令和2年度 整備主任者技術研修会(2輪編) | バイク、車の塗装・カスタム・レストア・修理メンテナンス    POTENTIAL

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静岡県磐田市。バイク、車の塗装・カスタム・レストア・修理メンテナンス

1週間前の事

10月8日(木)

お店は臨時休業にして

整備振興会にて技術研修会。

今年も二輪編です。

・・・

で、気になるは

新型コロナの影響は・・・!?

何か変わったかな!?

↑注意書きはあります。

 

 

AM(座学)

 

長机に一人ずつ。

間隔は広めですね。

 

まずはYAMAHAI編

LMWアッカーマンジオメトリーのお話  NIKENをモデルで

 

次にHONDA編

2020年モデルのCBR1000RR-R

をモデルに新機構の紹介ですね。

サーキットユーズに特化したモデルのようです。

一般公道走行には「猫に小判」「豚に真珠」的な豪華な機能が満載てへぺろ

 

サスペンション、ブレーキは

STD(スタンダード)のモデルには日本製の

ショーワ製とニッシン製

(この2社、今月、日立関連会社に吸収合併されました)

 

SP(スペシャル)モデルには海外製の

オーリンズ製とブレンボ製

 

・・・

う~んうーん

そんなに違うか~。。。

ブランド名かね~・・・

ちょっとミーハーぽくない笑い泣き

と、思ったりもした。

 

 

PM

実習

とは言え

座って説明を聞いてるだけ

 

にしても・・・

最初の画像に

感染防止についていろいろと注意事項あった。

距離を取ろうと・・・

そこのアップ

なのに準備されてたイスの間隔

せまいやろ笑い泣き

まぁ対応はいろいろと難しいのかね~真顔汗

HONDA編はPGM-FIシステムの構造、故障診断

YAMAHA編はLMWのアライメント調整など

モデルはトリシティ300

LMWリンク廻り

あ~眠かった~チーン

研修後

 

・・・

バイク配送会社のデポに

2台持ち込み

いろいろと事情があり修理したSDRをオークションに出品することに。

貸ガレージが決まったPさんのNSR

タイヤ交換後の発送。

埼玉でも元気に走り回ってや~ウインク

 

 

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是非に!(*´∀`*)