プレミアムな旅行記 -20ページ目

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01Feb
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（１１）
  （2024年5月10日～11日の話）瀬戸大橋の通過を見届けて、再び眠り4時半頃に目を覚まします。まもなく明石海峡大橋通過です。お部屋のテラスに出てみます。前方に明石海峡大橋が見えます。東の空はだいぶ明るくなり始めます。4時40分頃に明石海峡大橋を通過です。いつもの週末神戸便ならここから朝ごはんなど少し慌ただしいですが、今回はゆっくりステイするので、時間的に余裕があります。5時過ぎになると日の出の空になってきます。この辺りでお部屋のバスルームで朝風呂に入ります。5時半頃になると夜が明けた大阪湾を航行です。5時40分頃になると泉大津港港内へと入ります。遠くには、りんくうタウンのゲートタワーが見えます。ほぼ定刻の6時に泉大津港に到着です。ゆっくりステイなので、着岸後にレストランへ向かい朝ごはんです。トーストとコーンスープをいただきます。その後はお部屋で寛ぎ7時15分に下船します。
31Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（１０）
  （2024年5月10日～11日の話）出港してから30分くらいして18時頃にレストランへ向かいます。レストラン入口。ホルモン鉄板は各船共通のようです。この日の夕飯は皿うどんにしてみます。「やまと」ではないので、やましたプリンはありませんので、替わりになる「いずみ」のプリンをいただきます（が、やましたプリンには敵いません・・・）。夕飯を食べ終えて18時40分頃になると、そろそろ日の入り時刻です。船尾のデッキに出てみます。だいぶ太陽が落ちています。19時頃になると日の入り時刻になり、もうすぐ太陽が海の向こうに沈んでいきます。その後、深夜帯に目が覚めて、テレビの航行位置チャンネルを見るともうすぐ瀬戸大橋通過のテロップが出ます。瀬戸大橋は通常、深夜帯はライトアップされていないので、暗い中での通過です。
30Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（９）
  （2024年5月10日～11日の話）大浴場から出て17時過ぎですが、まだレストランはオープンしていません。お部屋のテラスに出てみます。遠くに名門大洋1便船が航行していく風景が見えます。17時30分になり、こちらも出港です。ターミナル前で旋回します。神戸便のバースには「せっつ」が停泊しています。旋回が終わると、新門司港から離れて行きます。オーシャン東九フェリーのバースには「フェリーびざん」が停泊しています。さらに進むと名門大洋フェリーのターミナルが見えます。2便船が停泊しています。出港から15分くらいすると新門司港港内から出ます。遠くには北九州空港の誘導灯が見えます。
29Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（８）
  （2024年5月10日～11日の話）002号室のドアを開けます。基本構造は「やまと（せっつ）」と似ていますが、違う箇所も多くあります（「いずみ（ひびき）」の方が先代にあたる）。お部屋の前方から後方を見ます。ソファーはやや小さめで、冷蔵庫などのお茶セットは専用の台があります（「やまと」では鏡台デスクと兼用）。反対に後方から前方を見ます。ソファーの前の位置にテレビがあり、その横に鏡台デスクが設置されています。衝立の奥にベッドがあります。ベッドはツインベッドです。鏡台デスクの裏側の壁にもテレビがあり寝ながらでもテレビが見れます。お茶セットは専用の台の上にあり右下に冷蔵庫があります。テレビ横の鏡台デスクはお茶セットなどが置かれていないのでスッキリしています。窓の外はテラスがあります。002号室は右舷なので停泊中は海側になります。そして、「やまと（せっつ）」と決定的に違うのはビューバスですが、「いずみ（ひびき）」は洗い場の無いタイプで、バスルームの中にトイレが備わっています。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ってサッパリします。
28Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（７）
  （2024年5月10日～11日の話）戸畑駅からはJR線に乗ります。15分くらいの乗車でJR門司駅に到着です。門司駅からはタクシーで新門司港へ向かいます。20分くらいの乗車で新門司港に到着です。いつもの神戸便バースではなく、今回は泉大津便バースです。乗船する「いずみ」が出港準備中です。いつもの平城京の造りをしたターミナルではなく、白い建物のターミナルに入ります。出港は17時30分ですが、乗船開始は16時30分～です。窓口で乗船券を受け取る際に、ゆっくりステイの案内が見えたので、ゆっくりステイします。が、ゆっくりステイをすると下船後の交通機関が無いので（たしか昔は自車での送迎があったような）、結局、タクシーを呼ぶことになります・・・16時30分になり乗船開始です。こちらの入口より船内に入ります。船内に入り2階分上がります。今回は右舷の002号室なのでこちらの通路を進みます。「やまと（せっつ）」と違って通路の突き当りではなく、スイートのお部屋のドアと並んで、船首寄りに002号室のドアがあります。
27Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（６）
  （2024年5月10日～11日の話）若松南海岸通りバス停には14時25分頃に到着です。バス停近くには旧古河鉱業若松ビルがあります。館内の見学をして、渡船乗り場方面へ向かいます。目の前には先ほどバスで走行してきた若戸大橋が見えてきます。5分くらい歩いて渡船乗り場に到着です。日中は15分毎の運航です。しばらくすると、乗船する船がこちらに向かってきます。14時48分に若松を出港です。後方には若戸大橋が見えます。若戸大橋に沿って航行です。3分くらいの乗船で戸畑に到着です。戸畑渡船乗り場からは徒歩でJR戸畑駅に向かいます。
26Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（５）
  （2024年5月10日～11日の話）紫川大橋を渡ると、近くの小倉駅北入口から北九州市営バスも都市高速へ入ります。都市高速へ入りすぐの東港ジャンクションを若戸大橋方面へ向かいます。ジャンクションはデルタ形状になっておりその中に山陽新幹線の高架橋が見えます。ジャンクションを過ぎると鹿児島線と並走です。ちょうど811系電車が走っています。戸畑料金所を過ぎると若戸大橋と若戸トンネルとの分岐に差し掛かります。バスは若戸大橋経由で若松地区へ入ります。赤い若戸大橋が見えてきます。しばらくすると目の前に若戸大橋が迫ってきます。左側の景色では戸畑方面と遠くには皿倉山が見えます。しばらくすると眼下には若松の渡船乗り場が見えてきます。若戸大橋を渡り終え、若松駅前を通り1周回るような感じで進みます。北九州市役所前バス停から40分くらいで若松南海岸通りバス停に到着です。
25Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（４）
  （2024年5月10日～11日の話）松本清張記念館と平和のまちミュージアムを見学すると13時30分になります。この日は泉大津航路便なので、門司駅には15時半過ぎには到着したいので、あと2時間くらいになります。近くを歩いていると北九州市役所前バス停があります。バス停の後方には若松方面行きの市営バスが待機しています。市営バスはここが起点のバス停になります。10分くらいで発車するので、こちらのバスに乗ります。発車すると小倉城の西側、リバーウォークの前を通り勝山橋で1回目？の紫川を渡ります。その後、砂津方面に進みます。魚町の小倉駅入口ではモノレールが見えます。鍛治屋町二丁目交差点で左折して京町アンダーパスを通り、小倉駅の新幹線口へ出ます。新幹線口バス停（各フェリーバス乗り場）を通り2回目の紫川を紫川大橋で渡ります。この系統、小倉駅周辺をグルリと回ってから若松方面に向かいます。紫川大橋を渡ると、このバスの最大の見所？へ向かいます。
24Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（３）
  （2024年5月10日～11日の話）小倉駅には11時40分過ぎに到着です。お昼ごはんをしますが、事前にお店は決めておきました！？場所的には西小倉になりますが、55食堂に入ります。アジフライで有名なお店です。店内はお洒落なカフェのような雰囲気です。もちろんアジフライ定食をいただきます。価格変動するアジフライです！？裏面を見るとぎっしりと、アジフライへのこだわりが記載されています。10分くらいしてアジフライが運ばれてきます。アジフライといえば、台形の形をしているものと思っていましたが、ここは細長いフライで、ふわふわ感のあるアジフライでとても美味しいものです。アジフライを食べた後は松本清張記念館を見学して、さらに平和のまちミュージアムを見学です。
23Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（２）
  （2024年5月10日～11日の話）福岡空港からは地下鉄に乗ってJR博多駅へ向かいます。博多駅からはソニック17号に乗ります。ソニック17号は6両編成なので車両は885系（白いソニック）です。小倉駅までの短距離なので自由席号車に乗車です。博多駅を11時発車です。多々良川を渡る際にはちょうど、タイミングよく、貨物列車と西鉄貝塚線が走っています。貨物列車よりこちらのソニック号の方が速く走っているようで先頭の機関車が見えます。25分くらいすると遠賀川を渡ります。小倉駅手前では紫川を渡ります。博多駅から40分少しで小倉駅に到着です。
22Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第5弾（１）
  （2024年5月10日～11日の話）毎年、春先に六甲アイランドで開催されるウエルカムフェスティバルに阪九フェリーも出店しています。そして、間違いなく、ふねこさんもイベントに出演（阪九フェリーでは、ふねこさんが出演することを「お散歩」と呼んでいる）するので、イベントに行ってみます。2023年は、たまたま私が新門司→神戸で乗船し下船する日に開催されていたので、そのままイベントに参加できましたが、2024年はそのパターンで行くと、乗船（前日の新門司発便）が「せっつ」になるため、予約はしていませんでした（神戸で開催なので当日朝、新幹線で向かうこともできますし）。1週間前になりインスタで公式に「お散歩」宣言がされ、一応、空席状況を見ると、やはり「せっつ」ロイヤルは満席です（スイートは空いていました）。まぁ週末便なので、満席は予想していましたが・・・ただ、泉大津便（前日の新門司発泉大津行き）の空席を見ると・・・ロイヤル：残席１出ました！きっと、ふねこさんが押さえておいてくれたのでしょう（笑）これを断るわけにはいきませんので、今回も前日便に乗船です。まずは空路で福岡へ向かいます。こちらの入口から入ります。ラウンジではお茶をいただきます。搭乗便は8時30分発の243便です。ほぼ定刻に出発です。この日はA滑走路から離陸です。離陸後は京浜工業地帯とその向こうに富士山が見えます。その後は武蔵小杉付近が見えてきます。朝ごはんはサンドイッチなどのメニューです。食後には紅茶をいただきます。10時10分頃になると海ノ中道上空を通過です。福岡空港にはほぼ定刻に到着です。搭乗機はボーイング777-200型機ですが、鬼滅の刃じぇっと-参-　のスペマが無くなったJA745Aです。
21Jan
- 半月も使い続けているアレの件（笑）
  この週末、2025年初、いつもの「やまと」に乗船しました。夕飯時にレストランへ行くと・・・大晦日に見た本日！！　「煮込みホルモン」のメニュー！！大晦日の写真と見比べてみましたが、↓『『本日！！』？？？煮込みホルモンの大晦日の件（笑）』大晦日の夕飯は、前回の乗船（2024年12月上旬）で、ホルモン鉄板（ホルモン鉄板どんぶりを自作）を食べたので、今回は日替わり焼きカレーにするつもりでした。そし…ameblo.jp全く同じ字体ということは、半月もこのメニュー用紙？を使い続けているようです！？ちなみに朝食時にはこのメニューは貼られていませんので、夕食の毎に毎回、貼り付けている？？？だから左側が少し、シワシワになっているんだなぁ～（ラミネート加工したらいいのに・・・）同じメニュー用紙を使い続けているということは、この用紙、夕飯時以外はどこかに保管しているということですよね！レギュラーメニューになると、写真やイラスト入りのちゃんとしたメニュー表が準備されるかと思ってます。ぜひ、その時は、この「メニュー用紙」を譲っていただきたいものです（笑）（たぶん、ポイ　っとゴミ箱に捨ててしまいそう・・・）
20Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（１６）
  （2024年4月19日～20日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前から連絡バスに乗ります。JR住吉駅からはJR線に乗って新大阪へ向かいます。（新大阪駅で撮影）新大阪駅からは臨時のぞみ326号に乗ります。車両はN700S（J31編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を9時51分に発車です。京都駅手前では東寺の五重塔が見えます。車内では船内で予約しておいたウインナーロールパンと新大阪駅で買ったピーナツバターパンをいただきます。新大阪駅から2時間半で東京駅に到着です。
19Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（１５）
  （2024年4月19日～20日の話）お部屋のテレビの航行位置チャンネルにもまもなく明石海峡大橋通過のテロップが出ます。お部屋のテラスに出てみます。ちょうど、淡路島と明石を結ぶ高速船が走っています。7時10分頃に明石海峡大橋を通過です。通過する時は通過する時はあっという間に通過です。通過を見届けて、朝ごはんです。トースト、パンプキンスープに、やましたプリンは欠かせません・・・8時10分頃になると六甲アイランドが見えてきます。新門司港から12時間30分で神戸六甲アイランド港に到着です。
18Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（１４）
  （2024年4月19日～20日の話）深夜（早朝？）3時半頃、一旦目を覚まします。3時50分頃に瀬戸大橋を通過です。その後、再び、寝ます。。。5時過ぎになり目を覚まします。船首方向がだいぶ明るくなってきます。5時40分頃に船首方向から太陽が昇ってきます。6時20分頃には淡路島の沖を航行です。お部屋にも太陽が入り込んできたのでお部屋のバスルームで朝風呂です。7時頃になると前方に明石海峡大橋が見えてきます。
17Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（１３）
  （2024年4月19日～20日の話）大浴場から出た後はレストランに向かいます。阪九フェリーのレストランはカフェテリア方式です。やましたプリンのチェックも忘れずにします！？この日の夕飯は焼きカレーです。食べ終えるとそろそろ出港です。船尾デッキに出てみます。20時に離岸し始めます。ターミナル前で旋回して瀬戸内海へと進みます。30分くらいすると暗い中の北九州空港沖を航行です。その後はデザートのやましたプリンをいただきます。
16Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（１２）
  （2024年4月19日～20日の話）002号室のドアを開けます。「やまと」002号室は茶系の内装のお部屋です。お部屋の前方から後方を見ます。窓側にはソファーがあり、入口横には鏡台を兼ねたデスクがあります。反対に後方から前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、入口前のクローゼットの奥側にベッドがあります。ベッドはツインベッドです。クローゼット裏側の壁にもテレビが付いています。入口横のデスクの上にはお茶セットがあり右下には冷蔵庫もあります。バス、トイレ、洗面はセパレートでバスルームは洗い場の付いたビューバスです。お部屋のカーテンを開けるとテラスがあります。002号室は右舷なので停泊中は海側になります。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ってサッパリします。
15Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（１１）
  （2024年4月19日～20日の話）17時を回って、門司港駅へ向かいます。門司港駅からはJR線に乗ります。1駅乗って、門司駅で降車です。門司駅からはタクシーで新門司港ターミナルへ向かいます。20分くらいの乗車でターミナルに到着です。ターミナル後方には乗船する「やまと」が出港準備中です。ターミナル内に入る時にはふねこさんとのエアハイタッチも忘れずに・・・ターミナル内に入り乗船券を受け取ります。出港は20時ですが、乗船開始は19時～です。19時になり乗船開始です。こちらより船内に入ります。船内に入り2階分上がり7階へ向かいます。今回は002号室なので右舷の通路を進みます。通路の突き当りに002号室のドアがあります。
14Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（１０）
  （2024年4月19日～20日の話）九州側に出て、和布刈バス停まで歩きます。和布刈バス停から西鉄バスに乗ります。そのまま乗っていれば、門司駅前まで行きますが、まだ時間があるので、門司港レトロで降車です。そして、こちらのお店に入ります！入店時にまだ販売しているか聞いてから着席です。おやつに、プリンをいただきます。食べ終えると16時半を過ぎてしまっているので、鉄道記念館は入館できませんが、こちらの、旧大連航路上屋を見学します。館内には船の模型などが展示してあります。こちらを見学して17時になり門司港駅へ向かいます。
13Jan
- 24年春の阪九フェリーの旅・第4弾（９）
  （2024年4月19日～20日の話）関門プラザを見学した後は関門トンネルを歩いて九州へ渡ります。地上からエレベーターに乗って海の下へ行きます。エレベーターを降りると九州・門司へ向かうトンネルが目の前です。それでは門司へ向かって歩き始めます。人道トンネル内は右側通行です。5分くらい歩くと県境に到達です。この先から上り勾配になるので、やや疲れます（笑）10分くらい歩いて九州側に到着です。エレベーターに乗って地上へ向かいます。エレベーターで地上に出ると目の前には関門橋が見えます。右側には先ほど訪れた火の山展望台が見えます。