こんばんは、ぺぺです。
いつもご覧いただきありがとうございます。
【AIであの世界観】と前置きしつつ💦
幼少期、天王寺駅でラストランを見たり最後の竜華信号所イベントで機関車に掴まったり
奈良駅展示・奈良電車区保管されていた頃と末期に見る事が出来たEF58 66。
言わずと知れた竜華機関区の名機ですね！青いボデーに大窓にヒサシ付き！！！！
この66号機がもし・・・もしその後解体を免れ鷹取工場へ運ばれ車籍復活していれば！
宮原機関区（網干総合車両所 宮原支所）で保管されていたならばの世界を再現してみました。
国鉄時代末期にEF58 150が青から茶色に塗り替わりマイテ49と共に復活し、イベント用に大活躍したわけですが66号機も活躍してほしかったですよねぇ。
「ムーンライト高知」「サロンカーなにわ」の牽引、14系リゾート車や「さよなら20系客車」の先頭も会ったかもしれませんね。
もちろんこれは妄想旅行です。AIにはなりますが、ご覧いただき昔の思い出に浸って頂ければこれ幸いです。
EF58 66といえば、数多く存在したEF58形電気機関車の中でも特に人気の高かった1両です。
引退した今でも、「もし保存されていたらなあ」と語られることが多い存在です。
国鉄末期、それまで竜華区独自、2灯『豚鼻ライト』から原型に戻され「さよなら66」「EF58 ・15重連の旅号」ではその姿で走行！
吹田機関区や高崎機関区での撮影会での出張に大忙しでした。
そして竜華の機関車が全廃となり最後の最後に竜華信号所イベントが行われた際は架線の無い場所でパンタグラフも下げて寂しく展示されました。
まぁペペ少年としては車体に掴まり記念撮影出来たのは良かったですが(笑)
その後、「奈良シルクロード博」期間中は奈良駅に展示され期間が過ぎれば奈良電車区の片隅に保管いや放置されていました。
屋根も無いところに何年も置かれ最期には錆だらけとても復活させる事なんかできない状態でした。
確か最後に電車区の見学で見たのは1990年。その3年後には現地解体したと聞きました。
寂しい思いもありますが、150号機の活躍を見る事が出来たのは良かったかもしれません。
ゴハチの思い出は我々のココロの中で今でも走り続けています！！！
奈良電車区日中の保管の撮影以外は全てAI依頼です。