プレミアムな旅行記 -21ページ目

プレミアムな旅行記 -21ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

12Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（８）
  （2024年4月19日～20日の話）火の山ロープウェイを降りた所には国立公園の石碑があります。近くから眼下を眺めます。下関方面を見ますが、雲では無く、黄砂でぼやけて見えます。少し進むと展望台があります。こちらからは関門海峡や関門橋が見えます。再びロープウェイに乗って下ります。山頂駅を発車です。途中では山頂へ向かうゴンドラとすれ違いです。進行方向左側にはチューリップ園がチラリと見えます。3分くらいの乗車で山麓駅に戻ってきます。山麓駅からは下り坂を歩いて、みもすそ川バス停付近へ向かいます。年期の入った？関門プラザを見てみます。館内は関門トンネルの資料が展示してあります。
11Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（７）
  （2024年4月19日～20日の話）チューリップ園を散策した後、ロープウェイに乗ります。山麓駅を出発です。後方の景色では目の前には関門海峡と関門橋が大きく見えます。しばらくすると眼下には先ほど散策したチューリップ園が見えます。中間地点で山麓駅へ向かうロープウェイとすれ違いです。3分くらいするとだいぶ高い位置まで進み、もうすぐ終点です。3分くらいの乗車で山頂駅に到着です。こちらの建物もずいぶんと年期が入っています。
10Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（６）
  （2024年4月19日～20日の話）火の山ロープウェイバス停前にはロープウェイ乗り場の建物があります。みもすそ川バス停（乗り場下の国道沿いで、徒歩5分くらい？）は多くのバスが止まりますが、乗り場前まで来るバスは1時間に1本程度です。ロープウェイへはすぐには乗らずに、乗り場横にある、トルコチューリップ園を見てみます。この時は4月上旬でしたので、多くのチューリップが咲いています。園内は結構、広くこうして見ると、チューリップのジュータンのようです。斜面を利用して咲いていてグラデーションのようできれいです。遠くにはチラリと、関門橋も見えます。
09Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（５）
  （2024年4月19日～20日の話）下関駅からはバスに乗り、火の山ロープウェイ乗り場へ向います。駅前の1番乗り場からのバスに乗ります。ロープウェイ乗り場のすぐ下に停車する、みもすそ川バス停に止まるバスは多くあり、もちろんそのバスでもよいですが、ここはあえて、火の山国民宿舎行きバスに乗ります。こちらのバスは1時間に1本ですが、ロープウェイ乗り場の目の前まで行きます。14時に下関駅を発車です。国道9号線を進みます。8分くらいすると関門海峡が見えてきます。唐戸バス停を通過すると関門橋が見えてきます。壇ノ浦バス停付近では関門橋が目の前に迫ってくる感じです。みもすそ川バス停を通り過ぎるとその先を左折して火の山方面へ向かいます。下関駅から15分くらいで火の山ロープウェイバス停に到着です。
08Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（４）
  （2024年4月19日～20日の話）小倉駅には12時30分に到着です。小倉駅からはすぐの接続で下関行き電車に乗り換えです。この電車、次の門司駅では6分ほど停車します。後続の二日市からの門司港行きと接続するためもありますが、どうも日中の関門間を単線として運行できるようなダイヤを組んでいるための時間調整かもしれません。門司駅を発車するとデットセクションを通過し室内灯が消灯です。その後、この日は単線実施日のようで関門間は下り線を走行します。5分くらいトンネルを走行して本州側、彦島へ出ます。その後もしばらく下り線を走行です。この2週間前に訪れた彦島と本州とを結ぶ橋を通過です。橋を通過後、駅手前のポイントで上り線へ転線です。左側には下関の車両センターが見えます。小倉駅から20分弱で下関駅に到着です。
07Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（３）
  （2024年4月19日～20日の話）再び新鳥栖駅に戻ります。新鳥栖駅からは新幹線に乗ります。つばめ314号に乗ります。車両は800系6両編成（U009編成）です。800系新幹線なので自由席号車も横4列シートです。博多南付近では新幹線の車庫が見えます。新鳥栖駅から13分くらいで博多駅に到着です。博多駅からはすぐの接続でのぞみ28号に乗り換えです。車両はN700S（J20編成）です。隣りの小倉駅までの乗車なのでこちらも自由席号車に乗ります。博多駅を12時15分に発車です。小倉駅手前では紫川を渡ります。博多駅から15分で小倉駅に到着です。
06Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（２）
  （2024年4月19日～20日の話）福岡空港からは地下鉄に乗ってJR博多駅へ向かいます。博多駅からはリレーかもめ21号に乗ります。特に予定は考えていませんでしたが、博多駅の指定席券売機を操作していたら、すぐのリレーかもめ号のDXグリーンが空いていたので乗ってみます。車両は787系8両編成です。発車の15分くらい前でもいつもの？1号車1番C席が空いていたので、こちらで少しの間寛ぎます（笑）。博多駅を10時52分に発車です。二日市手前では大宰府信号所を通過です。20分くらいすると鳥栖駅に停車し長崎線へ入ります。鳥栖駅の次の新鳥栖駅で降車です。新鳥栖駅では一旦、改札を出ます。新幹線の駅になると、とても大きな駅舎です。新鳥栖に来たので、駅から5分くらいの所にあるこちらも何度かお参りしている、原古賀熊野神社へお参りします。
05Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（１）
  （2024年4月19日～20日の話）2024年4月は2回乗船です。前回に引き続き、福岡空港から入って、またまた下関方面を回ってみますが、今回は2024年に運行を終えた、火の山ロープウェイに乗ってみます。それ以外の福岡空港から新門司港へ向かう途中は行き当たりばったりの行程です！？まずは羽田空港からスタートです。こちらの入口から入ります。ラウンジではお茶をいただきます。時間帯からして朝の7時40分頃ですが、なぜか、この日のラウンジは空いてます。搭乗便は8時30分発の243便です。ほぼ定刻に出発です。この日はD滑走路から離陸です。離陸後、旋回中には海ほたるが見えます。朝ごはんはサンドイッチなどのメニューです。食後には紅茶をいただきます。10時10分頃には海ノ中道上空を通過します。福岡空港には10時20分頃に到着です。
04Jan
- 年末年始もふねこさんのトラップが仕込まれていた件（笑）
  大晦日の夕飯や元旦の朝ごはんも特別でしたが、当のふねこさんもきちんとトラップを仕込んでいてくれていました！？出港後、売店前のパンの販売台に向かうと、いつも通り朝食パンの予約用紙が置いてありましたが、ん？どこかで、見たリーフレット・・・冬季限定とは書いてありますがふねこさんの夏休み企画とソックリです。『ふねこさんの夏休み企画が凄かった件（笑）』昨夜は今月2度目の「やまと」「ロイヤル」に乗船でした。出港後は、いつものように、朝の予約パンを申し込もうと売店前に行って、台の上を見ていると・・・ん？何これ？…ameblo.jpただ、内容はパン2個とスープですが、これは以前から販売されています。おそらく、ふねこさん、年末は忙しく、冬休み企画を考える余裕が無かったのでしょう（笑）でも・・・あの、オリジナルステッカーが　付いてくるんです！！そのステッカーは、船名が入っているので、結構レアなんです。そして、密かに、あの袋を期待していました。↑あの袋とは、夏休み企画の時にパンなどが入っていた、この袋。翌朝、レストランに引取りに行くと、あの袋ではなく、いつものビニール袋（レジ袋でもなく、阪九フェリーでは、ほんとのビニール袋にパン（パン自体は紙袋で個別包装）が入っています）で渡されました。渡してくれたレストランのお姉ちゃんは顔は存じ上げない方でしたが、私が『あの袋では無いんですね』と言ったら、すぐさま『そうなんです。あの袋では無いんです…』と返答してくれました。このお姉ちゃん、『あの袋』の意味が即座に分かっていることにビックリです（ということは、私が誰だかも知っていることでしょう）。追伸：ひのき箸の値段の件、大晦日もまだ値札は「900円」でした。『これが、ふねこさんのトラップだったの件（笑）』今月初めに乗船した際に、またまたふねこさんのアイテムを見つけました。ひのきの箸持ち代の箇所にはふねこさんが半分顔を出している珍しいバージョンです。この箸は売店…ameblo.jp売店のいつものお姉ちゃんはレジで大忙しだったので、事務長さんに確認してみたところ、ふねこさんの着ぐるみの修繕費ではなく、950円が正しいとのこと（そりゃPOSに950円と入力されているのだから、正しいとは思ってました）。そして、元旦、売店に行ってみると・・・何事も無かったように？？？（明らかにテプラなので、何かあったでしょう！）950円に訂正されています（笑）
03Jan
- 元旦の朝に雑煮を食べれた件（笑）
  前回（2023年～24年）の年越しは、さんふらわあ　で、レストランはバイキングとなりおせちメニューはありましたが、お雑煮はありませんでした。↓『2023-24年年越しの旅（６）』（2023年12月31日～2024年1月2日の話）紅白を見終えると、年越しまでもう少しです。さんふらわあ　は以前まではカウントダウンイベントがありましたが、今…ameblo.jp前々回（2022年～23年）は、「やまと」で、例年通りおせちプレートとお雑煮がありました。↓『2022-23年年越しの旅（７）』（2022年12月31日～2023年1月2日の話）元旦は6時過ぎに起きます。レストランの営業時間はこの日は6時半～なので、早めに朝食をいただきます。↓2021…ameblo.jp2024年の「やまと」1回目の乗船時に調理長さんと「さんふらわあ　ではお雑煮が無かった」話をしました。その時に、前回（私が　さんふらわあ　に乗船した回）は、「やまと」でもお雑煮は無かったと話されていました。ちなみに、それより前では元旦基準で2021年（現「やまと（姉妹船「せっつ」も）」は2020年就航なので、初正月）、2022年（そして、2023年）は、お雑煮がありました。で、今回、元旦の朝にレストランへ行くと、おせちプレートもありませんでした（係の方に確認しました）。まぁしょうがないので、いつものパターン（トースト）にするかと思って、そのまま列に沿って動いていたら・・・結構、遠くから、調理長さんが『お雑煮あるよ～』と言って来ているではありませんか！おせちプレートはありませんが、お雑煮をいただくことができました。ただ、気になるのは１．お雑煮のメニュー案内が貼ってなかった（たぶん）２．オーダーメニューのように、調理場へ「お雑煮1つ」と伝えていた３．出てくるまで、すこし時間がかかったたしか、今までは、お椀にお餅や具がすでに入っていて、そこへだし汁を注いで提供されていたと記憶しています。もしかしたら、今年のお雑煮は、裏メニュー？？船員さん向け（まかないの食事）でお雑煮を用意してあって、それを1つ分けてくれた？？？（急遽、お雑煮を出すことになって、少し時間がかかった？？）きっと、ふねこさんからのお年玉プレゼントと思ってます！？
02Jan
- 『本日！！』？？？煮込みホルモンの大晦日の件（笑）
  大晦日の夕飯は、前回の乗船（2024年12月上旬）で、ホルモン鉄板（ホルモン鉄板どんぶりを自作）を食べたので、今回は日替わり焼きカレーにするつもりでした。そして、係の人に『焼きカレー下さい』と言った瞬間、係の方の横にいた、いつもの調理長さんが『今日は煮込みホルモンだよ！』と隙を見せずに？？？言ってきました！このメニュー表、手書きの上にイラストもなければ、コピー用紙（何かの裏紙？？？）に即興で書いたような感じです！しかも、本日！！この意味（意図）が、分かりません・・・やはり、ふねこさんのトラップでしょうか（笑）本日！！　の後に、何か書く余白があるところも、ふねこさんらしいです・・・きっと、『本日！！　私のために、煮込みました！』と言っているようです！？ただ、前回の乗船時に、私がホルモン鉄板どんぶりを自作したことと、ホルモン鉄板のタレが白米にとても合うことは、その時に調理長さんと話しているので、もしかすると、タレより（煮込み）汁の方が、倍美味しい　ことを私に味わってもらいたかったかもしれません。で、調理長さんの意図した如く？？？今回もご飯と一緒にオーダーです。そして、私が今回の煮込みホルモンで自作した、煮込みホルモンどんぶり　です。
01Jan
- あけましておめでとうございます
  今年の初日の出は・・・一応、「やまと」船上でしたが、平日ダイヤのため、ちょうど神戸港に到着したところでした。ただ、船の甲板デッキは地上の建物に換算すると、おおよそ6階に位置するので、これもまた良いものでした。
31Dec
- やはり、大晦日は、これだね
  今年は二年ぶりにやまと　ロイヤル　やましたプリン夕飯に煮込みホルモン？？？もちろん自分で丼にしてみました（笑）前回の自家製、丼からヒントを得たかも？？
30Dec
- 復活！？プラチナ会員！
  もちろん？　ANAではありません（笑）阪九フェリーのインターネット予約の会員ランクです。ちなみに、名称は「ふネット会員」で、ふねこ　と同様に先頭に「ふ」を付けているだけです。「ね」が先頭の語句なら、他にもいけそう！？（ふね　と葱で「ふねぎ」や　ふね　と粘土で「ふねんど」等・・・）ランクがアップされると、ご丁寧にメールまで送信してくれます。2022年は「やましたプリンの」の誘惑に負けて？？2023年からプラチナ会員でしたが、2023年の乗船回数では防衛できず、2024年4月からはゴールド会員にランク下げ状態でした。↓『プラチナ会員から降格してしまった件（笑）』2023年4月～（実際には2022年早期昇格により2022年11月後半より適用されていました）は、2022年のふねこさんからのお誘いに応じて（というより、やま…ameblo.jp2024年1月～6月までの乗船実績。3月、4月、5月は2回乗船、1月、2月、6月は1回乗船2024年7月～12月30日までの乗船実績。7月、10月は2回乗船、8月、9月、11月、12月は1回乗船（12月の1回乗船はまだ増えるかもしれない予感？？？）毎年、年明け1月は乗船していませんでしたが、今年は1月にも乗船しているので、「やまと」「ロイヤル」「やましたプリン」は毎月の皆勤です！？ちなみに、5月の2回のうち、1回は「やまと」ではなく泉大津航路に久しぶりに乗船しました。ただ、レストランで、係りの方から「やまと」でお会いしてますね！　と声をかけられました（笑）
29Dec
- これが、ふねこさんのトラップだったの件（笑）
  今月初めに乗船した際に、またまたふねこさんのアイテムを見つけました。ひのきの箸持ち代の箇所にはふねこさんが半分顔を出している珍しいバージョンです。この箸は売店で販売していましたが、なんとも分かりにくように販売されています。これでは、よーく見ないと分かりませんが、これもふねこさんが、私に見つけてもらうよう、仕込んだトラップ（その1）です！？そして、この箸の値段。値札には900円と表記（印刷での表記）ですが、実際にはなんと、950円！？900円の税別でもなければ、いったい、この差の50円は何なんだよ（笑）（ふねこさんの着ぐるみの修繕費？）これも、きっと、ふねこさんが仕込んだトラップ（その2）と思っています！？
28Dec
- 24年春の阪九フェリーの旅・第3弾（１３）
  （2024年4月5日～6日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前から連絡バスに乗ります。JR住吉駅からJR線に乗って、新大阪へ向かいます。新大阪駅からは臨時のぞみ326号に乗ります。車両はN700系（X51編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を9時51分に発車です。京都駅手前では東寺の五重塔が見えます。豊橋～浜松間では浜名湖付近を走行です。車内では船内で予約しておいた朝食パンをいただきます。新大阪駅から2時間半で東京駅に到着です。
27Dec
- 24年春の阪九フェリーの旅・第3弾（１２）
  （2024年4月5日～6日の話）翌朝は5時半少し前に起きます。お部屋のテラスに出てみます。前方は朝焼けがきれいに見えます。船尾デッキに出てみます。5時45分頃に太陽が昇ってきます。7時頃になると左側には明石の街並みが見えてきます。お部屋のテレビの航行位置チャンネルにはまもなく明石海峡大橋通過のテロップが出ます。7時5分頃に明石海峡大橋を通過です。通過を見届けてお部屋のバスで朝風呂です。お風呂から出た後は、朝ごはんです。いつものメニューのトースト、パンプキンスープ、そしてやましたプリンです。朝ごはんを食べ終えて8時10分頃になると六甲アイランドが見えてきます。8時20分頃には六甲アイランド港のターミナルが見えてきます。この辺りで旋回してバックで着岸です。
26Dec
- 24年春の阪九フェリーの旅・第3弾（１１）
  （2024年4月5日～6日の話）お部屋に荷物を置いてまずは大浴場に入ってサッパリします。お風呂から出たあとはレストランへ向かいます。この日の夕飯はホルモン鉄板です。オーダーメニューで熱々のお料理です。食べ終えるとそろそろ出港です。お部屋のテラスに出てみます。20時ちょうどに離岸し始めます。ターミナル前で旋回して瀬戸内海へと向かいます。その後はデザートのやましたプリンを食べて寝ます。
25Dec
- 24年春の阪九フェリーの旅・第3弾（１０）
  （2024年4月5日～6日の話）001号室のドアを開けます。「やまと」001号室は白系の内装です。お部屋の前側から後方を見ます。窓側にはソファーがあり、入口横には鏡台を兼ねたデスクがあります。反対に後方から前側を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、入口前のクローゼットの奥側にベッドがあります。ベッドは大型のツインベットです。クローゼットの裏側の壁にはこちらにもテレビがあり、寝ながらでもテレビが見れます。この日はなぜか撮影している写真が少く、デスクやビューバスの写真が見当たりませんでした（笑）。お部屋のカーテンを開けるとテラスがあります。
24Dec
- 24年春の阪九フェリーの旅・第3弾（９）
  （2024年4月5日～6日の話）下関駅からはJR線に乗り関門トンネルを抜けて九州へ戻ります。8分くらいの乗車で門司駅に到着です。門司駅からはタクシーに乗り新門司港へ向かいます。20分くらいで新門司港に到着です。ターミナル後方には乗船する「やまと」が出港準備中です。ターミナル内に入ります。いつものことながら、ふねこさんとのエアハイタッチを忘れずに。。。出港は20時ですが、乗船開始は19時～です。19時になり乗船開始です。こちらより船内に入ります。船内に入り2階分上がります。今回は001号室なので左舷の通路へ進みます。通路の突き当りに001号室のドアがあります。