2009.10.21の走り
帰り遅かったので、
ホントは走らない予定でしたが、
やっぱり走りました
走ってて思ったのが、膝下が重いです。
まだ、日曜の疲れが残ってるらしい。
本日の走り。
13分:walk
40分:run(7.32km)
明日は、休んだ方がいいかな?
帰ってから考えよう。
ホントは走らない予定でしたが、
やっぱり走りました
走ってて思ったのが、膝下が重いです。
まだ、日曜の疲れが残ってるらしい。
本日の走り。
13分:walk
40分:run(7.32km)
明日は、休んだ方がいいかな?
帰ってから考えよう。
2009.10.19の走り
昨日は走ったあとにアルコールとご飯を結構食べて、
体重が一気に増えたので、多少無理して走りました。
20分:walk
30分:run(5.66km)
明日は、仕事あるんでランニングは休もう。
2009.10.18の走り
前回は、10/14に仕事から帰ってから40分走りました。
それから、飲み会があったりして、4日ぶりの今日10/18に走りました。
15分:walk
120分:run(19.32km)
でした。
実は120分は個人的には最長時間でした。
nike+の距離だと、19キロちょっと。
マラソン雑誌に書いてあった、
LSDとかいう長距離を走ることを重要視する練習をしてみました。
まあ、息が上がらない程度の遅いスピードだったので、
呼吸が苦しいというより、単純に最後の方は、体が痛かったです。
特に膝が痛い。
明日は、休養日かな。
無理すると体が悲鳴上げそうなんで。
走ってます
タイトルの走っていますとは、ピストじゃないです。
もう一つの走るとは、ランニングのことです。
きっかけは、去年タバコを止めて2ヶ月で10キロ増えて、
去年の10月から12月くらいまで結構走ってました。
ただ、仕事が忙しかったのと、膝の持病が悪化して、年末で止めました。
(といいつつ、スキーとスノボーは結構行ったんですが・・・)
そのとき、"体が重くて動けね~"って、思っていたのと、
GWに暴飲暴食して、GW明けに体重計乗ったら、今まで見たことない○キロを超えていました。
さすがにヤバイとおもって、GW明けからこれまで結構走ってました。
ピスト買ったのも、カッコいいのと、同時に多少ダイエットのためってのもあり、買ったのでした。
でっ、ですねー。
このランニングのことをブログに乗せようと思ったのには、
なんと、結構な高倍率のなか、2010年の東京マラソンの抽選に通ったのです。
というわけで、ピストの話だけではなく、これからは東京マラソンまでの道のりを記したマラソンブログと化します。
もちろんピストも練習の一環で乗ったり、まだまだパーツを交換していくので、
その都度ブログを書きますので、宜しくです。
ピストな皆さんもランナーの皆さんも、そして冬になれば、雪山系の内容も書くので、ボーダーとスキーヤーの皆さん、
どうぞ宜しくお願いします。
もう一つの走るとは、ランニングのことです。
きっかけは、去年タバコを止めて2ヶ月で10キロ増えて、
去年の10月から12月くらいまで結構走ってました。
ただ、仕事が忙しかったのと、膝の持病が悪化して、年末で止めました。
(といいつつ、スキーとスノボーは結構行ったんですが・・・)
そのとき、"体が重くて動けね~"って、思っていたのと、
GWに暴飲暴食して、GW明けに体重計乗ったら、今まで見たことない○キロを超えていました。
さすがにヤバイとおもって、GW明けからこれまで結構走ってました。
ピスト買ったのも、カッコいいのと、同時に多少ダイエットのためってのもあり、買ったのでした。
でっ、ですねー。
このランニングのことをブログに乗せようと思ったのには、
なんと、結構な高倍率のなか、2010年の東京マラソンの抽選に通ったのです。
というわけで、ピストの話だけではなく、これからは東京マラソンまでの道のりを記したマラソンブログと化します。
もちろんピストも練習の一環で乗ったり、まだまだパーツを交換していくので、
その都度ブログを書きますので、宜しくです。
ピストな皆さんもランナーの皆さんも、そして冬になれば、雪山系の内容も書くので、ボーダーとスキーヤーの皆さん、
どうぞ宜しくお願いします。
アクシデント
ご無沙汰です。
あっという間に9月になっていました。
ライザーバーに交換してから、ブレーキレバーの位置がしっくりこなくて、
ちょいちょい場所を変えてました。
というのも、最初はこんな感じ でGripの近くに付けていたんですが、
結構根元を掴んで走ることが多いんで、根元側にブレーキレバーを付けることに。。。
何度も付けて、外してを繰り返していたら、
あれっ、、、
あれっっ、れれれーーーー!!
ブレーキレバーのネジを回しても、回しても延々と回るのです。
そうです。
やってしまいました。
ネジをなめました。
しょうがないので、ブレーキレバーの交換を行いました。
将来的にブレーキを全部とっかえようと思っていたので、安いものをチョイス。
交換したのは、とりあえずなんで、1000円くらいのこれにしました。
色はGoldです。
ポイントにGreen以外を使うのもいいかと。
ついでに、ちょっとひいた画像。
次はホイール欲しいっす。
その前に、ブルホーンに挑戦かな???
あっという間に9月になっていました。
ライザーバーに交換してから、ブレーキレバーの位置がしっくりこなくて、
ちょいちょい場所を変えてました。
というのも、最初はこんな感じ でGripの近くに付けていたんですが、
結構根元を掴んで走ることが多いんで、根元側にブレーキレバーを付けることに。。。
何度も付けて、外してを繰り返していたら、
あれっ、、、
あれっっ、れれれーーーー!!
ブレーキレバーのネジを回しても、回しても延々と回るのです。
そうです。
やってしまいました。
ネジをなめました。
しょうがないので、ブレーキレバーの交換を行いました。
将来的にブレーキを全部とっかえようと思っていたので、安いものをチョイス。
交換したのは、とりあえずなんで、1000円くらいのこれにしました。
色はGoldです。
ポイントにGreen以外を使うのもいいかと。
ついでに、ちょっとひいた画像。
次はホイール欲しいっす。
その前に、ブルホーンに挑戦かな???