「ENDLESSサーキットミーティング」 に小倉クラッチが出展致します!!
3月7日(土) は富士スピードウェイで「ENDLESS サーキットミーティング〈ファン感謝走行会〉」が開催されます。
富士スピードウェイ本コース1日貸し切りで行う、ブレーキメーカーENDLESSさんのファン感謝祭となっています。
ご興味ある方は是非ご来場下さい。
イベント詳細は下記公式サイトにて。
ENDLESSサーキットミーティング
https://www.endless-sport.co.jp/event_test/index_2026ENDLESS.html
また、サポート協賛企業各社のブース出展があり小倉クラッチも出展します。
小倉クラッチブースではENDLESS サーキットミーティング限定 ORC&ARUGOSクラッチの特別セールを行います!!
もちろんクラッチのご質問やご相談も承りますので、
富士スピードウェイへご来場の際は是非小倉クラッチブースへお立ち寄り下さい。
皆様のご来場お待ちしております!!
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TOYOTA ZN6 86 ORCメタルシングルクラッチ
TOYOTA ZN6 86 のお客様にORCメタルシングルプレートクラッチを取り付けさせて頂きました!!
今回装着したのはメタルシングルクラッチの標準タイプ「ORC-309D-TT1213-SE」です。
過度な軽量化を控えたコントロール性重視のモデルで、
純正クラッチとの重量比較としては、
純正クラッチが15.3kgに対してORC-309D-TT1213-SEは11.9kgとなっています。
対応トルクは35kgf-m、馬力でいうと約300PS程度まで対応できます。
ORC独自のSE機構を搭載していおり、
プレッシャープレートにクッション構造を採用することで
メタルクラッチでありながら半クラッチ操作性はマイルドで扱いやすくなっています。
また、クラッチペダルも極端に重くなることはありません。
サーキット走行をメインにしつつ、街乗りでも快適に使って頂けるクラッチです。
PIT ORCでは、ORCクラッチの取り付け作業はもちろん、
お客様のクルマの状態・使い方・好みに応じたクラッチのご提案もさせて頂きますので、
是非お気軽にご来店くださいませ。
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RX-7(FD3S)用ORCレーシングコンセプトダンパーディスクタイプ発売中!!
RX-7(FD3S)のタイムアタックユーザー様からのご要望を受け、
メタルクラッチの最軽量モデル「レーシングコンセプト」シリーズにダンパーディスク採用モデルを追加設定!!
クラッチディスクのハブ部分にダンパー機構を設けた事で、
従来品と比較してミッション保護性能が向上しています。
ORCツインプレートをベースにフライホイールとクラッチカバーのさらなる軽量化を行い、
純正と比較して約30%の軽量化を実現しています。
スマートエンゲージ(SE機構)の搭載により、
メタルクラッチでありながらマイルドで扱いやすい半クラッチ操作性となっています。
サーキットでのタイムアップに大きく貢献できるクラッチです。
RX-7(FD3S)オーナーの皆様是非ご検討下さい!!
PIT ORCでは、ORCクラッチの取り付け作業はもちろん、
お客様のお車の状態・使い方・好みに応じたクラッチのご提案もさせて頂きます。
是非お気軽にご来店下さいませ。
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