます。目の前には敦賀港周辺の大きなジオラマがあります。こちらは機関庫の模型です。左側には給水塔がある引き込み線です。時間によって室内が暗くなり夜の風景へと変わります。そして奥側には敦賀港の船も模型になっています。館内の2階へ上がる階段から見るとその大きさが実感できます。
18Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（４）
  （2023年9月23日～25日の話）敦賀駅には15時30分頃に到着です。敦賀では港の方へ行ってみます。周遊バスもありますが、本数が少ないので、レンタサイクルで回ってみます。敦賀駅から10分くらい走らせると敦賀港・金ヶ崎緑地に到着です。まずは旧敦賀港駅舎の建物の鉄道資料館へ入ります。館内の1階には大きい機関車の模型などが展示してあります。2階には懐かしい国鉄特急の写真などが展示してあります。金ヶ崎緑地の一角には海に面してボードデッキがあります。右側の方には人道の港敦賀ムゼウムの建物が見えます。
17Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（３）
  （2023年9月23日～25日の話）岐阜駅を出ると長良川を渡ります。大垣を過ぎると下り線用の新垂井線に入ります。関ヶ原駅手前では本線と合流です。しばらくすると前方に伊吹山が見えてきます。その先ではいつも新幹線から見ている伊吹山の風景が見えます。名古屋駅から1時間くらいで米原駅に到着です。米原駅では列車の進行方向が変わります。米原駅を出ると北陸線に入ります。15分くらいすると余呉湖が見えてきます。近江塩津手前では湖西線と合流ですが、この日は湖西線からの特急列車が遅れているとのことで、合流地点手前でしばらく停車です。その後、高架線の湖西線に長い12両編成のサンダーバード号が走って先に通します。名古屋駅から1時間40分くらいで敦賀駅に到着です。この時はまだ新幹線開業前なので旧来の在来線ホームに入ります。跨線橋からは巨大な新幹線駅舎が見えます。
16Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（２）
  （2023年9月23日～25日の話）名古屋駅には12時33分に到着です。時間的にはお昼ごはんの時間です。うまいもん通りにある洋食家ロンシャンに入ります。以前に何度か利用したことがあります。お昼時でしたが、すんなり入店です。オムライスセットをいただきます。お昼ごはんを食べ終えて在来線ホームに向かいます。名古屋駅からはしらさぎ9号に乗ります。13時35分頃に入線です。681系6両編成です。もちろん？1号車に乗ります。名古屋駅を13時48分に発車です。発車してしばらくすると清洲城の近くを通ります。岐阜駅の手前では山上にある岐阜城が見えてきます。
15Jun
- 秋の新日本海フェリーの旅（１）
  （2023年9月23日～25日の話）2023年はトータル1回だけの乗船になってしまった新日本海フェリーに乗船します。船はいつもの「すずらん」001号室の北行きに乗船です。1日目はいつもは敦賀を素通り（駅を降りてそのまま連絡バスでターミナルへ移動）していますが、今回は敦賀の街を巡ってみます。まずは東京駅からスタートです。臨時のぞみ337号に乗ります。車両はN700A（G27編成）です。もちろん？10号車に乗ります。東京駅を10時54分に発車です。いつもの富士山は雲が多くよく見えません。浜松を過ぎてから見える引き込み線の奥の方には休車の211系が大量に留置されています。その後は浜名湖を通過です。名古屋手前では貨物列車と並走です。東京駅から1時間40分くらいで名古屋駅に到着です。
14Jun
- ふねこさんのページが傘下になってしまった件（笑）
  ふと、阪九フェリーのホームページを見ていると何か違和感が・・・以前まで、確か、HP右上にある、「ふねこのページ」のロゴの色が青系だったような気がします（定かではありませんが）。そして、現在のロゴをクリックすると、以前と比べて簡素になっています。以前は、塗り絵や待受ダウンロード、そして、ふねこの歌　がありましたが、これらがありません。このページのふねこの歌といったら↓『ふねこの歌の怪奇？？？』ふねこの公式ページには様々な、ふねこ関連情報があります。阪九フェリーのふねこ阪九フェリー株式会社の、マスコットキャラクター「ふねこ」が誕生。性格はマイペース…ameblo.jpふねこさんの地声が入っている？オリジナル曲？？？を聴くことができます！一方で、ふねこの秘密　の文章を読んでいると、新しいページでは「49年前」と文言が加わっていますとすると、ふねこさんは、アラフィフのおっさん？？以前のページにはその文言が無いのでふねこさんは年齢がバレないようにしているのかもしれません！？そして、ドメイン（アドレス）をよーく見ると、以前のふねこのページはhan9f-funeco.jpと独自ドメインを取得していましたが、現在のページはhan9f.co.jp/funecoと阪九フェリーのドメインの下に入ってしまっています。もしかすると、ふねこの歌の怪奇（ふねこさんの地声？が入っている歌）が会社にバレてしまい、変更させられたかもしれません（爆）。ちなみに、HP右上のリンクからは外されましたが、HPのかなり下に出てくる内容が3つ変わるバナーの箇所の「ふねこのページ」へのリンクは以前のページ（ふねこの歌が流れる）にまだリンクされています！↑のリンクは以前のページで、目立たぬように残しているのは、ふねこさんの意地かもしれません！？
13Jun
- ゆで太郎で奇跡が起こった件（笑）
  今までお昼ごはんの半分以上はゆで太郎でした。しかし、6月から有効のクーポン券（トッピング券）が配布されなくなり、先週は1回だけしか行ってません。クーポン券が配布されない期間が出来たのは通い始めてから初めてかもしれません。クーポン券は、コロッケやかき揚げなどといったトッピング券で、例えば、かけ蕎麦にかき揚げクーポンを出せばかき揚げ蕎麦になります。最近はワンコインでかき揚げ蕎麦が食べれるところがほとんどないので重宝してました（そのためか、六文そばが、めちゃめちゃ混んでいて、朝も並んでいる時があります）。クーポンの中にはカレールートッピングもあり、サイドメニューのごはんを買ってカレールークーポンを出せば、ミニカレーに化けます（笑）。最初の頃は、券をもぎ取るおじちゃんが『ミニカレーでいい？』と聞いてましたが、そのうち、『いつものね』と言ってくれました。6月中はミニのり弁キャンペーンがあり通常360円が260円と100円引きになっています。これに私が愛用している？ハーフ蕎麦（280円）で先週、いただきました。ハーフ蕎麦はふつう盛りの2/3程度いったところでしょうか？ただ注文されている方をほとんど見かけません。以前から列に並んでいるときに、蕎麦職人のお兄ちゃんが、いつも私の顔を見ます。最近になって思うのは、おそらく、ハーフ蕎麦を出すタイミングを見計らっているかもしれません（ハーフ蕎麦は丼が小さいものです）。そして、先週、ハーフ蕎麦を頼んだのに、なぜかふつうサイズのかけ蕎麦が出てきました。おそらく、蕎麦職人のお兄ちゃんが蕎麦を茹でることに専念し過ぎて、私の順番を見失ったかもしれません。そして、その蕎麦職人のお兄ちゃんが『作ちゃったから、ハーフじゃなくていい？』と言うことで、ふつうのかけ蕎麦（ハーフとの差額150円）、ミニのり弁（キャンペーン100円引き）でいただきました。
12Jun
- 23年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１７）
  （2023年9月15日～17日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前からは連絡バスに乗ります。JR住吉駅からはJR線の快速電車で新大阪駅に向かいます。新大阪駅からはのぞみ86号に乗ります。車両はN700S（J5編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を9時33分に発車です。京都駅手前では東寺の五重塔が見えます。京都を出たところでアイスクリームを買って食べます。名古屋を過ぎて、豊橋の先では浜名湖付近を通過です。新大阪駅から2時間30分で東京駅に到着です。
11Jun
- 23年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１６）
  （2023年9月15日～17日の話）翌朝は6時少し前に起きます。お部屋のテラスからは船首方向から太陽が昇る風景が見えます。お部屋のバスルームで気持ちの良い朝風呂に入ります。7時少し前になると前方に明石海峡大橋が見えてきます。お部屋のテレビの航行位置チャンネルではまもなく明石海峡大橋通過のテロップが出ます。お部屋のテラスから眺めます。目の前に明石海峡大橋が見えてきます。ちょうど橋の付近は雲が多いです。7時5分頃に明石海峡大橋を通過です。通過を見届けてレストランに向かいます。朝ごはんはトーストとパンプキンスープ、そしてやましたプリンはマストです。8時15分頃になると神戸六甲アイランドが見えてきます。この辺りで旋回してバックで着岸します。神戸六甲アイランド港は右舷着岸なので、お部屋のテラスから着岸風景が見ることができます。
10Jun
- 23年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１５）
  （2023年9月15日～17日の話）大浴場に入ってサッパリした後はレストランに向かいます。阪九フェリーのレストランはカフェテリア方式です。この日の夕飯は日替わり焼きカレーにします。オーダーメニューではありませんが、オーブンに入って温められているので温かいメニューです。そして、もちろん？旧やましたプリンも忘れずに確保です。20時になり出港です。離岸後、ターミナル前で旋回します。旋回後は神戸六甲アイランド港に向けて航行を開始です。出港を見届けてデザートのやましたプリンとクッキーシューをいただきます。この後は、写真が無いので、きっと爆睡です（笑）。
09Jun
- 23年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１４）
  （2023年9月15日～17日の話）002号室のドアを開けます。「やまと」002号室は茶系の内装のお部屋です。今回で「やまと」002号室は14回目の利用です（002号室は現時点で17回利用で、001号室も含めると「やまと」ロイヤルは通算37回利用）。お部屋の前方から後方を見ます。窓側にはソファーがあり、入口横には鏡台を兼ねたデスクがあります。反対に後方から前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、入口前のクローゼットの奥側にベッドがあります。ベッドはクッションの多いツインベッドです。クローゼット裏側の壁にもテレビがありベッドに寝ながらでもテレビが見れます。入口横のデスクの上にはお茶セットなどが置いてあります。右下には冷蔵もあります。洗面、トイレ、バスはセパレートでバスルームは洗い場の付いたビューバスです。お部屋の窓の外にはテラスが付いています。002号室は右舷のお部屋なので停泊中は海側になります。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ってサッパリします。
08Jun
- 23年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１３）
  （2023年9月15日～17日の話）小倉駅には16時22分に到着です。フェリーターミナルに向かうにはまだ少し早いので、逆方向ですが、遠賀川行き電車に乗ります。乗車券は北九州市内なので、小倉駅以外でも降車可能です。1駅乗って西小倉駅で降ります。リバーウォーク内で時間を潰して、近くのバス停から西鉄バスに乗って門司駅へ向かいます。門司駅からはタクシーで新門司港に到着です。ターミナル後方には乗船する「やまと」が出港準備中です。ターミナル内に入る時にはふねこさんとのエアハイタッチも忘れずに（笑）。出港は20時ですが、乗船開始は19時～です。19時になり乗船開始です。ターミナル待合室からの通路を進みこちらから船内に入ります。船内に入り、2階分上がり7階に向かいます。今回は002号室なのでこちらの右舷の通路を進みます。通路の突き当りに002号室のドアがあります。