２０２０年７月１２日（日）。天気晴時々小雨。
昼ご飯に、調布のトリエに入っている「雲龍一包軒」にて、トマト担担麺をいただきました。
そして、久しぶりに高尾山に行ってみようと思いました。
前に高尾山に行って以来、既に３年近くの年月が過ぎ去りました。まさに光陰矢の如し。
駅前を流れる案内川の水量が増えていたような気がします。
ケーブルカー、リフトの駅。京王電鉄系列の高尾登山電鉄によって運行されています。
片道４９０円、往復９５０円。
前回もリフトに乗りましたが、今回もリフト利用です。
乗り方は、スキー場のリフトと同じですね。
けっこう高い所を通るので、私は怖かったです。この印象も前回と同じです。
リフトを降りてしばらく行くと、都心方面を望める見晴らし台があります。
「霊気満山」。３年前と同じルートを辿っていきます。
左男坂、右女坂。登りは右に進みます。
天狗の腰掛杉。東京都の指定天然記念物です。
真言宗智山派大本山「高尾山薬王院有喜寺」。真言宗智山派の大本山とは、他に「成田山金剛王院神護新勝寺」と「金剛山金乗院平間寺」（川崎大師）ですので、本当にすごいラインナップですよね。
北島三郎さんの歌碑があります。今や北海道出身と同じくらい、八王子市民として有名ですね。
大本堂へ続く石段。「厄除開運」。
大本堂。１９０１（明治３４）年築です。
大本堂の側にある大師堂。江戸中期の建立と伝えられます。
帰りの参道で見かけた「三密の道・苦抜け門」。なんと時代に合っているのか。
「三密」とは、真言密教の修行により加持することを目指す三つのはたらき、身密（手に仏の象徴である印を結ぶ）、口密（仏の言葉である真言を唱える）、意密（心を仏の境地に置く）を意味します。
帰りは男坂を下りて行きます。
昨年の正月に草戸山に登頂した後に踏破した館が丘団地やグリーンヒル寺田方面の丘陵を望みます。
リフトは帰りの方がさらに怖かったです。でも、子供もそんなに怖がっているふうではなく、私だけなのかも知れません。
下に降りてきてから、参道沿いの店を眺めながら、、
「TAKAO ５９９ MUSEUM」にて、軽食をとって休憩しました。
甲州街道（国道２０号）。大垂水へ！
ちょうどやって来た緑色塗装の京王線８０００系準特急で帰路につきます。
本日、阪神競馬場メイン１１Ｒは、ダート短距離の決戦「プロキオンステークス（ＧIII）」（ダート・右・１４００ｍ）です。通例であれば、中京競馬場で開催されているレースですが、今年は阪神競馬場で開催です。
去年から今年にかけてのＪＲＡオープンレースや、地方の交流重賞を優勝した実績馬が集結しています。
この中で、１番人気は、「⑤レッドルゼル」（牡・４、川田将雅騎手）。４月に阪神のオープン「コーラルステークス」で優勝、６月の前走、同じく阪神の「天保山ステークス」は２着でした。２番人気は、「⑭サクセスエナジー」（牡・６、和田竜二騎手）。３月の交流重賞・高知の「黒船賞（JpnIII）」は「⑦ラプタス」の３着、「コーラルステークス」は「⑤レッドルゼル」の２着、その後ともに５月・京都の「天王山ステークス」、「栗東ステークス」で連勝しました。３番人気は、「⑦ラプタス」（せん・４、幸英明騎手）。前々走・高知の「黒船賞（JpnIII）」、前走・名古屋の「かきつばた記念（JpnIII）」と、交流重賞で連勝してきました。
これらの人気順位の高い馬を押しのけて優勝したのは、後位につけて最後の直線に入った「⑥サンライズノヴァ」（牡・６、松若風馬騎手）でした。昨年の「プロキオンステークス」は４着でしたが、次の盛岡・交流重賞「南部杯（JpnI）」は優勝、「武蔵野ステークス（ＧIII）」５着、「フェブラリーステークス（ＧI）」３着、「かしわ記念（JpnI）」３着の後の本レースは、人気を少し落として５番人気でしたが、実績ではピカイチですよね。
レースは「⑦ラプタス」が先頭で引っ張りましたが、直線を向いたところで「⑦ラプタス」は後退、次についていた「⑯ヤマニンアンプリメ」（牝・６、武豊騎手）は残ったのですが、外から猛然と追いかけてきた「⑥サンライズノヴァ」が優勝、次いで８番人気の「⑪エアスピネル」（牡・７、鮫島克駿騎手）が中段からダッシュして１馬身３／４差で２着、そして９番人気「⑯ヤマニンアンプリメ」が３着に残りました。４着には一番後ろから追いついてきた１４番人気「②デュープロセス」（牡・４、斎藤新騎手）、５着に前残りの「⑫トップウイナー」（牡・４、浜中俊騎手）、がんばった「⑦ラプタス」は６着でした。