タイで既存の交通機関を利用するアナログな私に対して、近頃では地方都市ですら(或いは交通機関の少ない地方都市だからこそ)配車アプリを使わないのかとタイ人に問い質されることがよくあるのだが、さて、首都バンコクで「赤バス」の通称で親しまれてきた旧式路線バスが、電気自動車に切り替わるというニュースが、先日、報じられていた。
乗りこなすのが難しいことで有名だったバンコクの路線バスではあるが、1990年代頃のバンコクのバス事情に関しては、前川健一氏の「バンコクの好奇心」を読めばよく分かる。
また、2000年代のバンコクバス事情に関しては、2008年に出版された「バンコクバス物語」(水谷光一著)という本に、さらに詳しく紹介されていた。
ところでタイのお坊さんは路線バス代が無料なので、私は1990年代のタイでテーラワーダ比丘としての修行中に、午後の空いた時間にバスに乗って、何度もよく出かけさせて頂いたものだ。
お寺からは遠い終点の町で降りたら、よそ者のお坊さんが珍しかったのか、「プラ!、プラ!(坊さんだ! 坊さんだ!)」と嬉しそうに叫ぶ子供たちに取り囲まれたこともある。
スマートフォンやインターネットがなかった時代の日本人バックパッカーであれ、インターネットやスマートフォンを駆使する現在の日本人個人旅行者たちであれ、乗りこなすのが難しいことで有名なバンコクの路線バスを、一体どれくらい利用しているのだろうかと時々想像することがあったので、今回の赤バス廃止のニュースを見て、時代は動いているのだなあと、感慨深く思った次第です。
おしまい。
※タイのお坊さんの乗り物料金については、
「ホームページ アジアのお供養」をご覧下さい。




