遥か昔に北海道で観た、C62重連の急行「ていね」編成の再現に必要な特ロのスロ52形を組立てる
のいよいよ最終回です、前回のプロセス迄で室内シ－トも入れ終わっていましたね・・・
レタリングを入れて完成です・・・函ﾊｺのスロ528号車に仕立てました・・・
幌歌内が初めて、このスロ52形とマシ35形が組み込まれていた急行「ていね」を観た、昭和43年8月ころには、釧路と札幌そして函館にスロ52形の1から18までの全車両が配置されていました
あれから４９年の歳月が流れました・・・・そしてやっと手元に1/87サイズの特ロスロ52形が戻ってきたという感じです・・・
狭窓の並ぶサイドビュ－も素敵です・・・
重厚感ありますねぇ～撮影は被写界深度合成が出来るオリンパススタイラスTG-4を使っていますので、手前から後方までクリアにピントが合っています
非デッキ側からです・・・端梁付近のディティ－ルが精密感を盛り上げています・・・
急行「ていね」は昭和４３年１０月のダイヤ改正後は急行「ニセコ」に名称変更され、スロ52形は冷房付のスロ62形にそしてマシ35形は編成から外され、廃車となってしまいました・・・
左側がそのスロ62形です・・・
こちらのスロ62形500番台もヴェスタ－ビ－ゼ製のキットから組み立てたものです・・・
このスロ62形の方が幌歌内もそうですが、C62の重連を追って撮影していたファンにはなじみ深い車両ですね・・・
低屋根冷房付の屋根上も独特でいいですよねぇ～
急行「ていね」「ニセコ」とスハ45形のお話も合わせてご覧くださいね
さてさて、長らく「ニセコ」編成として、ショウケ－スに飾られていたスロ62形もスロ52形と交代です
手前のオロネ10やスハネ30の夜行急行寝台の編成に入ってもらいましょうね・・・
取りあえずスロ52形はスユ13形の次位に・・・
早いとこ、マニ60形とマシ35形を完成させなきゃ・・・
