いやはや、本当にこの天候どうなっているんでしょうねぇ～折角の夏休みシ－ズンというのに、
ズット雨です・・・・今週いっぱいズットです・・・・昨日、磯子は午後から物凄い雨になりました・・・
その雨の中、このスハ45形の床下を塗装してしまいましたよ～ 雨の中では、まさか製品の塗装は出来ませんものね～
夏休み中に、仕掛品の入っているプラケ－ス(これが沢山あるんです)を色々と開けて眺めていたら、
急行「ていね」用の編成を創るプロジェクトのスハ45形を増備する途中のものがありました・・・
このブログ内検索で「スハ45形」で検索したら、前回のプロセスは、1年以上も前の2016/7/11でした
1年なんて、あっという間なんですね(笑)・・・・
これがその仕掛品のプラケ－スです・・・３両分のボディと２両分の床下は完成した状態でした・・・・
珊瑚模型製のスハ４３形改造のスハ４５形の床下が中途半端になっていました・・・
早速手を付けて完成させましょう～ ブレ－キシリンダ－周辺のパイピングです・・・
端梁付近のディティ－ルです・・・・幌歌内の場合、客車のディティ－ルアップは、上の写真のパイピングとこの端梁付近のみですが、ここだけ押えておけば十分かと・・・・
結構いい感じになっていますでしょ・・・・はい、これで完成です・・・・
今、ショウケ－スの中には、C６２２号機と共に、急行「ニセコ」の編成が飾ってありますが、その中に
この珊瑚模型製のスハ４５形がありました・・・・もう相当以前に組み立てたもので、出来栄えがかなり見劣りします・・・・・ボディはいじると大変ですから、下回りを少しいじってみることにします・・・・
まずは、一般形の発電機が付いていましたので、このタイプの寒冷地用に交換です・・・・
上は今回加工したパイピングで、下が昔の加工です・・・かなり進歩してますよね～
あまり気にすると、キリがありませんから、端梁にジャンパ－栓を付けて、発電機を交換して、台車に
トイレの流し管等を付けるだけにします・・・・
トイレと洗面所の流し管は、台車の回転を制限しない様に、台車に接着しておきます・・・・
はい・・・これで完成です・・・・
この発電機は1/８０サイズのエコ－モデルさんの製品ですので、ちょっと大きいのですが、塗装して
しまえば、そんなに気にならないと思いますよ・・・・
端梁のジャンパ－栓はエポキシ系の接着剤付です・・・・
そして下周りの塗装とウェザリングが終わりました・・・・ボディは珊瑚模型製のキットを加工して、客
ドアとトイレ窓の桟を更新してあります・・・・
2台の発電機の違いです・・・・
２台のディティ－ルの違いです・・・・年月の差がハッキリ出でいます(進化してます)
ロストワックスパ－ツ１個とパイピングだけで、かなり見栄えがよくなっています・・・
床下吊下型の車軸発電機です・・・寒冷地のTR11、23、34、47に使用されていました
こちらは、旧型用の台車取付タイプで、寒冷地のTR34、47に使用されていました
さて、今日も朝から雨模様ですから、スハ４５形の室内の加工と標記を入れて完成させましょう!!
もう明日からは、仕事ですからね～
