SCCJヒストリック・カー・レース最終戦
アルファロメオに絡んでから毎年々レース三昧な日々が続いていますが、今年は例年になくレース活動が盛んな年でした。昨年度は富士のニューアルで中止されてたＫ４ＧＰ富士１０００ｋｍ耐久に、クラブで保有するAlfaromeo33で出場。それにプラスして年間通してのシリーズ戦がＳＣＣＪインタークラブ・ヒストリックカー・レースの目玉である耐久レース。古くからの友人でAR×Mul×Mac=Lifeのpapaseyeさんのご好意で、氏が保有する1974年式Alferomeo 2000spider（いわゆるsr.2）で仲間のKAZU-105さんと関西から○さんと共にフル参戦中。（ホントは１戦欠場しましたが）
このレースは年間４戦ありまして、レース毎のリザルトに応じてポイントが付き、年間でチャンピオン争いをしています。現在、シリーズランキングのＴＯＰがイギリスのＭＧ－Ｂチーム。これが結構速い。してナント我がチームは現在年間ポイント・ランキング２位の好位置に付けています。ＴＯＰとの差は現在１１ポイント。ＴＯＰフィニッシュで２０ポイント付きますが、２位は１６ポイント、３位だと１２ポイント、４位だと８ポイントです。
つまり、我がチームが仮にＴＯＰフィニッシュして、ＭＧ－Ｂが４位以下で逆転の可能性が残されてるんですなぁ。ナンか今年９月のキミ・ライコンみたいですな。非常に厳しい状況と言わざるをえません。とは言っても、このレースはハンデ制。前戦で優勝したチームのハンデがＵＰする仕組みになってます。で、前戦で優勝したのがＭＧ－Ｂなんですよ。つーことは、最終戦はハンデが増える可能性あるんですなぁ。つーことで逆転の目も今年のキミライよりゃぁアルってことです。まーその為には優勝か最低でもお立ち台が絶対条件なんですけどね。
運命の最終戦は、１０月３０日（日）筑波サーキットです。
みんなでガンバローっ！！
いのうえ こーいち
Alfa‐Romeo
佐々木 哲哉
フィアット/アルファロメオ/ランチア―すべてのFIAT/ALFA ROMEO LANCIAファンのために
Solo Alfa
Fiat&Alfa Romeo
Alfa Romeo―アルファ好きで悪いか!
プレスリリースから 日産ＧＴ－Ｒ
同じく東京モーターショーのプレスリリースから。日産のコンセプトカー、ＧＴＲです。って走ってるヨおい！！
（リリース時のＵＰＤＡＴＥで”ハリボテ”と罵る 参照）
なんだ、ホントはちゃんとシャシーに載せて走れるように作ってたんだな。だってボディ下部なんか完全にフラットになってて、ドライブシャフトやデフさえ出っ張ってなかったんだもん。いや、日産ってＧＴＲマジで造ってるんだなぁ～と感心しきり。すげぇグラウンド・エフェクトあるぞあれ。レクサスに負けてるとか言ってゴメンナサイカルロス。
が、
よーく見たら、
トメで置いて、
走らせ合成ぢゃねぇ～かっ！！やっぱハリボテぢゃねぇーかコラ
まー良く考えたら内装ないしガラス真っ黒だったっけ・・・・。
プレスリリースから ランボルギーニ
やはり東京モーターショーのプレスリリースから。ランボルギーニのガヤルド・スパイダーです。これ、恐らく本国のスタジオで撮影したんだと思いますけど、このライティングは如何なモノかと。やりたいコトは分かるんですが、真っ黒じゃん！ハイライト出すので下からライト入ってるんですが、上からの光源が弱いから、サイドのキャラクター・ラインが弱いんだよなぁ～。ライトの本数足りなかったんですかねぇ・・・。それにオープンカーなのにナゼ？下部強調すんのか意図も不明。ウチのクライアントじゃ、即ＮＧ出ますなコレ。
あ、言い忘れた・・・。
しかも解像度モーレツに足りんっ！！